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<abbr id="egck2"></abbr> 中國智能化發展提速，地平線成為國內外合作伙伴智駕首選
就當前市場形勢來看，由于國家政策的推動、車企競相加入及消費者對智能車型的認知加深等多種因素，智能電動汽車已逐漸成為汽車市場的生力軍，汽車智能化成為新的發展趨勢，而中國在智能化方面的發展速度尤為驚人。
研究數據顯示，我國智能汽車滲透率已從2016年的2.67%提升至2021 年的9.5%，而在2022全年，中國共計銷售新能源乘用車523.3萬輛，其中智能汽車240.4萬輛，智能汽車滲透率再次提升至11.7%。
此外，據波士頓咨詢集團測算，無人駕駛汽車創造的市場價值將達到420億美元；2035年前，全球將有1800萬輛汽車擁有部分自動駕駛功能，1200萬輛汽車成為完全無人駕駛汽車，而中國將是最大的智能汽車市場。
中國市場的智能化發展提速，也讓致力于打造“智能底座”的地平線快速擴大朋友圈。據悉，除了這次在慕尼黑車展上公布的安波福、科博達、均聯智行之外，地平線還與行業領先的深度學習視覺感知技術公司STRADVISION于近期正式達成戰略合作，將共同推動輔助駕駛的量產落地。
據介紹，如大家熟悉的汽車品牌奧迪、大眾集團、比亞迪、北汽集團、長安汽車、長城汽車、東風汽車、廣汽集團、紅旗、江汽集團、理想汽車、奇瑞汽車、上汽集團、哪吒汽車、吉利汽車等；德賽西威、東軟睿馳、大陸集團、Freetech、佛吉亞、華陽、亞太、英博超算、采埃孚等Tire 1廠商，如今共有上百家合作伙伴選擇了地平線，涵蓋軟硬件Tier1、ODM、IDH、芯片、圖商、傳感器等上下游產業公司。
為何這么這么多的合作伙伴都選擇了地平線？
首先是大家都有著共同的“智能芯”需求，而地平線在車規級智能芯片上有著豐富的產品線及量產經驗。
我們都知道，芯片是智能汽車的“大腦”，而地平線是國內最大規模前裝量產的車載智能芯片公司，時至今日，征程2、征程3、征程5三代征程芯片均已邁入量產軌道，累計出貨量增長至近400萬片；與超過25家國內與國際主流車企簽下了超過150款車型前裝量產項目定點，已有50多款量產車型，陪伴用戶行駛百億公里里程。
其次，地平線不僅提供硬件，還提供軟件、算法和開發工具等，加速合作伙伴產品研發和業務落地。
如果說合作伙伴選擇地平線的另一個因素，那正是地平線團隊的全能型發展理念和豐富的產品矩陣所帶來的優勢。
在此次慕尼黑車展同期舉辦的2023世界新能源汽車大會上，地平線創始人兼CEO余凱博士對外介紹稱：“我們提供的不僅僅是一個芯片或一個算法，我們提供的是整個軟件堆棧、工具鏈、操作系統，還有開發工具，包括開發工具系統，開發云基礎設施，包括大數據管理、模型訓練和模擬模型部署等。”
據悉，基于對算法的認知積累和前瞻研究，地平線自主設計研發了創新性智能計算架構BPU，其具有“智能進化”的能力——通過算法、編譯器、架構設計三者相結合，在軟硬結合極致優化的同時，經數據驅動實現自動化驗證，持續尋找BPU架構最優解，驅動智能進化“加速度”，從而讓機器更自主、讓開發更簡單、讓計算更智能。
另外，地平線基于征程5打造了國內最為完整、成熟的智能計算開發環境，包含芯片開發套件、量產級硬件參考設計、軟件開發工具和豐富的參考算法等，如天工開物®️算法工具鏈、艾迪®開發云基礎設施、踏歌® 開發套件等。
