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      從ChatGPT到AI時代的思考 長城汽車的智能化領先了嗎?

      2023-02-23 15:12:21 來源:我車網 編輯:伍思齊 瀏覽:

      ChatGPT超乎預想的智能化表現給了汽車智能化賽道發展帶來了一個全新的契機,曾經對于許多人來說似乎遙不可及的人工智能,正在迅速的登錄人們的出行場景,就在大家還在觀望點評的時候,有一家企業已經在悄然跟進了。長城汽車旗下生態企業毫末智行將自動駕駛認知大模型正式升級為“DriveGPT”,在算法方面,采用了大量先進的認知模型和技術邏輯。這不禁令我們思考,汽車的智能化時代將要怎么改變我們的出行?

      牽引未來出行的那根線:“智能化”不等于“羅列功能”

      提及智能化,當下很多車企流行的做法是堆砌屏幕尺寸,無線充電等各種科技配置,便冠以“智能化”之名來引發消費者關注。實際上這是單純的“羅列”科技,而非真“智能”。以長城汽車咖啡智能為例,便融合了自動駕駛,智能座艙,全球首發的智慧線控底盤和全新E/E電子電器架構,形成了一體化的智能平臺,把真正便捷的出行體驗帶給了用戶。

      咖啡智能2.0的智能框架內,長城汽車的智能座艙系統不僅擁有高效率、快迭代、可生長、重安全四大核心價值:也許你沒出門就讀懂了路況;還沒回到家,就可以遙控起自己的智能家居;點一點就可以直達目的地…而且它還可以隨著軟件版本的更迭,實現更多的功能,真正把汽車變成了用戶專屬的私人管家。

      而在更深的層次,為了能夠承托智能化的場景化體驗,長城汽車還在咖啡智能2.0的框架下,布局了智慧線控底盤和全新的電子電器架構。而智慧線控底盤和電子電器架構,正是未來智能服務以及L4甚至L4+級自動駕駛的技術基礎。這些技術的應用將高效促進長城汽車智能化發展的技術落地。也許這些技術深藏于技術底層,不被消費者感知,但是它卻是實現智能化的技術基座。

      目前,長城汽車咖啡智能已搭載至長城汽車旗下哈弗、魏牌、坦克、歐拉、長城炮等五大品牌近20款車型上,咖啡智能用戶輔助駕駛里程超過3300萬公里,“MANA雪湖”自動駕駛智能系統機器學習時長超過47萬小時,虛擬駕齡相當于人類駕駛5.7萬年。

      在筆者看來,智能化才是市場競爭的的終極道路,未來新能源發展,取決于智能化程度的“含金量”。得益于新能源的動力載體、AI人工智能技術實現的出行革命,已經讓汽車行業的前進道路行駛到了需要抉擇的十字路口,如何能夠把握前進的方向,是每一個汽車廠商都要認真思考的問題。

      從用戶體驗 看長城汽車的技術落地

      什么是這個時代的智能化?筆者認為,單純的技術累加不足以實現未來的移動出行,而是要實際解決問題。

      而城市道路的行駛中,用戶最頭痛的場景是什么?相信很多常在市區開車的用戶會不約而同地答道:紅綠燈等燈、與大車,非機動車及行人斗智斗勇、堵車時的當機立斷等等。

      針對用戶城市通行痛點,魏牌城市NOH憑借全新一代重感知技術路線的優勢,就可以實現橫向避讓、智能借道、紅綠燈控制等等多種城市通行功能。

      從這些功能的實用性可以看出,長城汽車不只是單純的炫技,而是重在讓用戶能夠深切感受到輔助駕駛帶給人的便利,真正做到了以人為本。

      不僅如此,我們在歐拉身上還能看到科技的溫暖。在歐拉閃電貓身上,“智駕助手”功能,可以將車內各項交互和功能以視頻說明書的形式呈現出來,簡單明了;只要進入車內,就會根據身份ID知曉你的喜好,調好空調,座位,后視鏡,知道你每天的出行路線,你愛聽的歌曲…而這一切都需要一整套的智能框架為技術基底。

      所以,真正好的出行體驗,不是窮舉所有先進的車載傳感器、執行器、控制器等裝置,而是實現車與人信息交換最終體現在出行感受上,可實現安全、舒適、高效、節能的行駛,并最終實現部分或全部替代人來操作的全新出行工具。

      領先一步棋 走贏一局棋

      在以AI為主導的智能時代,先進的技術力,就是企業的競爭力。1月,長城汽車森林生態體系企業毫末智行發布智算中心——雪湖 · 綠洲,通過智算中心,長城汽車將通過AI技術賦能感知能力更強的產品推出,更可以通過快速迭代向智能化時代加速邁進。

      事實上,2022年毫末智行已經持續穩居中國量產自動駕駛第一名,早早占據了這場全球智能化的軍備競賽的戰略制高點,也為長城汽車向著智能化賽道更高點進發奠定了堅實的數據優勢。

      不僅如此,從人工智能技術孵化,到大算力芯片進行生態全線擴充,長城汽車還在努力進軍中國汽車芯片第一產業高地,把核心技術牢牢的掌握在自己手里。2021年2月,長城汽車對汽車智能芯片企業地平線入局投資,真正把車規級芯片技術拿在手里;同年,長城汽車與第三代半導體企業同光半導體公司簽署戰略協議,聚焦第三代新型寬禁帶半導體碳化硅在新能源汽車產業的應用;2022年,長城控股集團完成第三代半導體模組封測制造基地項目投資。極大的賦能長城汽車向智能化方向發展,加速產研效率,助力長城汽車向智能科技公司迅速轉型。

      結語:

      聚焦智能駕駛的戰略回報將是空前的,AI時代,“馬太效應”將會比舊時代來的更加猛烈,信息化戰爭帶來了巨大的追趕難度,一旦形成優勢,勢必會與后來者造成拉開巨大的差距。誰能最早突破,誰就能掌握智能時代話語權。長城汽車在智能化賽道的比拼,開了一個全新的競爭格局,這也將為中國汽車市場帶來更激烈的智能化盛況。

      標簽: 長城汽車
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