馬赫動力 | 不信極限，登峰造極，普及性能

“馬赫”是速度與音速的比值，一般用于飛機、導(dǎo)彈、火箭等在空氣中的傳播速度。但東風車神將自主研發(fā)的“馬赫動力”以此命名，顧名思義就可窺見其野心。經(jīng)過對傳統(tǒng)動力持續(xù)的迭代升級，東風風神憑借多項行業(yè)領(lǐng)先的專有技術(shù)，首次搭載全新戰(zhàn)略車型奕炫MAX身上，立志重新定義家用轎車，使其具備賽車級的操控性能與強勁動力。

澎湃動力：行業(yè)領(lǐng)先性能 6.95s破百

就算各大車企的技術(shù)迭代升級讓我們有些習空見慣，但 “馬赫動力”卻依然令人驚艷。這款1.5T發(fā)動機，最大功率達150kW（合203馬力），最大扭矩320N·m，百公里加速達到6.95秒的水平，一腳油門帶來的推背感甚至可以讓車主有被按在駕駛座上的感覺。要知道當年搭載2.0T發(fā)動機的小鋼炮高爾夫GTI最大功率也就是210馬力，即154kW,“馬赫動力”以1.5T之軀直接叫板2.0T。

節(jié)能省油：41.07%高效熱能 同級最優(yōu)

不僅如此，在節(jié)能減排的趨勢下，東風車神在小排量發(fā)動機上不斷挖掘潛能，在這一點上，“馬赫動力”表現(xiàn)極為優(yōu)異。1.5T發(fā)動機集成高效抗爆震快速燃燒系統(tǒng)技術(shù)，讓每一滴燃油充分燃燒，全面提升燃油最大轉(zhuǎn)化率，以此提升燃油經(jīng)濟性。除此之外，輕量化及降摩擦技術(shù)，使車輛更加節(jié)能減耗，跑出更長里程。“馬赫動力”憑此榮獲能效之星，認證熱效率41.07%，位居量產(chǎn)增壓發(fā)動機第一。

隔音降噪：35.8dB怠速噪聲

奕炫MAX全系標配MAP機制總成聲學包，猶如給發(fā)動機穿了一件隔音外套，能成功將座艙怠速噪音降至35.8分貝，坐上車猶如來到靜謐的圖書館，享受車里每一分鐘的寧靜與愜意。

嚴苛品控：“繞地球近200圈”的試驗保障品質(zhì)

4.2萬臺時臺架實驗、770萬公里高寒、高熱、高海拔整車道路實驗，等同于繞地球192圈。從研發(fā)之初到量產(chǎn)裝機，無數(shù)次測試和實驗只為了讓品質(zhì)無可挑剔，讓消費者擁有穩(wěn)定可靠的產(chǎn)品體驗和駕馭享受。基于自身產(chǎn)品實力的自信，馬赫動力平臺針對奕炫MAX做出業(yè)界內(nèi)罕見承諾：3年10萬公里發(fā)動機核心零部件質(zhì)量有問題免費換新車。

“機”如其名，動力強勁、經(jīng)濟省油、噪音靜謐、品質(zhì)可靠，“馬赫動力”極速飛擎把全方面技術(shù)都提升到了極致，行業(yè)領(lǐng)先。因此，這臺馬赫動力作為東風風神奕炫MAX的主力發(fā)動機實乃布局已久，早在之前，就囊括了中汽研"能效之星"、"中國心"2020年度十佳發(fā)動機以及中國汽車風云盛典"年度特別獎"。而首搭“馬赫動力”奕炫MAX可以說是東風風神品牌面對用戶對汽車性能訴求與品質(zhì)訴求交出的完美答卷，它以全新的動力技術(shù)打破傳統(tǒng)家轎的“夠用就好”，重新詮釋了運動型家轎，擔綱起高端性能的普及者。