“我們不只是一個典型的芯片設計公司，我們也不只是一家軟件算法公司；相反，我們采取的是軟硬件結合的優化方法。”地平線創始人兼CEO余凱博士在2023世界新能源汽車大會上發表主題演講時稱。
余凱的言下之意是，地平線通過芯片、算法、豐富的工具鏈等豐富的產品矩陣及軟硬結合互相打通融合的方式，能夠助力合作伙伴在地平線的芯片上開發差異化的產品方案，加速業務落地搶占市場先機。
這正是合作伙伴們一致選擇地平線的重要原因。
領跑高階智駕市場，地平線征程5芯片出貨量破20萬片
盡管地平線收獲了合作伙伴越來越多的信賴，但其并未止步于此，而是不斷提升自身的智駕能力，在智能化下半場中發揮著更大的可能性。當前的汽車智能化市場，正從L2到高速NOA進化至城市NOA，越來越復雜的場景需求推動著智駕方案進入技術更迭期。
而地平線基于高階智駕市場推出了大算力智能駕駛芯片征程5，同時基于征程5打造了國內最為完整成熟的智能計算開發環境。數據表明，地平線在新的智能化變革發展中也快速斬獲了新戰績。
地平線在慕尼黑車展宣布，征程5自去年9月全球首發量產以來出貨量勢如破竹，迅速增長突破20萬片，月度平均出貨超過2萬片，助力多款中高端新能源車型奪得細分市場銷量冠軍。
而隨著征程5在多款爆款車型上實現大規模量產出貨，地平線也在加速領跑高階智駕市場。高工智能汽車研究院數據顯示，今年上半年的NOA計算市場，英偉達與地平線兩家公司合計占據超過八成的市場份額。并且，地平線在量產車型數量上高于英偉達，是唯一一家NOA量產車型超過20家的計算方案商。
在此次慕尼黑車展上，地平線也展示了多款基于征程芯片的智駕域控產品，如安波福基于征程2的ADAS前視一體機，其為基于地平線征程® 2的智能前視ADAS攝像頭，面向L2級乘用車市場， 最多支持5路毫米波雷達（1 x MRR, 4 x SRR）接入融合處理，實現整車360°感知檢測覆蓋，可滿足CNCAP 5星法規要求。
均聯智行基于征程系列芯片打造的智能駕駛域控nDrive系列產品，是雙方自2023年5月達成戰略簽約后，取得的快速合作進展。
此次展品均采用軟硬件深度融合的研發理念，基于征程®系列芯片開發，在算力上可滿足智能駕駛的差異化需求，可實現ACC，Pilot等L2舒適性功能及高速NOP，Home AVP等L2++功能，同時滿足C-NCAP及E-NCAP法規需求，靈活適配全球化平臺車型的開發及量產，從而為中國乃至全球的消費者帶來安全、美好的駕駛體驗。
科博達KePilot及KePilot Pro智駕域控也出現在地平線展臺上，其搭載了地平線征程3及征程5芯片。據悉，目前該系列域控制器產品已獲取國內外主流車企定點項目，將于2024年起陸續量產上車，為更多用戶帶來優秀的智能駕駛體驗。
可以看出，地平線以征程芯片為底座，賦能生態伙伴實現從L2 ADAS到高階智駕的全場景量產落地，攜手助力國內外車企在華“搶灘”智駕市場。
如果說地平線的產品鞏固了合作伙伴的硬實力，那么數量眾多的合作伙伴也成為了地平線真正意義上的“護城河”，二者是彼此滋養、互相成就。
如今智能駕駛產業還未形成成熟穩定的格局，產業也在飛速發展、持續迭代進化，我們相信，地平線未來將持續通過高效易用的計算方案和開發工具，扮演好底層賦能的角色，以極致的效率助力優秀的合作伙伴推動差異化產品方案的量產落地，攜手加速實現智能駕駛普惠的美好愿景。
智能駕駛的未來，正在加速到來。
智能駕駛的未來，需要地平線與合作伙伴的攜手同行。
