沒(méi)有續(xù)航焦慮,補(bǔ)能更方便,出行更愜意
對(duì)于新能源汽車,消費(fèi)者日常出行最為關(guān)注的自然是續(xù)航里程。賽力斯華為智選SF5搭載的駝峰智能增程系統(tǒng),在滿油滿電狀態(tài)下NEDC綜合續(xù)航里程超過(guò)1000km,這意味著無(wú)需加油充電,它就可以從上海開(kāi)到武漢、青島、廈門(mén)等旅游城市。
賽力斯華為智選SF5純電續(xù)航里程達(dá)到180km,在市內(nèi)通勤0油耗。跑長(zhǎng)途的時(shí)候,1.5T四缸增程器還可以持續(xù)提供電力,不存在里程焦慮。即便是來(lái)到?jīng)]有充電站的偏遠(yuǎn)地區(qū),它也可以像普通燃油車那樣通過(guò)加油的方式來(lái)補(bǔ)能,加權(quán)工況情況下,百公里油耗僅1.0L,長(zhǎng)途行駛在增程器啟動(dòng),完全用油達(dá)到油電平衡狀態(tài)下,百公里油耗低于6.3L,不會(huì)增加太多的出行成本。
反觀特斯拉Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)版,其續(xù)航里程也僅是525公里,雖然在新能源車?yán)锊凰愕停唾惲λ谷A為智選SF5超1000公里的NEDC續(xù)航相比還是有一定差距。續(xù)航里程讓Model Y的活動(dòng)范圍大大受限,如果開(kāi)它去跑長(zhǎng)途,用戶還得做好沿途充電的準(zhǔn)備,以防止電量耗盡耽誤行程。
而且在充電問(wèn)題上,不同城市的充電設(shè)備建設(shè)完善度不一樣,在不熟悉的城市或者偏遠(yuǎn)的地方,還需要花費(fèi)大量的時(shí)間去尋找充電樁,并且還可能面臨充電樁故障或被其他車輛占用等眾多問(wèn)題。這就會(huì)消耗更多的時(shí)間,讓出行變得更加緊迫,同時(shí)充電又是一個(gè)漫長(zhǎng)的等待過(guò)程,遠(yuǎn)不如賽力斯華為智選SF5“可油可電”的補(bǔ)能方式那么方便。
因此可見(jiàn),在長(zhǎng)途出行便利性上,賽力斯華為智選SF5比特斯拉Model Y要省心很多,不僅沒(méi)有里程焦慮,同時(shí)也不需要花費(fèi)時(shí)間去尋找充電樁,旅途更加自在愜意。尤其夏天空調(diào)的使用上更加的“野性”,不用像開(kāi)電動(dòng)車那樣會(huì)因?yàn)楹ε麻_(kāi)空調(diào)導(dǎo)致電量消耗加快進(jìn)而影響續(xù)航里程,而不得不忍受烈日的煎熬。
出色的駕控樂(lè)趣和智能座艙,旅途更有樂(lè)趣
長(zhǎng)途出行,如果車輛動(dòng)力性能表現(xiàn)平淡無(wú)奇的話,駕駛者在駕駛過(guò)程中就會(huì)覺(jué)得非常乏味,并且會(huì)容易疲勞。賽力斯華為智選SF5四驅(qū)版采用了“賽力斯SEP200電機(jī)+HUAWEI DriveONE三合一電驅(qū)系統(tǒng)”的雙電機(jī)智能四驅(qū)動(dòng)力組合,最大功率達(dá)405kW,最大扭矩達(dá)820N·m,0-100km/h加速僅需4.68秒。此外,前雙叉臂后梯形多連桿獨(dú)立懸架、輕量化鋁合金底盤(pán)、柔性副車架、P-zero運(yùn)動(dòng)輪胎、博世iboster剎車系統(tǒng)、PD-EPS精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等一系列配置的加持,帶來(lái)了轎跑級(jí)操控體驗(yàn),為駕駛者帶來(lái)極大的駕控樂(lè)趣,讓旅行更為愉悅。
和賽力斯華為智選SF5四驅(qū)版價(jià)格相近的Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版,采用單電機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),最大功率220kW,最大扭矩440N·m,百公里加速5.6s,雖然加速成績(jī)略遜色于賽力斯華為智選SF5,但并不影響實(shí)際的駕駛體驗(yàn),同樣表現(xiàn)不俗。
