在這方面,長城汽車可謂是國內(nèi)車企的一面旗幟。10月19日,長城汽車旗下歐拉好貓(ORA Funky Cat)以其在整個生命周期中具有更低的氣候影響通過歐洲Green NCAP五星評級認(rèn)證并成為唯一獲頒獎生命周期評估獎LCA (LIFE CYCLE ASSESSMENT)的中國汽車品牌,在彰顯自身出色綠色競爭力的同時,也向全球用戶展示了中國汽車品牌在環(huán)境保護(hù)和節(jié)能減排領(lǐng)域取得了顯著進(jìn)步和強大實力,更是長城汽車一直堅持綠色可持續(xù)發(fā)展理念、深入踐行環(huán)境責(zé)任的又一力證。
高分通過Green NCAP五星評級 歐拉好貓是唯一獲頒LCA獎的中國車型
作為由歐洲汽車安全NCAP和相關(guān)歐盟國家的汽車主管部門共同建立的機構(gòu),Green NCAP通過對車輛排放影響的評估,向在整個生命周期內(nèi)在溫室氣體排放和一次能源需求方面表現(xiàn)出色的汽車制造商頒發(fā)Green NCAP LCA獎,旨在促進(jìn)清潔、節(jié)能、對環(huán)境危害最小的汽車產(chǎn)品發(fā)展,這也是未來中國汽車品牌進(jìn)入歐洲市場的重要“通行證”之一。
在Green NCAP開展的最新一次測試中,長城汽車歐拉好貓在清潔、高能效和對環(huán)境影響最低化3個維度均表現(xiàn)優(yōu)異,其中空氣清潔指數(shù)上獲得滿分10/10分,能源效率指數(shù)得到9.5/10分,溫室氣體排放指數(shù)也取得9.8/10分的好成績。在Green NCAP 2023年度目前所有21款測試車型中,歐拉好貓這三項得分也均排在首位,從而以平均97%的分?jǐn)?shù)獲得五星評級,并以車輛生命周期溫室氣體平均排放量 27 (+/-)(最佳 25 | 最差 32)成為唯一獲頒Green NCAP LCA獎的中國汽車品牌,彰顯了產(chǎn)品出色的綠色競爭力。
源自:Green NCAP官網(wǎng)
堅持研發(fā)大投入,以硬核技術(shù)釋放產(chǎn)品綠色競爭力
環(huán)境責(zé)任是企業(yè)綠色發(fā)展的首環(huán),用技術(shù)創(chuàng)新推進(jìn)產(chǎn)品節(jié)能低碳發(fā)展并踐行環(huán)境責(zé)任,是長城汽車一直努力的方向。
為此長城汽車在技術(shù)投入力度上堅持不遺余力,并依托森林生態(tài)體系,全面發(fā)力智能新能源。2022年,長城汽車研發(fā)投入達(dá)到121.81億元,同比增長34.34%,到2025年,研發(fā)費用累計投入將超過投入1000億元,主要用于在新能源與智能化等高新技術(shù)領(lǐng)域的研發(fā)。
長期的研發(fā)高投入已經(jīng)碩果累累。在新能源領(lǐng)域,目前長城汽車構(gòu)建了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的“光伏+分布式儲能+集中式儲能”的能源體系,完成了“太陽能-電池-氫能-車用動力”的全價值鏈布局,形成了強大的技術(shù)護(hù)城河。2022年度,長城汽車在新能源汽車領(lǐng)域的專利公開量、專利授權(quán)量連續(xù)兩年位居在華車企第一,為持續(xù)提升產(chǎn)品的綠色競爭力打下了堅實的基礎(chǔ)。
聚焦車用動力,長城汽車持續(xù)精進(jìn)純電、混動、氫能技術(shù),加速汽車電動化發(fā)展。尤其是隨著全新智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4和越野超級混動架構(gòu)Hi4-T兩大混動技術(shù)加速上車,為實現(xiàn)“更省、更遠(yuǎn)、更安全”的新能源宣言寫下了技術(shù)注腳。這些技術(shù)共同構(gòu)成了長城汽車的綠色發(fā)展路徑,也是未來長城汽車加速發(fā)展、綠色減碳的核心優(yōu)勢。
實現(xiàn)汽車全生命周期低碳管理,夯實可持續(xù)發(fā)展之基
作為一家以“2045年全面實現(xiàn)碳中和”為目標(biāo)的全球化智能科技公司,長城汽車一直以來秉承人、車、環(huán)境和諧共存的理念,積極構(gòu)建全球低碳汽車產(chǎn)業(yè)鏈,從整車研發(fā)、配套供應(yīng)鏈、車輛生產(chǎn)、物流運輸、銷售使用、報廢回收的全生命周期布局建立循環(huán)低碳的生態(tài)鏈,全流程推動碳排放降低。
