11月24日歐拉好貓經(jīng)典之夜 為新世代再造經(jīng)典

如果你關(guān)注了最近的汽車圈，你會發(fā)現(xiàn)一大批復(fù)古主題的新車正在涌現(xiàn)，他們紛紛用現(xiàn)代手法將過去的歲月呈現(xiàn)，為的都是同樣一個目的——致敬經(jīng)典。

致敬經(jīng)典的案例從來都是車迷們喜聞樂見的，經(jīng)典之所以成為經(jīng)典是因為他們具備一些經(jīng)得起時間考驗的特質(zhì)，可以是獨有的機械結(jié)構(gòu)，也可以是簡單的一根線條，甚至可以是一種顏色，總之他們被烙上了時代的印跡，成為不朽。

只是這件事說來容易卻也高深，核心在于如何將經(jīng)典與現(xiàn)代結(jié)合，一味脫離時代的懷舊是無力的，復(fù)古外衣之下的本質(zhì)還是迎合新世代用戶的需求。

以最典型的911為例，從classic到最新的992，911的容貌近70年沒有變過，他何以立足？又何以受到全世界車迷的追捧？君不見911一成不變的外表之下是一代又一代技術(shù)蛻變，每一次換代911都經(jīng)歷了近乎脫胎換骨的機械革命，滿足的是一代又一代用戶對性能與操控的苛刻需求。

這個年代不缺好的產(chǎn)品，但缺有情懷有溫度的產(chǎn)品，這個一心向前的新能源時代里可還有愿意回頭看經(jīng)典的人？自然是有，歐拉好貓自告奮勇成為這個時代的經(jīng)典致敬者，傳承經(jīng)典設(shè)計，歐拉好貓似乎變成了一個“接班人”。

對于現(xiàn)在的新世代的用戶來說，他們奉行的經(jīng)典不一定是多么昂貴的東西，而是能夠觸動心底最深處的情節(jié)或者最能打動他們的事物，歐拉好貓它的復(fù)古，它的精致，它的性感，無一不在向新世代用戶告白，而它每一處的設(shè)計也無一不在向那些年代久遠(yuǎn)的經(jīng)典車型致敬與傳承，想必作為新世代用戶的新世代車，歐拉好貓也有著成為經(jīng)典可能。

前保時捷設(shè)計師艾蒙·德爾塔賦予了好貓精致的容顏，也因為此，初入眼簾的車頭有著滿滿的911精致感，妥妥的致敬經(jīng)典。好貓的設(shè)計做到了極簡，這似乎是復(fù)古的先決要素，正面除了一對有神的LED貓眼燈就全剩下柔和的線條了，有人說簡潔的五輻輪圈是對復(fù)古絕好的點題，在我眼里雙色涂裝的白車頂里更蘊含著時光的味道。

復(fù)古的精髓從車外還流淌至車內(nèi)，如出一轍的分色，貫穿左右細(xì)長的出風(fēng)口，金屬撥桿按鍵陣列，雙輻方向盤，甚至座椅的豎條紋，設(shè)計師對復(fù)古元素的拿捏相當(dāng)?shù)轿唬�年代感溢于言表�?/p>

只是純粹做復(fù)古化設(shè)計是不夠打動新世代用戶的，好貓致敬經(jīng)典的外衣之下是十分鮮明的時代特征。

作為一臺純電動車，我們最關(guān)心的自然是他的“電特性”。好貓誕生于歐拉全新的純電平臺Lemon-E，搭載59.1kWh的三元鋰電池（500Km長續(xù)航版），前置單同步電機，最大輸出105kw/210Nm，這樣的配置應(yīng)對城市通勤綽綽有余。

不僅續(xù)航同級領(lǐng)先，充電效率也可圈可點，好貓可實現(xiàn)12分鐘快充補充100km續(xù)航，快充半小時完成30-80%的電量補足，在未來的規(guī)劃中，換電拓展及移動電站將讓好貓的充電更加便捷，續(xù)航拓展至700Km，5分鐘換電，車對車充電，一切可期。

這是一個與未來接軌的時代，滿世界充斥著昨日幻想的成真，于是好貓另一重要時代特征便是滿身科技。這是一只智能的、安全的、趣味的“貓”，14項駕駛輔助配置幫助實現(xiàn)L2+級別自動駕駛；遍布全車的雷達(dá)和傳感器筑起全方位主動安全屏障，最大化保護(hù)你和行人的安全；智能的人機交互讓你與車之間不再有交流隔閡，關(guān)心你的冷暖，帶你去任何想要去的地方， 只要你開口。

建立在復(fù)古設(shè)計與情懷之上的高效環(huán)保與智能安全，這便是好貓能夠給予用戶的新世代體驗。優(yōu)秀的純電特性，豐富的科技配置，充實的內(nèi)在讓好貓不空有一副復(fù)古皮囊，這才是有價值的致敬經(jīng)典，將復(fù)古與未來完美融合，好貓做得不錯。

本月24日好貓即將迎來上市，驚人的預(yù)售訂單似乎已經(jīng)預(yù)示了他今后的市場表現(xiàn)。我們一起期待這股新世代經(jīng)典浪潮席卷街頭。