強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,自動(dòng)駕駛與5G發(fā)展駛?cè)?ldquo;快車道”
作為全球領(lǐng)先的ICT(信息和通信技術(shù))解決方案供應(yīng)商,華為在智能制造領(lǐng)域具有豐富的技術(shù)積累,在5G技術(shù)領(lǐng)域處于世界領(lǐng)先水平。作為其“全棧”解決方案的核心,華為智能駕駛計(jì)算平臺(tái)(MDC)將在此次與安凱客車的合作中發(fā)揮重要作用。
此次合作,安凱客車與華為將進(jìn)一步加大車載計(jì)算及自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā),依托華為MDC平臺(tái)以及安凱客車在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域技術(shù)應(yīng)用,雙方將聯(lián)合開發(fā)客車智能駕駛整體解決方案,通過提高算力,提升車輛運(yùn)行精準(zhǔn)度和智能化水平來(lái)提升自動(dòng)駕駛車輛的駕乘體驗(yàn),同時(shí)降低運(yùn)營(yíng)成本,提升終端用戶的運(yùn)營(yíng)效率。
作為新能源和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域率先起步的客車企業(yè),安凱客車在電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化領(lǐng)域擁有強(qiáng)大的技術(shù)和產(chǎn)品儲(chǔ)備。目前,安凱自動(dòng)駕駛客車在無(wú)人干預(yù)的情況下不僅能夠平穩(wěn)運(yùn)行,而且還能夠結(jié)合人工智能、自動(dòng)控制、視覺計(jì)算技術(shù),自動(dòng)識(shí)別十字路口、紅綠燈等交通環(huán)境,順利完成加減速和轉(zhuǎn)向等操作,同時(shí)具備了碰撞預(yù)警、路口交叉防碰撞、綠波通行等諸多自動(dòng)化功能,其智能化水平處于行業(yè)領(lǐng)先。此次與華為強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,雙方將依托更先進(jìn)的技術(shù)平臺(tái),進(jìn)一步開展創(chuàng)新研發(fā),使安凱自動(dòng)駕駛客車智能化水平再上新臺(tái)階。
同時(shí),利用安凱在客車行業(yè)的優(yōu)勢(shì),華為在5G等信息技術(shù)、產(chǎn)品方面的優(yōu)勢(shì),雙方將共同研究探索基于5G業(yè)務(wù)的創(chuàng)新應(yīng)用場(chǎng)景,包括5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、5G+V2X、車路協(xié)同等方案研究及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、課題的申報(bào)等,通過多方面深度合作探討研究,加快5G新應(yīng)用的研發(fā)和商業(yè)化進(jìn)程,全面推動(dòng)客車的智能化技術(shù)水平,共同推動(dòng)智慧交通的落地與發(fā)展。
智能引領(lǐng),以合作創(chuàng)新加速客車產(chǎn)業(yè)升級(jí)
智能制造是制造業(yè)發(fā)展的一大趨勢(shì),安凱一直在客車智能化技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用領(lǐng)域不斷攻關(guān)發(fā)力,通過參與國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目研發(fā),不斷推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)和自動(dòng)駕駛技術(shù)的提升,并積累了豐富的前沿成果。
2017年,安凱自動(dòng)駕駛客車在深圳開放道路試運(yùn)行,成為中國(guó)首款在公共道路試運(yùn)行的自動(dòng)駕駛客車。此后,安凱繼續(xù)加快人工智能駕駛技術(shù)的研發(fā)及應(yīng)用,其高度智能化的自動(dòng)駕駛客車在2019年4月成功駛過張家界大峽谷玻璃橋,并在該景區(qū)投入運(yùn)營(yíng)。之后,安凱自動(dòng)駕駛客車又出口至日本,在汽車技術(shù)先進(jìn)的發(fā)達(dá)國(guó)家大展中國(guó)制造風(fēng)采。2019年9月,安凱自動(dòng)駕駛客車在武漢國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)實(shí)現(xiàn)公開道路上的自動(dòng)駕駛載人測(cè)試和商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。
