當(dāng)自主品牌崛起時 你還在盲目追求品牌價值嗎？

為了破除對于合資車的迷信,今天我們從目前市場上比較熱門的小型SUV里選擇三款車來進(jìn)行一下對比,看一看到底誰能夠在價格、動力、配置這些方面勝出。車型分別選擇了國產(chǎn)品牌的長安CS35PLUS、日系合資的本田XRV、美系合資的別克昂科拉來進(jìn)行對比。

價格方面

我們選擇的三款車都是10萬元左右的價位,為了公平起見,我們都選擇了每個品牌車型的最高配來進(jìn)行對比。從權(quán)威渠道獲取到的廠商指導(dǎo)價和實(shí)際銷售價如下:

動力方面價格一目了然,同樣都是最高配置,長安CS35PLUS的價格是最實(shí)惠的。

動力方面

長安CS35PLUS搭載Blue Core 1.6L GDI缸內(nèi)直噴全鋁合金發(fā)動機(jī),峰值扭矩161N.m,最大功率94KW。搭配愛信第三代6AT變速器,可在0.7s內(nèi)完成平順換擋。實(shí)現(xiàn)“動力平順、高效潔凈、舒適安靜”三大優(yōu)異特性。

本田XRV采用的是1.5L自吸發(fā)動機(jī)加CVT變速箱組合,最大功率96KW,最大扭矩155 N.m;別克昂科拉由于使用了渦輪增壓,峰值扭矩和功率分別為205 N.m和105KW。不考慮昂科拉的渦輪增壓的話,從以上數(shù)據(jù)可以看出,作為排量1.6L的長安CS35PLUS比1.5L的XRV要稍好一些。

配置方面

在安全配置方面,長安CS35PLUS擁有360度全景影像、ACC自適應(yīng)巡航、PAB主動剎車預(yù)警、陡坡緩降等高科技配置,另外兩款車在這方面就顯得有點(diǎn)簡單了。

在車聯(lián)智能配置方面,長安CS35PLUS與騰訊車聯(lián)智能生態(tài)系統(tǒng)——AI in Car深度整合,實(shí)現(xiàn)人機(jī)互聯(lián)、人人互聯(lián)、人與內(nèi)容互聯(lián)。例如,手機(jī)與車跨屏互動,微信掃碼綁定車輛后,即可開啟地圖集結(jié)功能。所有成員可設(shè)置集結(jié)點(diǎn),向集結(jié)點(diǎn)發(fā)起導(dǎo)航,導(dǎo)航頁面中可顯示其他成員位置,實(shí)時進(jìn)行位置分享、在線導(dǎo)航。另外,在啟動狀態(tài),可以使用語音操控汽車,如打開導(dǎo)航、打開/關(guān)閉路況、上一首、下一首歌曲等等。在車聯(lián)智能方面,長安CS35PLUS能做的不止這些,更多功能可以線下實(shí)際體驗一番。而另外兩款車在車聯(lián)智能方面的配置幾乎為零。

隨著國產(chǎn)自主品牌的持續(xù)發(fā)展,其與合資品牌的差距在逐步縮小。通過多年的發(fā)力,細(xì)分到SUV領(lǐng)域,國產(chǎn)品牌甚至在某些方面已經(jīng)取得了領(lǐng)跑的優(yōu)勢。即便不考慮國產(chǎn)自主品牌的價格優(yōu)勢,像長安CS35PLUS這樣擁有豐富的車聯(lián)智能配置的車型,才更符合作為目前汽車主力消費(fèi)人群——年輕群體的青睞。