新品迭出 迎合變化帶來的新需求
在本屆長沙車展一汽豐田強(qiáng)大的參展陣容中,亞洲龍AVALON雖不是首次亮相,但絕對(duì)是身居C位的明星車型。
亞洲龍AVALON在TNGA全新造車哲學(xué)之下,憑借大膽、突破、不妥協(xié)的精神,以“雙極Premium”為研發(fā)理念,在設(shè)計(jì)、效率、行駛、安全和科技方面實(shí)現(xiàn)五大極致追求,將為用戶帶來極致體驗(yàn),以全新標(biāo)準(zhǔn)入局中高級(jí)車市的亞洲龍AVALON,為行業(yè)樹立了新標(biāo)桿。
基于豐田TNGA而來的全新亞洲龍AVALON,在各方面的表現(xiàn)都無愧于一汽豐田的旗艦之名,它設(shè)有2.5L汽油動(dòng)力版和2.5L雙擎版兩種動(dòng)力形式,6種配置級(jí)別,價(jià)格區(qū)間為20.88萬元~28.98萬元。
作為全球單一銷量最高的車型,卡羅拉已陪伴全球用戶走過了半個(gè)世紀(jì)的時(shí)光,創(chuàng)造了全球銷量破4700萬臺(tái)的紀(jì)錄。自2004年引入中國以來,卡羅拉也始終是一汽豐田在中國市場(chǎng)最具影響力的車型之一。本屆車展上,8月9日上市發(fā)售的全新第十二代 COROLLA卡羅拉也重磅亮相,讓湖南消費(fèi)者先睹為快。
基于TNGA構(gòu)架打造的全新卡羅拉,全面提升了基礎(chǔ)性能和商品競(jìng)爭力,更具全球家轎車型的領(lǐng)袖氣質(zhì),有望樹立全球家轎的新標(biāo)桿。
2015年,全球銷冠車型卡羅拉雙擎國產(chǎn)化,在過去三年多的時(shí)間里,這款車型憑借高品質(zhì)和低油耗獲得了中國消費(fèi)者的普遍認(rèn)可和贊譽(yù),領(lǐng)跑國內(nèi)混合動(dòng)力車型市場(chǎng)。2019年3月9日,卡羅拉雙擎E+正式上市,不僅進(jìn)一步補(bǔ)強(qiáng)卡羅拉在中國市場(chǎng)的產(chǎn)品陣容,更讓消費(fèi)者在感受卡羅拉混動(dòng)車型高品質(zhì)和低油耗的同時(shí),享受到國家對(duì)新能源車型的補(bǔ)貼措施。
核心技術(shù)上,卡羅拉雙擎E+是豐田混合動(dòng)力車型的準(zhǔn)四代產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)了高效動(dòng)力、超低油耗,更長的續(xù)航里程,更好的電池耐久度。在無外接電源的情況下,卡羅拉雙擎E+的油耗為4.3L/100km,在市面所有PHEV車型中處于領(lǐng)先地位。
除以上全新車型外,奕澤IZOA、COROLLA卡羅拉、RAV4榮放等重磅成員也齊聚長沙,以個(gè)性迥異、全面覆蓋各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的強(qiáng)大產(chǎn)品陣容,演繹一汽豐田家族的卓越風(fēng)采。
“致真 至極”一汽豐田打造全場(chǎng)景服務(wù)
從臺(tái)前到幕后,一汽豐田展臺(tái)無處不體現(xiàn)著技術(shù)至上的真理。深耕中國市場(chǎng)十六年來,一汽豐田在用戶心中早已是品質(zhì)保障的汽車品牌代名詞。通過不斷完善產(chǎn)品矩陣,一汽豐田為用戶提供了優(yōu)質(zhì)貼心的服務(wù)和不斷提升的產(chǎn)品技術(shù),讓用戶對(duì)品牌充滿了信心和歸屬感,進(jìn)一步印證了一汽豐田的品牌和產(chǎn)品實(shí)力。隨著基于TNGA架構(gòu)設(shè)計(jì)并生產(chǎn)的全新車型不斷充盈一汽豐田的產(chǎn)品陣營,將進(jìn)一步助力品牌在全新產(chǎn)品時(shí)代再創(chuàng)佳績。
此外,在消費(fèi)升級(jí)的今天,汽車后市場(chǎng)的“一錘子買賣”顯然不能打動(dòng)當(dāng)下的消費(fèi)者。一汽豐田圍繞客戶價(jià)值體驗(yàn),打造更具性價(jià)比的全方位差異化服務(wù)體驗(yàn);銷售方面,深入分析并適應(yīng)客戶需求的轉(zhuǎn)變,帶動(dòng)整個(gè)經(jīng)銷商體系和營銷體系轉(zhuǎn)型;零件供給方面,從進(jìn)攻型營銷團(tuán)隊(duì)向品質(zhì)型營銷團(tuán)隊(duì)轉(zhuǎn)變,圍繞客戶用車需求場(chǎng)景拓展更多優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。
未來,在“致真 至極”全新品牌口號(hào)的引領(lǐng)下,一汽豐田勢(shì)必將持續(xù)為用戶創(chuàng)造精益求精的品質(zhì)和服務(wù)。
眨眼之間,2019年過半。相信對(duì)于各大車企來說,這半年用平淡來形容已經(jīng)是最大的安慰了。從去年開始,車市寒冬一直在持續(xù),各類政策的導(dǎo)向也讓汽車行業(yè)一直在...
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8月3日,一場(chǎng)聲勢(shì)浩大、豪車云集的車界聚會(huì)即將在哈爾濱隆重啟幕。作為中國東北北部政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心,哈爾濱特殊的歷史進(jìn)程和地理位置造就了這座具有異...
對(duì)于很多年輕人來說,開車出行已經(jīng)成了生活中不可或缺的一部分,而車并不僅僅只是一個(gè)代步工具,車可能是夢(mèng)想的載體,亦或是朝夕相處的朋友。一汽豐田威馳家...
近日,中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布了2019上半年國內(nèi)乘用車銷量數(shù)據(jù),整體批售銷量為970 8萬臺(tái),同比下滑13%,其中6月份批售銷量為167 4萬臺(tái),盡管相比前月提升了...
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剛拿到新能源汽車牌照(綠牌),就遭遇新能源補(bǔ)貼大退坡,是不是很悲催?別慌,你要的新能源補(bǔ)貼還在,而且享受補(bǔ)貼的是一輛綜合續(xù)航近千公里,完全沒有里程...
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