百公里油耗最低5.8升，第三代哈弗H6怎么為用戶做到更節(jié)油省錢？

復(fù)雜路況愈戰(zhàn)愈勇，高水準(zhǔn)表現(xiàn)引得用戶連連打CALL

千年古都風(fēng)云起，少室山下群俠聚。第三代哈弗H6節(jié)油挑戰(zhàn)賽一行率先來(lái)到的是中原歷史名城商都鄭州，賽事選址在坐落有“天下第一寶剎”——少林寺的嵩山，整場(chǎng)挑戰(zhàn)行經(jīng)路段涵蓋城市道路、高速公路及郊區(qū)山路等多維路況，對(duì)第三代哈弗H6展開(kāi)全方位油耗實(shí)測(cè)，行進(jìn)間，遇見(jiàn)號(hào)稱“最美公路”的環(huán)嵩山公路，最終油耗成績(jī)范圍鎖定在百公里5.8-6.9升。

緊接著，在鄭州之旅圓滿結(jié)束之后，第三代哈弗H6節(jié)油挑戰(zhàn)賽又如期在山東濟(jì)南打響，本次賽事選址齊魯?shù)貐^(qū)，出征擁有“山、泉、湖、河、城”獨(dú)特風(fēng)貌的泉城，此等多重地形下，也給第三代哈弗H6帶來(lái)不小考驗(yàn)。而此戰(zhàn)，不僅為第三代哈弗H6全國(guó)挑戰(zhàn)之旅再添新成就，更在挑戰(zhàn)之余，自駕徜徉在自然風(fēng)光中，品味了與熱烈夏日迥然不同的一派濃濃秋韻。當(dāng)?shù)刂匕趺襟w、忠實(shí)車主及跨界達(dá)人，通過(guò)城市道路、高速公路、省道及環(huán)湖道路，體驗(yàn)到了第三代哈弗H6的卓越操控和節(jié)油的無(wú)限魅力同時(shí)，也最終成功斬獲了百公里油耗5.8-7.5升的絕佳戰(zhàn)績(jī)。

最接近日常通勤、短途出游的路線設(shè)置，模擬了用戶日常出行的真實(shí)狀況，而無(wú)論是城市道路的擁堵、高速公路的油耗以及省級(jí)道路、山路下的復(fù)雜路況，第三代哈弗H6都充分展現(xiàn)出了它游刃有余的性能、節(jié)油屬性，引得參與用戶們贊不絕口。

來(lái)自鄭州的車主就在賽后表示：“第三代哈弗H6的性能和油耗都令人耳目一新，這次開(kāi)完第三代哈弗H6，完全就被種草了，動(dòng)力足、操控舒適，而且更省油效果非常明顯，不愧是累計(jì)99個(gè)月銷冠的‘國(guó)民神車’！”

而來(lái)自濟(jì)南的H6老款車主，在參與完節(jié)油賽后，也說(shuō)道：“今天這場(chǎng)挑戰(zhàn)，真實(shí)模擬了我們?nèi)粘３鲂小⒊鲇温窙r，在賽制完全公平的基礎(chǔ)上，我還能獲得冠軍，所體現(xiàn)出來(lái)的正是這臺(tái)第三代哈弗H6的出色性能，動(dòng)力足、油耗低，跑下來(lái)百公里5.8個(gè)油，之前還一直在觀望，這次體驗(yàn)后，我下定決心買三代了，品質(zhì)、性價(jià)比錯(cuò)不了！”

深入用車油耗場(chǎng)景，全力提升用戶駕駛“幸福指數(shù)”

無(wú)論早晚高峰下的頻繁駛停，還是高速、省道、山路各種切換的復(fù)雜道路環(huán)境，免不了給我們帶來(lái)油耗焦慮，都可以說(shuō)是不折不扣的油耗殺手。第三代哈弗H6所搭載“雙十佳”黃金動(dòng)力組合，利用中國(guó)哈弗在動(dòng)力總成上的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，則讓我們的油耗焦慮得到了有效緩解。

首先，是第三代哈弗H6搭載的2.0T引擎，中國(guó)哈弗通過(guò)優(yōu)化與技術(shù)升級(jí)，提升壓縮比至12:1；運(yùn)用米勒循環(huán)、350bar中置直噴燃油系統(tǒng)等技術(shù)，就使其自重降低10%、油耗降低8%、摩擦功降低5%、熱效率達(dá)38%；其次，1.5T引擎也通過(guò)全新渦輪與加入CVVL技術(shù)，讓第三代哈弗H6擁有了更低的油耗、更快速的響應(yīng)。與此同時(shí)，與二者攜手組成“雙十佳黃金動(dòng)力組合”，同樣為長(zhǎng)城完全自主研發(fā)的第二代7速濕式DCT變速器，也為車輛低油耗提供了強(qiáng)大支撐。以150毫秒的超快響應(yīng)速度，高達(dá)95.6%的綜合轉(zhuǎn)動(dòng)效率，最大限度的發(fā)揮出了發(fā)動(dòng)機(jī)的高性能。第三代哈弗H6的高效率動(dòng)力總成，讓我們?cè)趽矶颅h(huán)境以及復(fù)雜道路狀況下，保證強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，更大程度的省下了一筆油費(fèi)支出。

在周末，帶上父母、愛(ài)人孩子，大家庭的闔家駕車出行放松，著實(shí)是不錯(cuò)的選擇。我們都知道，除了車輛動(dòng)力總成效率，車輛載重和自重也是影響油耗的因素之一，全家人員再加上出游行李的大載重情況下，第三代哈弗H6本身自重更輕的優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)了出來(lái)。

脫胎于長(zhǎng)城·檸檬平臺(tái)的第三代哈弗H6，在材料、工藝、設(shè)計(jì)等方面也進(jìn)行了全過(guò)程的輕量化升級(jí)，針對(duì)零部件斷面結(jié)構(gòu)、底盤(pán)輕量化材料、白車身重量等方面進(jìn)行優(yōu)化，車身高強(qiáng)度鋼占比增至71.61%，2000MPA熱成鋼應(yīng)用及一體成型門(mén)環(huán)，讓第三代哈弗H6整車減重100kg，性能提升10%，油耗降低14.5%，更超越了日系同級(jí)車型表現(xiàn)。即使我們載起一車家人爬坡下坡、行走復(fù)雜的山路，也能讓我們出游時(shí)的節(jié)油表現(xiàn)提升一個(gè)臺(tái)階。

鄭州、濟(jì)南兩站的節(jié)油賽事最終在喜人的油耗數(shù)據(jù)中落下帷幕，中國(guó)哈弗在圍繞用戶用車需求，帶來(lái)最具性價(jià)比、舒適好開(kāi)產(chǎn)品的征途里還將繼續(xù)邁進(jìn)。哈弗H6十年榮耀，誕生至今，就是憑借著對(duì)中國(guó)消費(fèi)者需求的不斷探索，才得以受到350萬(wàn)+用戶的青睞。相信憑借此次兩站節(jié)油賽事上，第三代哈弗H6性能與油耗的優(yōu)異表現(xiàn)，消費(fèi)者們將更能感受到哈弗品牌對(duì)產(chǎn)品、對(duì)用戶的用心與恒心！