古羅馬的現代足球之旅

一個偶然的機會，我接到了北京現代的邀請，去現場觀看羅馬vs尤文圖斯的2018/2019賽季第36輪意甲比賽。

作為常駐意大利的足球記者，最近十多年我穿梭于意大利各地球場，但大多數時間是在記者看臺上度過的，周圍全是眉頭緊皺奮筆疾書的同行，敲擊鍵盤和狂按刪除鍵的聲音此起彼伏。這一次，我可以和來自世界各地的現代車主幸運者們一起走進奧林匹克體育場的心臟部位，甚至可以在賽前近距離觀看兩隊熱身，這是一個不容錯過的體驗。

從我的居住地佛羅倫薩前往羅馬，全程280公里，剛好遇到意大利5月份罕見的降溫和暴雨天氣，不禁為比賽有點擔心，場地會積水嗎?會有門將撲球脫手嗎?

匈牙利作家瑟爾伯曾寫過，暴雨過后的佛羅倫薩，像一個哭泣的女人，臉上的裝飾一層一層剝落。“永恒之城”羅馬在風雨之后依然氣派非凡，有一種特別的清新，就像每個街角都準備好要在夜晚來臨時上演一場露天音樂會。羅馬的永恒，在于她給人永恒的震撼。羅馬是人類歷史上第一個真正意義上的首都城市，只有一個她擁有如此渾厚的歷史感。在這里，你可以輕易地走過層層疊疊的3000年。羅馬的渾厚從不讓人感覺沉重，因為世界在這里交匯，條條大路通羅馬，到達終點的感受是立即面臨一個全新的起點。

現代汽車選擇羅馬城作為活動地點，讓這次聚會具有格外的含義。

(2)

2018年，現代汽車和羅馬俱樂部簽約，成為俱樂部的官方贊助商。

羅馬俱樂部自從美國財團入主以后，一直對贊助商格外挑剔。他們趕走了一些缺乏全球品牌價值的贊助商，只與具備全球營銷戰略的品牌合作。這次與現代汽車的攜手合作，對于羅馬來說也仿佛有“命中注定的緣分”，因為這支新興力量出現在意甲賽場的挑戰者形象，與現代汽車在汽車行業所扮演的角色不謀而合。

近年來，羅馬俱樂部的戰略日趨年輕化。目前這支球隊里較為引人注目的球員年齡都不大，例如時下意大利陣中最年輕國腳扎尼奧洛、土耳其新秀云代爾，還有已經轉會利物浦的薩拉赫、阿利松等。這和現代汽車適應全球市場年輕化、個性化與節能環保化轉型、注重高性能與新能源產品的理念不謀而合。

我們的訪問團得到了獨一無二的待遇。大巴直接開入球場背后的VIP通道入口，休息室里備好了當地各種美食，味道可口的意大利面、上等奶酪和葡萄酒，應有盡有。

在成為羅馬俱樂部的官方贊助商之前，現代汽車已經和法國里昂、德國柏林赫塔、英格蘭切爾西、西班牙馬德里競技簽約。和羅馬的合作意味著一直熱衷體育營銷的現代汽車完成了對五大聯賽的覆蓋。通過足球運動所代表的熱情和團隊精神，現代汽車不斷向消費者傳遞出品牌年輕、熱情、革新的形象和內涵。

北京現代在體育贊助方面傳承了現代汽車贊助足球運動的營銷舉措，將現代汽車的球迷精神進行深度傳承。2003年，北京現代牽手中超，冠名贊助了北京現代足球隊，剛成立不久的北京現代迅速被國內眾多的球迷和消費者記住。

作為足球記者，我最看重的環節當然是近距離觀看球隊賽前熱身。盡管熱身的內容平時在記者看臺同樣可以目睹，但下到場邊近距離觀察，可以看到很多未曾發現的細節。

例如，羅馬的熱身所在一側，靠近羅馬死忠球迷較多的南看臺。此時其他看臺的觀眾還比較稀稀落落，但南看臺上已經旗幟飄揚。羅馬隊的吉祥物Romolo(傳說中母狼養大的男嬰之一)也出現在南看臺下，還帶來了一位意外的訪客：2000/2001賽季羅馬贏得意甲冠軍的功臣、連續參加3屆世界杯的巴西球星卡福。卡福在看臺下對球迷致意，然后表演顛球，把皮球踢上看臺送給球迷。

將要在賽前和球員們一起出場的小孩也在這里集合留影。對于任何一個小孩來說，能夠被選中在奧林匹克體育場陪伴意甲球員出場，都是莫大的開心事。我想拍下他們燦爛的笑臉，但帶隊老師對我擺手示意。這是意大利法律對未成年人隱私的保護。