在產(chǎn)品開發(fā)階段,將汽車產(chǎn)品全生命周期碳排放管控納入車輛研發(fā)性能指標(biāo)中,設(shè)定車型碳排放目標(biāo),通過產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化、動力技術(shù)迭代升級、循環(huán)材料應(yīng)用、清潔能源生產(chǎn)、輕量化設(shè)計等技術(shù)及管理手段,降低產(chǎn)品全生命周期碳排量;同時,長城汽車堅持清潔能源的技術(shù)研發(fā),加快產(chǎn)品新能源布局,加速企業(yè)進(jìn)階發(fā)展。
在生產(chǎn)制造階段,長城汽車堅持推動制造端綠色轉(zhuǎn)型,通過工藝創(chuàng)新、生產(chǎn)效能提升、節(jié)能設(shè)備應(yīng)用、擴大可再生能源應(yīng)用比例等措施,減少生產(chǎn)環(huán)節(jié)碳排放。同時,對老舊工廠進(jìn)行改造升級,實現(xiàn)技術(shù)水平全面提升,重慶、天津生產(chǎn)基地均獲評“國家級綠色工廠”。
在報廢回收階段,長城汽車致力于循環(huán)材料價值的最大化,構(gòu)建完善的資源回收制度,建立汽車產(chǎn)業(yè)鏈條的循環(huán)再生體系,充分發(fā)揮循環(huán)經(jīng)濟價值,推動再制造產(chǎn)業(yè)良性發(fā)展,實現(xiàn)資源利用最大化。
得益于多年來對“可持續(xù)發(fā)展”理念的貫徹執(zhí)行,目前長城汽車已成為首個加入歐洲企業(yè)社會責(zé)任協(xié)會(CSR-Europe)及其下屬的可持續(xù)發(fā)展聯(lián)合組織(Drive sustainability)的中國車企。未來,長城汽車將堅定可持續(xù)發(fā)展理念,進(jìn)一步提升對汽車全生命周期碳排放管理水平,為全球用戶打造更綠色、更智慧、更安全的產(chǎn)品,致力于成為中國企業(yè)踐行碳中和的標(biāo)桿范例。
10月11日,哈弗猛龍上市24小時迎來大訂破萬。30萬以內(nèi)唯一 "帶電帶T帶鎖 ",再加之方盒子的硬派造型,讓猛龍有笑傲細(xì)分市場的強大底氣。在消費者用真金白銀...
2023年10月12日,由中國質(zhì)量協(xié)會等權(quán)威機構(gòu)主辦的最新一期中國汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)CACSI(以下簡稱CACSI)測評結(jié)果正式揭曉。長城汽車憑借優(yōu)異表現(xiàn)問鼎行...
9月28日,長城汽車正式在泰國發(fā)布兩款備受期待的重磅車型——坦克300、坦克500 。這是長城汽車坦克新能源車型在中國以外上市的首個市場,彰顯了長城汽車對泰...
在中國企業(yè)走向世界舞臺的過程中,該怎么走?很重要。9月25日,在華為5G手機未經(jīng)宣發(fā)默默上市的一個月后,官方用一場發(fā)布會打破了寂靜。面對國外科技霸權(quán),中...
隨著汽車行業(yè)新四化的產(chǎn)業(yè)變革,新能源和智能化作為新基建領(lǐng)域的重要賽道,正日益成為先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展的重要支柱。在這一背景下,其建設(shè)規(guī)模和投資增速均呈現(xiàn)...
9月21日,長城汽車與奧托立夫在保定正式簽署深化戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,此舉意味著雙方建立的長期穩(wěn)固合作關(guān)系進(jìn)入新階段。長城汽車董事長魏建軍、長城汽車首席技...
長城汽車用長達(dá)26年的摸索與實踐,走出了一條別樣的全球化發(fā)展道路。從1997年簡單的產(chǎn)品貿(mào)易出海,到如今在海外深度布局全產(chǎn)業(yè)鏈,聚焦一個長城(ONE GWM)...
今年西南地區(qū)最火爆的成都車展已經(jīng)落下帷幕,但車展刮起的火熱風(fēng)潮,卻依然伴隨著車市金九銀十愈演愈烈。越來越多的自主廠商開始在主品類市場逐漸成熟的情況...
9月5日,長城汽車發(fā)布8月產(chǎn)銷快報,海外8月銷售3 07萬輛,整體銷量占比達(dá)27%,同比增長99 95%,單月銷量再創(chuàng)新高!堅守長期主義,實施穩(wěn)態(tài)經(jīng)營,在生態(tài)出海...
●今年8月,長城汽車銷售新車11 41萬輛,同比增長29 32%,多款車型銷量過萬,五大品牌全線飄紅,企業(yè)發(fā)展態(tài)勢持續(xù)向好;●1-8月,長城汽車銷售新車74 24萬...