糾結(jié)混動怎么選？全新一代CR-V告訴你答案

相比燃油車型，純電車型在平順性、靜謐性、經(jīng)濟性方面都具有顯著優(yōu)勢，但續(xù)航里程和補能所帶來的用車焦慮，仍然讓不少消費者望而卻步。而匯集燃油車和純電車型優(yōu)勢的混動車型無疑是一個更好的選擇，放眼當(dāng)下新能源汽車市場，混動車型產(chǎn)品種類和市場份額占據(jù)過半，那么該如何選擇一款更滿足用戶需求的混動車型呢？

覆蓋更多場景 全新一代CR-V混動車型脫穎而出

什么樣的混動車型才能算得上是更加優(yōu)秀的選擇？面對這個問題，全新一代CR-V給出了令人滿意的答案，相比市場中很多混動車型僅采用一種技術(shù)路徑，全新一代CR-V除了擁有搭載e:HEV強電智混系統(tǒng)的油混車型之外，還擁有搭載e:PHEV強電智混系統(tǒng)的插混車型可供選擇，純電模式下，駕乘感受與純電EV車型無異，在市區(qū)路段行駛時，不僅更加經(jīng)濟節(jié)能，還能享受到更平順、絲滑、安靜的駕乘感受。

現(xiàn)如今，用戶對于汽車的需求不僅更高，而且更多，不少選購混動車型的消費者不僅希望選購的愛車能夠經(jīng)濟省油，同時也希望擁有充足的駕駛樂趣。而這樣的要求對于很多品牌來說其實很難滿足，放眼當(dāng)下的混動汽車市場，不少品牌的混動車型的經(jīng)濟省油，都是建立在駕駛樂趣的喪失和動力性能的衰減上。而搭載e:HEV/e:PHEV強電智混技術(shù)的全新一代CR-V則在駕駛樂趣上做出了更多的拓展。

以全新一代CR-V e:HEV為例，所搭載的第四代i-MMD雙電機混動系統(tǒng)由2.0L（DI）缸內(nèi)直噴阿特金森循環(huán)發(fā)動機+E-CVT雙電機組合而成，其中發(fā)動機熱效率高達41%，E-CVT雙電機更擁有超335N·m的最大扭矩，在實現(xiàn)5.49L/百公里超低油耗的同時，更能帶來酣暢十足的動力表現(xiàn)，擁有媲美3.0L V6發(fā)動機的加速表現(xiàn)。同時CR-V e:HEV還支持純電、混動、發(fā)動機直驅(qū)三種駕駛模式的自由切換，以確保車輛時刻處于最佳行駛狀態(tài)中，無論是市區(qū)低速行駛、高速巡航還是崎嶇山路，CR-V e:HEV總能做到性能與經(jīng)濟性的完美平衡，搭配AWD四驅(qū)系統(tǒng)，能獲得更加出色的非鋪裝路面通過性與行駛穩(wěn)定性，而這也是很多混動車型無法實現(xiàn)的。

而搭載e:PHEV強電智混系統(tǒng)的CR-V e:PHEV車型，則能帶來更接近純電車型的駕乘感受，在起步、市區(qū)行駛、強加速等工況下，均采用電機作為主驅(qū)，進一步擴大了純電模式的使用場景，此前已有多家媒體實測這款插混車型的百公里饋電油耗低于官方5.5L/100KM，在全場景電驅(qū)場景下，純電出行成本更低，也更適合日常通勤。除此，e:PHEV車型全系標配了ADS全時自適應(yīng)減震系統(tǒng)，在轉(zhuǎn)向靈敏，平順無頓挫的基礎(chǔ)上，還能帶來更加靜謐舒適的用車體驗。

實力有目共睹 大咖眼中的優(yōu)等生

作為東風(fēng)Honda產(chǎn)品陣營中的當(dāng)家花旦，憑借全能、可靠、高品質(zhì)等諸多優(yōu)勢，CR-V一直以來都是讓用戶倍感安心的“六邊形戰(zhàn)士”。在中央廣播電視總臺第三屆中國汽車風(fēng)云盛典中，全新一代CR-V榮膺“最佳SUV”稱號，同時在J.D.Power聯(lián)合58汽車聯(lián)合頒布的《2023中國汽車保值率風(fēng)云榜—上半年度榜單》中，全新一代CR-V以60.87%的三年保值率，位列合資品牌緊湊級SUV保值率榜首，卓越實力得到了權(quán)威機構(gòu)的一致認可。而在電動化浪潮如火如荼的當(dāng)下，全新一代CR-V推出的油混及插混車型則讓“六邊形戰(zhàn)士”再度進化，涵蓋了更多更豐富的用車場景，也為用戶帶來更加全能、周到、可靠的用車體驗。

不僅如此，全新一代CR-V混動車型以及所搭載的強電智混系統(tǒng)的優(yōu)異表現(xiàn)也得到了汽車行業(yè)大咖的認可，著名汽車媒體人，寰球汽車集團董事長兼CEO吳迎秋先生評價東風(fēng)Honda強電智混技術(shù)及插電式混合動力產(chǎn)品結(jié)合長期積累，強化技術(shù)實力，充分滿足了消費者的現(xiàn)實需求。清華大學(xué)燃燒能源中心副主任帥石金先生則評價，全新一代CR-V混動車型所搭載的強電智混系統(tǒng)，實現(xiàn)了高能與節(jié)能的完美結(jié)合，普遍優(yōu)于市面上的其他混動技術(shù)。

不過對于CR-V來說，無論是市場表現(xiàn)還是用戶口碑，都是其卓越實力的有力佐證，而除了汽車大咖們的證言，還需要實打?qū)嵉脑囻{體驗才能充分佐證混動車型的實力，9月，東風(fēng)Honda將在大理舉辦全新一代CR-V e:HEV/e:PHEV雙車試駕活動，屆時筆者將在蒼山洱海的環(huán)抱下，進一步體驗全新一代CR-V混動車型的魅力。

在現(xiàn)如今的混動汽車市場中，不乏“一眼驚艷”的車型存在，雖然它們在諸多方面足夠引人注目，但卻沒有深厚的品牌、技術(shù)底蘊加持，很難真正讓消費者信賴。

而作為城市SUV的開創(chuàng)者及引領(lǐng)者，CR-V不僅在燃油時代中擁有出色的市場表現(xiàn)，得益于長久優(yōu)秀的口碑的積累，深厚的技術(shù)儲備和口碑積淀，也讓全新一代CR-V的混動車型成為消費者更信得過的選擇，專業(yè)機構(gòu)的獎項和車圈大咖的證言，也更加證明，在如今的混動領(lǐng)域，全新一代CR-V混動版車型，才是面面俱到的更優(yōu)解。