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      4月新能源行情盤點:大面積環(huán)比增長乏力,吉利銷量破5萬

      2024-05-08 10:42:00 來源:我車網(wǎng) 編輯:伍思齊 瀏覽:

      喧囂的北京車展隨著五一假期的結束正式落下帷幕,在絞盡腦汁搶流量之后,車企最終還是要回到用銷量說話的現(xiàn)實。5月以來,各大汽車廠商陸續(xù)公布了今年4月及前4月的銷量成績單,整體來看,大部分車企都實現(xiàn)了正增長,但當中不少已經(jīng)顯露出疲態(tài),車企們接下來的焦慮馬上要從流量焦慮轉化成銷量焦慮。

      同環(huán)比雙位數(shù)增長,吉利打破銷量焦慮

      從已公布的數(shù)據(jù)來看,車企4月新能源銷量同比去年雖然大多都獲得了超過兩位數(shù)的增長,但環(huán)比數(shù)據(jù)都不太漂亮,增長似乎都到了一定瓶頸。

      首先是新勢力陣營,問界在蟬聯(lián)三個月榜一之后被理想以701輛的微弱優(yōu)勢反超,退居第二,4月銷量環(huán)比下降超過兩成至25086輛。理想雖然重奪銷冠,但環(huán)比跌幅11%,同比增幅更是只有0.4%,幾乎零增長。深藍、嵐圖環(huán)比同樣下跌,零跑、小鵬、哪吒環(huán)比保持正增長,但增幅只有個位數(shù),且小鵬、哪吒月銷仍沒回到萬輛水平。

      傳統(tǒng)車企陣營中,比亞迪以超31萬輛的成績繼續(xù)領跑,環(huán)比僅漲3.5%;上汽集團4月銷售新能源汽車約7.5萬輛,較上月減少近萬輛;廣汽埃安下跌同樣明顯,4月全球銷量約2.8萬輛,環(huán)比跌13.6%,同比跌31.5%;長城汽車3月新能源車型銷售超過2.18萬輛,4月為2.24萬輛,微增2.5%。

      在這普遍增長乏力的行情中,那些還能實現(xiàn)快速提升的車企自然顯得更加突出。極氪、蔚來是僅有的兩家環(huán)比實現(xiàn)雙位數(shù)增長的新勢力,漲幅分別達到24%、32%。而擁有極氪品牌的吉利汽車(0175.HK)更是傳統(tǒng)車企陣營中唯一實現(xiàn)同環(huán)比雙位數(shù)增長的一家。4月單月,吉利汽車新能源(含吉利、領克、極氪)銷量突破5萬輛,環(huán)比增長約15%,同比增長約75%。1-4月吉利汽車新能源累計銷量接近20萬輛,同比勁增120%,漲幅遠超比亞迪的23.6%以及廣汽集團的35%。

      細分來看,吉利汽車旗下三大品牌均取得了不俗的銷售表現(xiàn),這也是其新能源能夠較友商更快更穩(wěn)定增長的重要原因。上文提及的極氪4月交付16089輛,再次創(chuàng)下交付歷史新高,實現(xiàn)環(huán)比24%增長的同時,同比增幅也高達99%。吉利品牌中高端新能源系列“吉利銀河”漲幅也有兩位數(shù),4月銷量12725輛,環(huán)比增長約25%;幾何系列穩(wěn)定破萬,4月銷量12630輛。領克4月銷量超過1.87萬輛,新能源占比約50%,全新車型領克07 EM-P爆款潛質(zhì)已經(jīng)充分顯露,截至目前預售訂單已突破10000輛,屆時將為領克新能源增長注入強勁動力。

      穩(wěn)增長背后的產(chǎn)品、技術較量

      在各大車企疲態(tài)盡顯的當下,是新能源市場競爭態(tài)勢的愈發(fā)焦灼,同時也從側面反映出,車企掀起的一輪又一輪價格戰(zhàn)開始不奏效了。誠然,在更加激烈的市場競爭中,通過降低價格來吸引消費者不失為一種有效手段,但品牌之間的競爭永遠不會只體現(xiàn)在價格上,更多的是產(chǎn)品力、技術創(chuàng)新上的較量。

      吉利汽車之所以能在其他車企放慢腳步的時候依然保持快跑,正是因為它在保有價格優(yōu)勢的同時,能在產(chǎn)品力、技術創(chuàng)新上不斷突破,當別人還在拼冰箱、彩電、大沙發(fā)這些技術含量低的配置時,吉利已經(jīng)在動力、AI、架構等更深層次的領域開卷。

      在動力領域,吉利在北京車展上推出的新一代雷神電混技術實現(xiàn)了46%的全球最高熱效率。吉利銀河11合1智能電驅是行業(yè)最輕、最小、效率最高的智能電驅,在CLTC工況下,效率達到了行業(yè)極致的90.04%,是同級中唯一超過90%的產(chǎn)品。

      同時,吉利還帶來了AI智能音響、AI智能座椅、銀河AI數(shù)字精靈、AI數(shù)字底盤、GEA全球智能新能源架構等一系列智能化技術,其中GEA架構是全球首個“硬件、系統(tǒng)、生態(tài)、AI”四位一體的AI智能架構。還有極氪的浩瀚-M架構,將空間利用率、開門空間、座艙空間都進行了顛覆。

      技術創(chuàng)新帶來的是產(chǎn)品力、用戶用車體驗的全方位提升。比如熱效率高達46%的電混技術,可以實現(xiàn)滿油滿電超2000km的續(xù)航,以及最低2L的極限饋電油耗。浩瀚-M架構將空間利用率提升到了80%、開門空間拓寬到1.48米、座艙空間擴大到6.3平米,全部實現(xiàn)了同級最優(yōu)。AI數(shù)字底盤反應速度僅需4毫秒,比人類的極限反應速度還快了25倍,帶來“主動避險、永不失控”的安全守護。而更長續(xù)航、更低用車成本、更舒適、更安全的產(chǎn)品實力最終也將更有效地轉化為銷量。

      面對無休止的價格戰(zhàn),市場常有疑問:在這場競爭中,哪些車企能夠真正贏得消費者的心?哪些車企能夠在競爭中保持穩(wěn)定發(fā)展?答案或許有很多,但相信吉利汽車會是其中一個。

      標簽: 吉利
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