本田XR-V換代升級 哈弗赤兔能否繼續保持實力壓制？

面對汽車消費群體越來越年輕化的趨勢,車企們紛紛在產品上“做出改變”,以更加年輕的設計和更加豐富的智能配置,滿足年輕消費者的多樣用車需求。比如在前不久完成換代的本田XR-V,采用了全新的外觀設計,配置上也迎來升級,整體競爭實力得到大幅提升。那么,此時面對全新一代本田XR-V,哈弗赤兔能否繼續保持競爭優勢呢?

既然全新一代本田XR-V在設計和配置上做出很大調整,我們就從這兩個方面入手,來進行一波客觀分析對比,看看全新一代本田XR-V和哈弗赤兔究竟誰會更勝一籌。此次參與對比的具體車型,分別是哈弗赤兔激擎版1.5T鉑金兔和本田XR-V 1.5L CVT熱愛版,兩款車型搭載的配置都十分豐富。

哈弗赤兔的設計 更有沖擊力

哈弗赤兔積極向年輕消費者靠攏,電音流光式前進氣格柵配合新機能矩陣大燈,整個前臉看上去極具美感、潮范十足,第一眼就能牢牢吸引住年輕人的目光,給人留下深刻印象;向側面看去,哈弗赤兔前后貫穿的凌厲腰線設計,賦予了整車蓄勢待發的動感姿態,玩轉年輕運動范;最后尾部貫穿式的設計則緊隨時尚潮流,科技視覺感瞬間拉滿,在夜間點亮之后擁有很強的視覺辨識度。

而全新一代本田XR-V采用了六邊形的大尺寸前格柵,內部輔以點陣式鍍鉻元素,整個前臉造型相對于老款車型來說,明顯更加大氣,同時也更加年輕運動。但是對比哈弗赤兔來說,全新一代本田XR-V的整體視覺沖擊力還是略顯不足,難以讓人“一見即傾心”,是屬于比較耐看的風格。

說完外觀設計,再聊聊內飾。哈弗赤兔的座艙設計靈感來自戰斗機座艙,整體的撞色搭配與材質選用都非常符合時代氣息,坐進車內仿佛置身未來科技戰艦之中,時刻激活你的駕駛欲望;時空交互觸感屏以及科幻5D擋把設計,為你提供了科幻沉浸式交互體驗,賦予整車更強烈的駕駛樂趣。

至于全新一代本田XR-V的內飾設計,同樣采用了全新的設計風格,液晶儀表+懸浮式中控屏的設計,比老款車型更顯年輕化,軟質用料也顯得更加實在。不過如果把兩款車的內飾放到一起,你就會發現與哈弗赤兔12.3英寸中控大屏相比,全新一代本田XR-V的9英寸中控屏略顯小氣;同時全新一代本田XR-V的空調控制區域使用了旋鈕+按鍵的傳統設計,無疑有些老套,哈弗赤兔已經把更多功能集中在中控屏內,同時中控屏下方鋼琴式的按鍵設計,既十分美觀,操作起來也更加方便。

哈弗赤兔的配置 更豐富實用

先來說說智能輔助配置。哈弗赤兔搭載的智能巡航輔助,整合了自適應巡航和車道居中保持功能,在高速公路上行駛時,能夠做到自動跟車并保持車道中間行駛,完全不用時刻調整油門和方向盤,能夠大大緩解長途駕駛壓力;同時哈弗赤兔配備的全自動泊車功能,可以自動計算泊車軌跡,并完成泊車動作,對于新手司機來說十分友好,從此告別停車難題。

至于其他配置方面,哈弗赤兔支持手機App遠程控制,可以提前發動車輛并打開車內空調,讓你上車即擁有舒適的駕駛環境,再加上前排座椅加熱功能這個“冬日行車神器”,在嚴寒冬日也可享受溫暖舒適駕乘;同時考慮到冬季最常見的雪天場景,哈弗赤兔的雪地駕駛模式,能夠讓你輕松應對雪地或濕滑路面。

全新一代本田XR-V在配置上做出很大升級,新增了包括液晶儀表、OTA升級、后座出風口、溫度分區控制等在內的諸多配置,體現出滿滿的誠意。但是與哈弗赤兔對比來看,諸如疲勞駕駛提醒、自動泊車入位、HUD抬頭顯示等十分實用的智能輔助配置仍然遺憾缺席,同時面對即將到來的寒冬,沒有前排座椅加熱功能和雪地駕駛模式的全新一代本田XR-V,無疑有些out了。

所以總結來看,即便全新一代本田XR-V相對老款車型有了很大的提升,但哈弗赤兔更具沖擊力的外觀設計、更加智能的座艙氛圍、豐富實用程度更高的配置,仍然對其形成了全面的對位優勢,同時售價也更加親民,性價比更高。所以如果需要在這兩款車之間做出選擇的話,哈弗赤兔無疑是更優選。

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