誠意為先拿出真讓利
隨著國內(nèi)防疫形勢逐漸好轉(zhuǎn),一季度產(chǎn)銷雙降的汽車市場終迎春風拂面,利好消息頻傳。早先多地出臺政策,如山西省對購置車輛給予一次性獎勵,其中轎車、suv等乘用車輛每輛獎勵6000元。而4月29日發(fā)改委等11部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于穩(wěn)定和擴大汽車消費若干措施的通知》更是重磅,包括推遲國六排放標準、暢通二手車流通交易等五項舉措,極大振奮行業(yè)信心。
作為一家負責任的車企,一汽豐田并非盲目跟風,而是將著眼點落于如何提升用戶獲得感上。后疫情時期對促進汽車消費的全國性關(guān)注,對一汽豐田而言不僅是一次發(fā)展機遇,也是一次與消費者增進感情的機會。此次活動設(shè)計上摒棄花哨互動,優(yōu)惠幅度極大,5款汽油版車型提供的五重好禮,和3款HEV版車型提供的4重好禮,涵蓋購置稅、金融、置換、維修、保養(yǎng)等全方位服務,一次性為用戶補貼到位。
不同車型優(yōu)惠細節(jié)略有不同,但相同的一條是“暖心禮”,公立醫(yī)院醫(yī)護人員,新購車享終身免費基礎(chǔ)保養(yǎng)。與一汽豐田在疫情期間迅速捐款、出臺應急管理機制等暖心舉措一脈相承,將企業(yè)對消費者的關(guān)愛輻射到更廣范圍。此外,一汽豐田在浮躁商業(yè)環(huán)境下,誠意所致,守住高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務,從而做足對消費者的真讓利。
品質(zhì)堅守帶來高凈值
無論何時,一汽豐田對品質(zhì)都不讓分毫。每一臺車在出廠前,都要經(jīng)過近4000項艙裝、機能與終極檢查,各工廠從員工到領(lǐng)導都以“雞蛋里挑骨頭”的精神找茬每個細節(jié)。一汽豐田的嚴苛態(tài)度,與技術(shù)不斷升級創(chuàng)新雙足鼎立,確保交給消費者的每輛車都品質(zhì)過硬。
已建成投產(chǎn)的新一工廠是豐田海外首家完整的TNGA全新工廠,天津泰達、長春、四川等地工廠也正在進行TNGA升級改造。優(yōu)化后的工序中,每個環(huán)節(jié)都具有高智能化的特點。無人焊接、自動化噴涂、自動擰緊工具等比人工產(chǎn)出更為穩(wěn)定,防錯、防誤和數(shù)據(jù)自動上傳等技術(shù)功能,避免關(guān)鍵工程疏漏。
以真心換真心,數(shù)據(jù)印證,消費者對一汽豐田的高品質(zhì)有口皆碑,2019年在中國汽車市場銷量同比下降7.4%的背景下,在更理智的汽車消費情緒下,一汽豐田逆勢增長2%。更能體現(xiàn)一汽豐田高品質(zhì)特征的,是中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的2020年一季度保值率報告,豐田品牌以75.08%的保值率,僅次雷克薩斯和保時捷,排名第三。
消費者對品質(zhì)的認可,讓一汽豐田車主在用車環(huán)節(jié)“資產(chǎn)”升級,持續(xù)提升用戶獲得感。在“顧客第一、品質(zhì)第一”的理念下,一汽豐田對品質(zhì)的堅守和飽含誠意的讓利,避開市場上慣用的拆東墻補西墻套路,給用戶帶來“高凈值”的消費體驗。
全球標桿硬實力
眾所周知,全球豐田QDR標準(高品質(zhì)、可靠性和耐久度)備受業(yè)內(nèi)認可和贊譽。一汽豐田在原汁原味繼承豐田品牌精益生產(chǎn)體系的基礎(chǔ)上,仍未止步探索,比如對于車門內(nèi)側(cè)涂層下鐵板砂紙痕,在豐田基準內(nèi)沒有相關(guān)的基準,一汽豐田主動對中國產(chǎn)品提出更高要求。
這使得一汽豐田不僅成為國際先進技術(shù)的吸收者,還成為全球更嚴格標準的建立者。在為期1個月、每臺被監(jiān)查的車輛中超過0.2件不良即為不合格的日本豐田全球質(zhì)量監(jiān)查中,一汽豐田獲得“零缺陷”的最高評價。
經(jīng)歷過疫情特殊時期,每個人都會更深刻理解“清零”的意義所在,關(guān)系到人的生命安全,沒有任何理由容忍半點馬虎。此次一汽豐田暖心關(guān)懷的公立醫(yī)院醫(yī)護人員,同樣是用專業(yè)知識和奉獻精神組成的硬實力,保障了中國抗疫的豐碩成果。雖然行業(yè)不同,但一汽豐田對于品質(zhì)的執(zhí)著和不斷精益求精的探索,卻應該獲得更為廣泛的共鳴。
打不垮的英雄心與開不壞的一汽豐田一道,用品質(zhì)為抗疫助力,為經(jīng)濟發(fā)展添柴。立足品質(zhì)價值,是對服務和安全價值的最好支撐,在此基礎(chǔ)上銷售政策對用戶的不斷回饋,才能讓用戶實實在在獲得。術(shù)業(yè)有專攻,一汽豐田堅信讓高凈值的綜合服務成為常態(tài),才是企業(yè)社會責任感的最佳體現(xiàn)。
2019年,一汽豐田再次榮獲中國汽車用戶滿意度指數(shù)測評(CACSI)合資品牌第一名。在市場進入淘汰賽的背景下,企業(yè)在銷量與成本之間踩鋼絲成為常態(tài),汽車廠商與...
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