15萬級SUV龍虎斗，哈弗F7實力致勝！

哈弗F7：售價10.9—14.9萬元

作為自主品牌首款全球車，哈弗F7匯聚了全球研發實力，由覆蓋全球的6大研發中心潛心研發，是哈弗智能科技的極大成者。作為一款“全球智造”的車型，哈弗F7的售價僅為10.9-14.9萬元，以超高的性價比吸引了無數年輕人的青睞。自18年11月6日上市以來，哈弗F7已連續3月銷量破萬，成為車市當之無愧的一匹“黑馬”。

“加量不加價”即意味著高性價比，那么哈弗F7的“加量不加價”體現在哪些方面呢?

最直觀的體現可以說哈弗F7的外觀高度還原了HB-02概念車的外觀，堪稱一款“行走的概念車”。哈弗F7的外觀設計由原捷豹路虎和原凱迪拉克的設計師親自操刀設計，開創了哈弗F系全新家族式外觀，鋒利線條的運用讓哈弗F7充滿未來科技感，極符合現代潮流年輕人的審美。事實上，消費者的口碑也證明了這一點，他們認為哈弗F7的造型很酷、很潮。

作為一款“AI智能網聯SUV”，哈弗F7的智能化程度非常高。超級語境識別擁有超過97%的智能語音識別率，受到消費者的交口稱贊，不僅聽得懂，而且會操控。相比其他智能SUV的語音控制只能簡單實現“空調、天窗、導航”等的控制，哈弗F7可實現“空調、座椅、車窗、天窗、屏幕亮度、導航控制、音樂、電臺、電話等”多達12類車載功能的控制。

哈弗F7的智能娛樂系統更是提供了2000萬+在線QQ音樂、10萬檔考拉FM電臺節目等海量原生內容供消費者選擇，加之在線天氣/新聞等功能的打造，哈弗F7絕對讓你的駕駛旅途不無聊。

哈弗F7的越級安全配置同樣讓人矚目，除了擁有同級最全的AEB自動剎車系統，駕駛疲勞監測、LCA并線輔助、LDW車道偏離預警、FCW前碰撞預警等智能安全輔助功能，還擁有TSR交通限速標志智能識別、DOW開門預警等獨有功能，主動安全配置媲美豪華車型，給你十足的安全感。

作為一款專為年輕人而來的SUV，哈弗F7擁有同級最強大的全地形智能四驅系統，駕駛模式多達標準、運動、泥地、沙地、雪地、經濟六種，能夠讓你輕松應對出行中的各種路況，兩驅車型搭載雪地模式，更為同級獨有。

如此“加量不加價”，難怪哈弗F7上市即熱銷，即使在2月這個銷售淡季，依然實現了銷量破萬，力壓其他同級SUV車型，挺進SUV榜單前10。據官方消息稱，哈弗F7將于今年4月正式在俄羅斯圖拉工廠量產，開啟全球化新征程，憑此越級的性價比，相信它在國際舞臺上會大放異彩。

榮威RX5：售價9.98-18.88萬元

榮威RX5是上汽推出的一款緊湊級SUV，至今已上市2年有余。2018年1月榮威RX5的銷量達22516輛，2019年1月榮威RX5的銷量為11587輛，同比下降近50%。在這種情況下，官降或者是增配上新款成為提振銷量好辦法。

上市兩年多，榮威RX5做過幾次小改款，就在不久前，榮威RX5再次迎來了小改款，3月6日榮威RX5 1.5T智聯網鈦金版車型正式上市，官方指導價15.98萬元。拿這次上市的鈦金版車型外觀來說，其延續了18款鉑金版的造型設計，倒梯形的前臉格柵與兩側的大燈采用了連體式設計，基本未做改變;尾部設計層次分明，兩側尾燈通過鍍鉻飾條連接，與前大燈格柵的設計形成良好的呼應。這套設計若放在榮威RX5剛上市那會，算得上出彩，但到現在競爭激烈的SUV市場，只能得到一個外觀中規中矩的評價。

鈦金版車型新增了ADAS智能主動安全輔助系統，增加的配置包括LDW車道偏離報警、FCW前向碰撞報警、ACC自適應巡航、AEB自動緊急制動系統等，在安全性上有了進一步提升。而從增加的這些配置我們不難看出，哈弗F7在中配版本上(哈弗F7 2019款1.5T兩驅i潮，官方指導價13.5萬)都已經配備。

從去年及今年1月的銷量榜單來看，榮威RX5出現銷量和排名的下滑，主要問題還是出在自己身上，畢竟，競爭對手的銷量一直變動不大。相較于其他熱銷SUV，榮威RX5整體品質明顯還有待提高，但鑒于產品的亮點非常清晰，主打互聯網+的概念，熱衷于智能互聯的年輕人會繼續購買。

吉利博越：售價9.88-16.18萬元

2018年，越博改款上市，在外觀上對前保險杠進行了改觀，在車輛的配置方面也有所提升。自博越16年上市以來，銷量一直可觀，2019年2月，博越的銷量為10804輛，相比2018年2月的20131輛，同比下滑46.3%。而據可靠消息稱，19年博越又要改款，改款如此頻繁，也是少見。

19款博越的外形與現款保持基本一致，尺寸方面，2019款吉利博越長度為4544毫米，寬度為1831毫米，高度為1713毫米，軸距為2670毫米。車身長度、高度都比現款有所加長。但是哈弗F7還是略勝一籌。

作為一款年度改款車型，19款博越在內飾上的變化主要集中在中控屏幕和移動互聯系統上。相比現款車型，新車取消了旋鈕設計，屏幕尺寸有所增加。

在智能科技配置上，19款博越換裝了全電子檔桿和車載系統控制旋鈕，還配備了一鍵啟動、電子手剎、自動駐車等配置，而從加裝的這些科技配置上可以看出，哈弗F7早已配備。

18款博越在主動安全配置方面作了提升，雖然配置也相對齊全，但僅有兩種駕駛模式相較于哈弗F7的六種駕駛模式就稍顯遜色了。哈弗F7的六種駕駛模式為同級別車型中獨有，能適應網友出去郊游時對不同路況的需求。下面我們就選取3個品牌價格相似的3款車型對智能科技配置作下對比，看看誰最具有“加量不加價”高性價比屬性。

總結：

其實這三款車可圈可點的地方都很多，但綜合下來哈弗F7更勝一籌，主要是因為具備了更多的黑科技因素，性價比遙遙領先;再就是品牌的效應，哈弗在國內國際市場已經打開局面，受到越來越多人的關注。可以預見，2019年，哈弗F7必將再次刮起一場熱銷的風暴，給國內SUV市場帶來持續的熱度。