(3)

羅馬仍然在為進入聯賽前四而戰，對尤文圖斯只能勝，沒有任何別的結果可以選擇。

賽前熱身的時候，我近距離看到，由于被雨水浸泡過，場地略顯沉重，球員起腳射門總是有那么一些些不舒服的感覺，命中率很低。盡管說同樣的場地條件對雙方都會有影響，但如果一方必須攻出去求勝，受到的影響肯定更多。

奧林匹克體育場的所有者是意大利奧委會。這個球場和其他球場有個不一樣的地方：貴賓看臺上圈出了一塊不小的區域專門留給意大利奧委會。我們和現代車主們的位置就在奧委會的座位下方，卡福也加入進我們的隊伍里，和我坐在同一排。我順帶請他預測了2019年的巴甲形勢，他說帕爾梅拉斯會贏得冠軍、圣保羅亞軍。

羅馬隊里我最喜歡兩個球員。他們都不是巨星，卻都踢的很有銳氣，屬于那種踢球會用腦的意大利球員。一個是沙拉維，另一個是弗洛倫齊。我曾為2016年歐洲杯孔蒂不用沙拉維感到憤怒，也為弗洛倫齊職業生涯最佳時期遭遇膝傷感到惋惜。

準確地說，我們的座位在尤文圖斯的替補席背后，阿萊格里發火的聲音清晰入耳。上半時，沙拉維曾在我們面前有過一次帶球突入禁區的精彩表演，他還有過一次助攻佩萊格里尼擊中橫梁。下半時易邊再戰，這里又成為佩戴著隊長袖標的弗洛倫齊發起進攻的地點。

眼看比賽就要0：0結束，為勝利從未放棄努力的羅馬終于盼來收獲。第79分鐘，尤文圖斯后防線一次造越位失誤，弗洛倫齊得球單刀入禁區挑射破門，1：0，奧林匹克體育場瘋了!尤文立即展開反撲，但補時最后1分鐘，尤文任意球傳入禁區被羅馬解圍，云代爾策動反擊，哲科禁區內推射入網。

2：0，在本賽季的意甲前四爭奪戰中，羅馬至少還活著。

(4)

△來自北京現代的幸運車主們

其實，在2002年日韓世界杯時，我就對現代汽車的體育營銷有著深刻的印象。

當時我供職于《南方體育》，我們的報紙多次采訪時任國際足聯副主席的鄭夢準。鄭夢準是韓國現代集團創始人鄭周永的第六個兒子，在當時的世界足壇、韓國政界和商界相當活躍，也是他的努力之下，現代汽車成為了世界杯的贊助商。

之后，現代汽車又贊助了3屆歐洲杯。通過體育賽事進行營銷、和足球相伴，是現代汽車推進年輕化、本土化戰略的重要舉措，有助于現代汽車不斷向消費者傳遞出品牌年輕、熱情、革新的形象和內涵。

很巧合的是，2018年俄羅斯世界杯期間，在索契陪伴我穿梭于比賽場和訓練場的是一輛現代伊蘭特。對于我這種不追求奢華、但一定要汽車性能足夠完善、舒適的駕駛者，這輛車是個正確的選擇。尤其記得德國2：1戰勝瑞典當晚，暴雨積水導致從球場返回市區的道路嚴重擁堵，我駕駛著這輛伊蘭特硬闖過多個積水嚴重、其他車輛排隊繞行的路段，成功避免了一整夜被堵在路上。

此前現代汽車在歐洲比較多是和國際足聯、歐足聯進行合作，我好奇為什么現代汽車在連續贊助世界杯之后又在歐洲挑選贊助了這5家足球俱樂部，得到的答案是：這5支球隊雖然都不是各自聯賽的最頂尖豪門，但都是或者扮演過頂尖豪門的挑戰者。這一點和現代汽車品牌的狀態類似，現代汽車集團2018年位居全球汽車行業第五位，雖在汽車業的歷史較短，但已然是大眾、豐田等傳統車企的挑戰者。現代汽車也通過贊助這些俱樂部，積極投入熱門體育賽事，不斷在大眾心中傳遞著年輕、熱情、銳意創新的品牌價值。

扎根中國的北京現代也不斷通過體育營銷推進年輕化、本土化戰略。體育運動的活力與激情，與北京現代所追求的年輕化、運動化這一未來發展方向高度契合。未來北京現代將在不斷提升產品技術實力，在強化品牌技術內涵的基礎上，進一步加強與消費者的溝通和體驗，實現品牌形象的全新蛻變。(來源：體壇周報)