當前的汽車行業,新能源發展如火如荼,其中又以混動汽車風頭最勁,近兩年幾乎所有主流自主品牌都在混動領域進行了布局,“自主一哥”吉利汽車也順勢推出雷神動力智能混動模塊化平臺搶灘混動賽道,并以破竹之勢迅速占領市場。
對于那些站上風口的企業,投資者往往青睞有加,因為是否能捕捉到風口,抓住機會迅速增長,對于企業發展至關重要。善于發現并把握風口的吉利汽車,有望成為資本市場追捧的優質標的。
混動風頭正勁,雷神彰顯硬實力
市場對于混動汽車的熱情逐年高漲。根據中信建投發布的研究報告顯示,從2018年到2020年,混動車型的市場占有率均低于2%。到2021年,混動車型市占率呈翻倍增長,達到4.2%,全年銷量達到111萬輛。
2022年,混動汽車潛力繼續爆發,且增長速度遠高于純電動汽車。乘聯會數據顯示,前九月純電動零售、批發銷量同比增長率為98.2%、102%,低于插電混動的182.2%、180.4%。因增長迅猛,混動汽車被視為未來拉動國內新能源汽車滲透率繼續爬升的關鍵。
長遠來看,混動汽車增長空間亦相當巨大。由工信部指導并發布的《節能與新能源汽車技術路線圖 2.0》明確指出,未來15年傳統汽車要全面混動化,其中2025年混合動力乘用車占傳統車銷量50%以上,2030年這一比例升至75%以上,2035年占比要達到100%以上。
混動汽車可預見的、年銷千萬輛的市場前景,擺在了一眾車企面前,具備混動技術研發實力的車企紛紛加緊布局,目前市場上已涌現了包括豐田THS、本田i-MMD、比亞迪DM-i、長城檸檬混動、吉利雷神混動等在內的混動技術路線。其中,吉利雷神混動憑43.32%高熱效率以及全球最高3擋變頻電驅DHT Pro兩大“看家本領”領跑全行。
目前,雷神混動搭載的DHE15(1.5TD)混動專用發動機,是世界首款量產增壓直噴混動專用發動機,采用了高壓直噴、增壓中冷、米勒循環、低壓EGR四大先進技術,創造了43.32%的熱效率。
而3擋變頻電驅DHT Pro,是全球首個量產的3擋混動變速器,也是雷神混動區別于其他混動的核心升級點。目前豐田THS、本田i-MMD、比亞迪DM-i都只有一個擋位,長城檸檬混動兩個擋位,而雷神混動在3擋變頻電驅DHT Pro加持下,具備更強的加速性能,能夠實現彈射起步,在時速 20km/h 以上時就可以進入并聯模式,遠低于日系混動至少70km/h 的并聯車速限制。
顛覆性的技術,更受投資者追捧,因為這是制勝市場的關鍵,只有領先的技術,才有領先的產品,最終才有更多的用戶、更大的市場份額、更高的市場地位。中銀證券在一份研究報告中分析指出,吉利雷神車型定位對標熱門競品,產品具備強競爭力。HEV方面,吉利星越L雷神Hi·F的油耗表現明顯優于長城哈弗神獸;PHEV 方面,吉利帝豪L雷神Hi·P相較于比亞迪秦PLUS DM-i,在動力和油耗表現上有一定優勢。
產品推陳出新,吉利加速布局混動市場
現階段,雷神混動平臺依托吉利與領克兩大品牌,已成功實現混動產品落地,并得到持續熱銷。
吉利品牌旗下目前已有星越L Hi·F油電混動、帝豪L Hi·P 超級電混等產品推向市場。其中帝豪L Hi·P市場反饋積極,交付兩個月累計銷量即突破1.5萬,并于今年8月份首次躋身中國A級插混三強。
在“金九銀十”新一輪產品周期下,吉利品牌旗下混動產品再上新。
全新戰略級旗艦車型博越L對外推出了混動版——博越L 雷神 Hi·F(HEV),目前已正式上市;雷神旗艦電動 SUV——星越L Hi·P 也已開啟預定,預計今年四季度將上市。
