縱觀當(dāng)今SUV汽車圈,長城汽車哈弗SUV可謂神一樣的存在,其發(fā)布的每一款新車無疑都是爆品,是圈內(nèi)人士熱議的話題焦點(diǎn)。例如剛剛公布預(yù)售價(jià)格的哈弗赤兔,這款車作為長城哈弗SUV產(chǎn)品的最新力作,自發(fā)布以來就受到了行業(yè)、媒體、用戶等多方的關(guān)注。究其原因,離不開其堪稱硬核的產(chǎn)品實(shí)力作為依托。有業(yè)內(nèi)人士分析,哈弗赤兔的問世,是哈弗系產(chǎn)品拓寬自身產(chǎn)品矩陣,開拓細(xì)分市場的關(guān)鍵舉措,更是打破自主品牌價(jià)格天花板,帶領(lǐng)同級產(chǎn)品向上突破的標(biāo)桿級范例。
引領(lǐng)同級向上突破,哈弗赤兔奠定行業(yè)標(biāo)桿地位
哈弗赤兔定位“新次元激擎座駕”,專為超級玩家而來。從其定位及人群畫像不難發(fā)現(xiàn),相比其他同類別產(chǎn)品,赤兔的產(chǎn)品屬性中隱含了年輕、激情、極致、高端的字眼。這意味著,哈弗赤兔不僅肩負(fù)著助力哈弗系產(chǎn)品向上的擔(dān)當(dāng),更承擔(dān)著引領(lǐng)同級產(chǎn)品向上突破的重任。
事實(shí)上,通過深究哈弗赤兔的產(chǎn)品力,我們同樣可以獲悉其“向上”的信念。以動(dòng)力性能為例,哈弗赤兔搭載了全新1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī),其熱效率高達(dá)38%,最大功率135kW,峰值扭矩275N•m,并且全系標(biāo)配了彈射起步模式,7.7秒輕松破百。此外,哈弗赤兔還配備前后雙獨(dú)立懸架、彈射起步模式、換擋撥片以及四種駕駛模式于一身,肆意馳騁,縱享激情。這些同級領(lǐng)先的先進(jìn)技術(shù),不正是“向上突破”的有力佐證嗎?
不僅性能指標(biāo)全面向上,哈弗赤兔的智能化配置同樣領(lǐng)先同級。查閱哈弗赤兔的相關(guān)產(chǎn)品資料,可以看到L2自動(dòng)駕駛智能輔助系統(tǒng)、身份識別系統(tǒng)、情緒智能識別系統(tǒng)等前沿技術(shù)赫然在列。如果你說這些技術(shù)其他同級產(chǎn)品也有配備,并不“向上”。那么,哈弗赤兔搭載的可實(shí)現(xiàn)晴天、雨天和霧霾天的全天候HUD智能抬頭顯示、實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操控、遠(yuǎn)程啟動(dòng)和分享鑰匙的智慧車輛共享技術(shù)等,無疑都是同級領(lǐng)先的先進(jìn)技術(shù)。由此可見,從技術(shù)引領(lǐng)及市場占位角度來看,哈弗赤兔已成為細(xì)分市場名副其實(shí)的C位選手。
科技長城實(shí)力助推,哈弗赤兔彰顯領(lǐng)跑者姿態(tài)
哈弗赤兔作為檸檬平臺第四款車型,其不凡實(shí)力的背后,是科技長城的強(qiáng)大背書,站在巨人的肩膀上,依托“全球化高智能模塊化技術(shù)平臺“檸檬平臺的技術(shù)加持,檸檬平臺是中國首個(gè)真正意義的自研全球化智能整車平臺,其擁有超前的智能化、超全的延展性、超強(qiáng)的安全防護(hù)、超高的能效比,以及超凡的全球品質(zhì),這一系列優(yōu)勢也為哈弗赤兔榮膺“領(lǐng)跑者”埋下伏筆。
更重要的是,哈弗赤兔還“師出名門,學(xué)入旺家”,誕生于長城汽車平湖生產(chǎn)基地。該基地包含沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大生產(chǎn)車間,采用國際領(lǐng)先的技術(shù)設(shè)備與生產(chǎn)工藝,集成綠色、高效、智能的設(shè)計(jì)理念,全方位的保障了車輛的品質(zhì)與可靠性。
在重要的供應(yīng)鏈方面,哈弗赤兔的關(guān)鍵零部件均采用了博世、ZF、奧托立夫、博格華納、德爾福等國際一流供應(yīng)商旗下產(chǎn)品,進(jìn)一步保障了產(chǎn)品的高質(zhì)量和高品質(zhì)。有了如此優(yōu)秀的智能制造保障,不僅讓哈弗赤兔擁有更強(qiáng)的競爭力,也收獲了更多用戶的信賴與好評。
基于科技長城的強(qiáng)大背書,輔以檸檬平臺的加持,哈弗赤兔出場便自帶光環(huán)效應(yīng),成為細(xì)分市場名副其實(shí)的標(biāo)桿產(chǎn)品。從人無有我,人有我優(yōu)的動(dòng)力科技,到一系列同級獨(dú)有的智能駕乘輔助技術(shù),哈弗赤兔完美的詮釋“向上”二字的真諦。我們有理由相信,憑借卓越的產(chǎn)品力以及合理的售價(jià),哈弗赤兔上市后一定會掀起搶購熱潮,彰顯領(lǐng)軍者姿態(tài)。
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