為加速5G在自動(dòng)駕駛商用車領(lǐng)域的實(shí)際應(yīng)用和商業(yè)化落地,通過跨領(lǐng)域強(qiáng)強(qiáng)合作構(gòu)建全新的客車智能產(chǎn)業(yè)化生態(tài)。今年9月29日,安凱客車與中國(guó)信科、中國(guó)聯(lián)通達(dá)成戰(zhàn)略合作,三方將共建客車行業(yè)首個(gè)5G智慧園,推動(dòng)5G技術(shù)在客車領(lǐng)域的實(shí)際應(yīng)用,同時(shí)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛與5G技術(shù)的快速融合。
如今,安凱客車再次與華為達(dá)成合作,多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)向客車智能網(wǎng)聯(lián)及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域發(fā)力,助推客車業(yè)整體解決方案的推進(jìn),為智能交通體系的建設(shè)貢獻(xiàn)“中國(guó)制造”的力量。
9月22日上午,國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(武漢)測(cè)試示范區(qū)正式揭牌,揭牌儀式上,武漢市交通運(yùn)輸部門頒發(fā)了全球首張自動(dòng)駕駛車輛商用牌照。這標(biāo)志著已經(jīng)在示范區(qū)內(nèi)運(yùn)...
九月伊始,成都車展無(wú)疑是我國(guó)汽車領(lǐng)域的行業(yè)焦點(diǎn),然而,就在車圈都把目光聚焦蓉城時(shí),河北卻先聲奪人,發(fā)生了一件相較車展秀場(chǎng)而言,對(duì)汽車行業(yè)更有影響力...
今年,國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)中迎來(lái)多款重磅新車,尤其是高端皮卡和大尺寸皮卡最為吸引用戶的眼球,長(zhǎng)安凱程F70皮卡就是其中之一。長(zhǎng)安凱程F70皮卡是長(zhǎng)安汽車在皮卡市...
這個(gè)夏天最火的莫過于影片《哪吒之魔童降世》了,在皮卡界也有款新車,自橫空出世來(lái),和哪吒一樣火了起來(lái),它就是定位中歐合作高性能全尺寸皮卡的長(zhǎng)安凱程F7...
皮卡這一相對(duì)小眾的車型,正在迎來(lái)一輪全新的產(chǎn)品更迭。更強(qiáng)的產(chǎn)品力,更高的品質(zhì),是這輪更迭中的主要比拼要點(diǎn)。在今年六月初開幕的重慶國(guó)際車展上,長(zhǎng)安汽...
伴隨皮卡文化的流行以及政策的引導(dǎo),皮卡越來(lái)越受到人們的關(guān)注。這與它剛進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)形成鮮明的反差。20世紀(jì)70年代,我國(guó)最早的皮卡誕生,自此歷經(jīng)了起步、...
隨著各地政策對(duì)皮卡車型越來(lái)越友好,皮卡也迎來(lái)了一個(gè)發(fā)展契機(jī),各個(gè)皮卡廠家紛紛推出自己新一代的皮卡車型。近日,長(zhǎng)安凱程F70皮卡也在重慶首秀,這款號(hào)稱全...
在剛剛落下帷幕的2019(第二十一屆)中國(guó)重慶國(guó)際汽車展覽會(huì)上,長(zhǎng)安凱程全球首發(fā)了中法合作高性能全尺寸皮卡長(zhǎng)安凱程F70,該皮卡由長(zhǎng)安凱程與法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍...
自去年傳出長(zhǎng)安凱程與法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)(簡(jiǎn)稱PSA)聯(lián)合打造了一款中高端大皮卡以來(lái),皮卡市場(chǎng)和用戶始終對(duì)其保持著緊密關(guān)注。6月5日,在2019重慶國(guó)際汽車展...
2019年6月5日,以性能典范 全球風(fēng)范為主題的長(zhǎng)安凱程F70全球首秀發(fā)布會(huì),在第21屆中國(guó)重慶國(guó)際汽車展覽會(huì)上舉行。南方工業(yè)集團(tuán)副總經(jīng)理、長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)張寶...