其中,博越L 雷神 Hi·F集智能架構、智能座艙、智能駕駛、智能安全及智能混動五大智能科技于一身,擁有免充電、長續航、可燃油、可純電、可混動的高價值體驗。星越L Hi·P 則創造性開發出“城市純電、長途發電、快速充電、露營放電”四大電動屬性,有望成為混動新時代的引領者。
領克品牌基于雷神混動平臺打造了專屬的智能電混Lynk E-Motive技術,目前已有領克01 EM-F、領克01 EM-P、領克03 EM-F、領克09 EM-P遠航版等產品相繼上市。
最新上市的領克09 EM-P遠航版,搭載Drive-E 2.0TD T5 發動機,以及P1+P2+P4三電機,可提供519Ps超跑級馬力,844N·m超高扭矩輸出,刷新動力性能標桿。同時可提供純電舒適、智能電混、純電增程三種駕駛模式,真正實現一車勝三車。
憑借雷神混動平臺在燃油經濟性及動力性上的領先優勢,吉利汽車混動產品在市場上具備了更強競爭力,在混動市場快速打開局面。截至2022年9月底,雷神電混系列車型(含油電混動+插電混動)已實現連續三個月銷量破萬。
接下來,隨著混動技術和混動產品的持續完善,吉利汽車在混動市場的市場空間亦將進一步打開。按照計劃,未來三年,吉利搭載雷神智擎混動的車型達到 20 余款,實現混動主流細分市場銷量第一。
混動汽車擁有著廣闊的市場空間,而吉利汽車憑借著廣受認可的技術力和產品力已經拔得頭籌,后市增長可期。作為新能源領域的重要一環,吉利汽車在混動市場的優異表現,亦將豐富其在新能源轉型的想象空間,彰顯其成長價值。
擎畫新藍圖,錨定新方向。12月14日,吉利商用車在山東淄博舉辦以產品升級、品牌賦能、服務增值、創贏未來為主題的吉利商用車·歐鈴&嘉龍2022年商務年會,吉利商...
4月20日,吉利汽車攜手中國汽車工業協會,與中文互聯網最大的知識科普平臺——知乎,在上海車展上正式發布中國汽車品牌技術科普戰略;顒蝇F場,吉利汽車銷售...
駕駛安全在中國消費者眼中可謂是重中之重,汽車廠商也是不斷在汽車安全方面探索。從安全帶的發明、安全氣囊 氣簾的加入,到后來的行車雷達、主動剎車以及不...
近日,吉利汽車與騰訊簽署了一份戰略合作協議,雙方將圍繞智能座艙、自動駕駛、數字化營銷、數字化底座、數字化新業務及低碳發展等領域展開全方位戰略合作。...
在當前特殊的國際背景下,大國博弈愈演愈烈,通信行業爆發出的芯片危機大家已經有目共睹,核心零部件自主可控尤其重要。除手機芯片外,汽車行業芯片同樣面臨...
6月,國內疫情防控趨于穩定,各家車企的成績單比起過往三個月均有上揚,但整體表現大多不如去年同期水平。而吉利汽車憑借強大的體系力,銷量持續超出市場預期,不...
5月18日,吉利汽車與大搜車宣布達成戰略合作,共建國內首個真直銷 一口價的數字化汽車直銷新零售網絡,雙方合作的首款直銷車型——繽越PRO 輕騎士 BSG版在...
與時間賽跑,同疫情較量。吉利汽車今天率先打響國內首個真正N95口罩級標準的車載凈化系統研發攻堅戰,力爭在20天內完成研發、并達到量產標準。據悉,首批產品將...
受國慶假期影響,本月的銷量數據比以往公布的稍晚了些。10月10日,中國汽車領頭羊吉利汽車公布了9月份的銷量情況,數據顯示吉利該月實現新車銷量113832輛,逆...
2019中國環塔(國際)拉力賽暨中國汽車越野錦標賽新疆分站將于5月20日在新疆阿克蘇拉開帷幕。吉利汽車殼牌潤滑油車隊攜手環塔三冠王韓魏再次踏上環塔逐夢之旅。...