另外,有一個(gè)“聰明的”車機(jī)系統(tǒng)也能大大提升長(zhǎng)途旅行的快樂(lè)。賽力斯華為智選SF5配備極具科技感的智能座艙,17英寸中央多點(diǎn)觸控屏除了集成導(dǎo)航、語(yǔ)音識(shí)別控制等功能外,娛樂(lè)體驗(yàn)也十分豐富,不僅可以在線播放歌曲、視頻,同時(shí)自駕途中想品嘗當(dāng)?shù)孛朗硶r(shí),系統(tǒng)也可以智能推薦附近的高評(píng)價(jià)美食,非常的便利。另外,賽力斯華為智選SF5還配備了HUAWEI SOUND® 劇院級(jí)音效,大大提升旅行途中的舒適性。
Model Y配備的是15英寸中控屏,也擁有QQ音樂(lè)、喜馬拉雅FM、百度地圖等應(yīng)用,開(kāi)車時(shí)也可以通過(guò)這些應(yīng)用聽(tīng)音樂(lè)、看電影等,娛樂(lè)性也不錯(cuò)。但相比賽力斯華為智選SF5,Model Y在娛樂(lè)擴(kuò)展性方面還是差了一些。
智能駕駛輔助功能加持,自駕出行更安全
不管是城市通勤還是長(zhǎng)途旅行最需要注意就是行車安全了,尤其是車內(nèi)坐著一家老少的時(shí)候,開(kāi)車更不能分心。賽力斯華為智選SF5和Model Y都搭載了安全駕駛智能輔助系統(tǒng),但賽力斯華為智選SF5具備L2+級(jí)的自動(dòng)駕駛能力,更能保障行車的安全。
但賽力斯華為智選SF5很多安全配置都是標(biāo)配的,比如道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、360°全景影像等,而Model Y需要花錢(qián)選裝增強(qiáng)版自動(dòng)輔助駕駛功能才能獲得,這樣一來(lái),價(jià)格就超過(guò)了30萬(wàn),就不能享受補(bǔ)貼,性價(jià)比也差了不少。
另外,賽力斯華為智選SF5還配備了業(yè)界罕有全功能反向充電功能,包括營(yíng)地供電模式(V2L)和救援補(bǔ)電模式(V2V)。當(dāng)去野外露營(yíng)時(shí),通過(guò)營(yíng)地供電模式(V2L)可以為電烤爐、照明燈、音響、放映機(jī)、電熱水壺等常用家用小電器提供3.3kW 220V的交流電,這樣就可以帶著孩子野炊做飯,解鎖自駕出游的更多可能。
而救援補(bǔ)電模式(V2V)可以通過(guò)快充口反向提供20kW的直流電,成為其他純電動(dòng)車型的臨時(shí)救援車。譬如多臺(tái)車一起出行的時(shí)候,恰好車隊(duì)里面有類似于Model Y這樣的純電動(dòng)車出現(xiàn)電量不足,此時(shí)賽力斯華為智選SF5就是它的救星,借助救援補(bǔ)電模式,可以為其充電助其脫困。
很顯然,如果是長(zhǎng)途出行,賽力斯華為智選SF5這樣的增程式電動(dòng)車無(wú)疑比Model Y這樣的純電車更加合適。超長(zhǎng)續(xù)航、可油可電等優(yōu)勢(shì)徹底解決了用戶對(duì)續(xù)航里程、充電的焦慮,而且智能化的車機(jī)功能、L2+級(jí)自動(dòng)駕駛能力以及出色的動(dòng)力性能,也為旅行帶來(lái)更多的便利性、安全性和駕駛樂(lè)趣。兩車之間到底該如何選擇,你有答案了嗎?
誠(chéng)邀您點(diǎn)擊鏈接https://activity.seres.cn/2021quyujike/?code=2021.6.25-12.30-gongguan進(jìn)行預(yù)約試駕
最近幾年,在國(guó)家對(duì)新能源汽車的一系列扶持政策以及國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈不斷完善的推動(dòng)下,新能源汽車取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步和積極的發(fā)展,市場(chǎng)可謂繁榮。除了純電車型外,...