90后手握15萬，哈弗大狗和長安CS75 PLUS該選誰？

在SUV的選擇中，無論是為了滿足日常家用還是外出旅游，大空間、高舒適度以及越野性能表現總是用戶最為重視的話題。然而在不同價位的SUV車型中，當屬15萬這個區間最受用戶關注。但如果要選擇一輛兼顧個性表達自我、智能科技滿足城市需求、舒適大空間滿足家用、動力能滿足放肆去野的一款全能SUV，該選擇哪一款呢？今天，本文分別挑選此價位的兩款代表車型：哈弗大狗2.0T四驅中華田園版和長安CS75 PLUS 2021款2.0T自動旗艦型，看看誰更了解當下的都市青年用車需求。

Round1：空間+舒適度大比拼

對于SUV車型來說，用戶不僅要求空間夠大，更對直接接觸的座椅質感、座椅功能豐富程度等方面有著頗高的標準，因為空間和舒適度對中長途駕駛來說極為重要。

沒有最直觀的數據，任何描述都是空談。以行業內“軸距定空間”的說法來看，哈弗大狗2.0T四驅版比長安CS75 PULS更“PLUS”些，絕對是緊湊級SUV中的“大尺寸大空間”的代表。哈弗大狗2.0T四驅版的2738mm軸距塑造出了絕對領先的縱向空間，而更寬、更高的車身也提供了充裕的頭部空間和橫向空間，尤其讓后排乘客不會有任何空間壓抑感，多出70mm的高度相當于為前后排乘客塑造出四指的頭部空間。

在乘坐舒適度方面，除了與皮膚最直接接觸的材質，座椅的功能性也是至關重要。除了兩輛車均有的前后調節、靠背調節功能外，哈弗大狗2.0T四驅版更多出了高低調節(4向)、腰部支撐(2向)，讓用戶在長途駕駛中有效緩解腰部疲勞。

“哈弗大狗前排座椅空間”

此外，為了進一步提升駕駛員的駕駛舒適性和用車便利性，哈弗大狗2.0T四驅版更配備了感應后備箱，讓用戶搬運重物更加便利；HUD抬頭顯示集成車速、導航、續航里程等信息，讓用戶無需低頭查看相關信息，更好地關注道路情況，從而保障駕駛安全；以往在奔馳等豪華車型上才會配備的方向盤換擋功能也可以在哈弗大狗2.0T四驅版上看到，讓駕駛員雙手不必離開方向盤，通過撥片就可以進行擋位的加減變換工作。

而作為30萬以內罕見的可整車OTA升級的燃油SUV，用戶今后無需前往4S店，便可遠程輕松實現對智能系統、動力、智能駕駛等功能進行升級，省時又省力。此外，前后排各兩個USB接口讓乘客不再為旅途中的電量擔憂，隨時“組隊開黑”，而行李箱12V電源接口的設計也讓閑置的電烤架派上用場，戶外BBQ想來就來。對于長安CS75 PLUS的用戶來說，享受不到這一切實屬有些可惜。

Round2：越野能力見分曉

對于很多用戶來說，都十分期望有朝一日能夠駕駛愛車馳騁于各色美景間，實現詩與遠方的夢想。而面對復雜多樣的路況，只有具備強大越野實力的SUV才能從容應對。

從動力輸出上來看，哈弗大狗2.0T四驅版和長安CS75 PLUS均采用2.0T發動機，最大輸出功率和峰值扭矩近乎持平。但要注意的是，哈弗大狗2.0T四驅版的最大扭矩轉速區間(rpm)為1500-4000，而長安CS75 PLUS則是1750-3500，這就意味著哈弗大狗2.0T四驅版不僅1500轉左右就可以達到扭矩峰值，更寬泛的轉速區間也讓加速后程更有力，而長安CS75 PLUS的峰值扭矩在1750轉左右才可以達到，瞬間提速自然沒有哈弗大狗2.0T四驅版迅速。

而征服險峻和復雜路況更需要擁有攻無不克的利器。在通過性方面，哈弗大狗2.0T四驅版的接近角為24°、通過角為22°、離去角為30°，最小離地間隙為200mm且比長安CS75 PLUS高出30mm，面對崎嶇、坑洼等路段時，擁有較強的車身通過能力。

最重要的是，哈弗大狗2.0T四驅版擁有“2把差速鎖+智能4驅+6種駕駛模式”，這更是長安CS75 PLUS所沒有的。作為30萬以內唯一搭載兩把鎖的承載式車身SUV，哈弗大狗2.0T四驅版在面對陡坡、濕滑路面等多種復雜路況，可防止車輪抱死和打滑，脫困能力強大。而搭載的博格華納第五代Haldex四驅系統，使用30萬以上豪華合資SUV相同平臺技術，顯著提升車輛的越障能力。此外，在標準、經濟、運動、雪地、泥地、沙地六種駕駛模式的幫助下，哈弗大狗2.0T四驅版可以自動適應不同路面，讓用戶輕松“馭狗走遍天涯“。

現如今，隨著消費水平的不斷升級以及車市的百花齊放，只有憑借獨特的個性和過硬的研發實力才能抓住年輕消費者的心。仔細對比后不難發現，這一價格區間內的車型大多不會給予消費者更多的舒適享受和越野配置。但反觀哈弗大狗2.0T四驅版，近乎媲美中級SUV的尺寸保證了用戶充足的乘坐空間，同時諸多人性化功能也賦予了較為優越的乘坐舒適感，過硬的越野能力水平更給予了用戶強大的戶外出行信心。可以說，在這一次15萬級SUV選擇比較當中，哈弗大狗2.0T四驅版“閉眼”都可以入手。