面對2018年的車市“寒冬”,尤其是在競爭激烈的SUV市場中,不少爆款車型卻不得不面對銷量的大幅下滑。不過,就當(dāng)你以為自主品牌SUV都將面臨發(fā)展的瓶頸之時(shí),在9月底才上市的東風(fēng)風(fēng)神全新一代AX7便再次印證了“真香定律”——沒辦法,誰讓它上市才2個(gè)多月并且在市場進(jìn)入紅海之際卻實(shí)現(xiàn)了逆勢上漲,上市一個(gè)多月就讓單月銷量同比增長80.8%、環(huán)比增長23.17%。
盡管這款車才剛上市不久,不過從其交互幾何理念設(shè)計(jì)的全新顏值、具有合資血統(tǒng)的動(dòng)力性能以及科技感滿滿的多能配置等方面能看出,這款東風(fēng)風(fēng)神重磅打造的“新寵”已經(jīng)展現(xiàn)了一輛爆款車型所具備的潛質(zhì)。
AI智能系統(tǒng),體驗(yàn)至潮科技
不可否認(rèn),現(xiàn)在有不少自主品牌將搭載智能車載系統(tǒng)作為旗下車型的一大宣傳亮點(diǎn),但真正好用且實(shí)用的車載系統(tǒng)卻少之又少。不過,作為一款A(yù)I生態(tài)SUV,全新一代AX7搭載的WindLink 3.0人工智能車機(jī)系統(tǒng)卻不僅以它的“高智商”為人們帶來出行的便利,也一舉獲得了業(yè)內(nèi)最為專業(yè)的汽車獎(jiǎng)項(xiàng)評委們的“芳心”,從上汽榮威Marvel X、蔚來ES8的激烈角逐中脫穎而出,斬獲了第六屆軒轅獎(jiǎng)的AI實(shí)踐獎(jiǎng)。
這款系統(tǒng)的獲獎(jiǎng)并不意外,從其硬件的配置以及功能的實(shí)現(xiàn)上就能看出它的“冠軍氣質(zhì)”。它在硬件上搭載了高性能四核處理器,還配有4G運(yùn)行內(nèi)存和32G存儲(chǔ)空間,為系統(tǒng)的運(yùn)行以及后期升級打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在軟件方面,WindLink 3.0人工智能車機(jī)系統(tǒng)還擁有數(shù)十萬臺服務(wù)器和中國最大的GPU集群計(jì)算能力,這些都為系統(tǒng)的流暢運(yùn)行起到了重要作用。
這樣流暢的系統(tǒng)不僅用起來得心應(yīng)手,也讓它智能語音識別系統(tǒng)的表現(xiàn)尤為出色。要知道它的語音識別準(zhǔn)確率超過了97%,并可達(dá)到秒級語音識別及響應(yīng)速度。只要你用一句“風(fēng)神,你好”或自定義的喚醒詞來啟動(dòng)這套系統(tǒng),像是以語音控制音響、車窗、天窗、空調(diào)、尾門這些完全不在話下。全新一代AX7這套WindLink 3.0人工智能車機(jī)系統(tǒng)還能支持第三方應(yīng)用,旨在為用戶構(gòu)筑出一個(gè)出行的“生態(tài)圈”。用戶通過語言控制可以輕松實(shí)現(xiàn)百度地圖、航旅縱橫、喜馬拉雅FM以及攜程旅游等軟件的調(diào)用,例如你是個(gè)“飛行達(dá)人”,那么通過系統(tǒng)上自帶的“航旅縱橫”,就得到航班智能提醒、航班查詢、完成值機(jī)選座等功能。
獨(dú)有高顏值,一見傾心
在新車扎堆的SUV市場中,能讓人見之動(dòng)心的車型不算多,可全新一代AX7獨(dú)有的交互幾何理念設(shè)計(jì)絕對讓人過目難忘,更讓這款換代車型在外觀上實(shí)現(xiàn)了完全的年輕化。
它的造型從今年發(fā)布的概念車設(shè)計(jì)風(fēng)格而來,通過進(jìn)一步的渲染優(yōu)化,不僅讓前臉的造型簡潔流暢并充滿幾何美感,遠(yuǎn)近光一體LED矩陣式前大燈的運(yùn)用也讓前臉看上去更具層次感。
雙色懸浮頂設(shè)計(jì)、俯沖式雙腰線貫穿車身并配備有18英寸雙色鋁合金輪轂,也讓整車擁有了蓄勢待發(fā)的既視感。尾燈的設(shè)計(jì)則采用了貫穿式的尾燈設(shè)計(jì),增添整車的運(yùn)動(dòng)感和辨識度,提高顏值,讓全新一代AX7更具誘惑力。
在它好看的外表之下,全新一代AX7更有一副以軍工制造基因打造出“堅(jiān)強(qiáng)”的骨架來陪你出行。它的B柱采用1500MPa級熱成型鋼,門檻梁更是采用1000MPa級第三代先進(jìn)高強(qiáng)鋼,整車采用的高強(qiáng)度鋼比例超過67%。此外,全新一代AX7的車身還大量使用激光焊接技術(shù)及熱成型技術(shù),制造工藝已經(jīng)全面領(lǐng)先自主SUV水準(zhǔn)。
“雙T”動(dòng)力,可靠又強(qiáng)勁
車是用來開的,它的動(dòng)力表現(xiàn)當(dāng)然決定了它的市場口碑。不像許多其他自主品牌讓用戶對其動(dòng)力系統(tǒng)還存有疑慮,全新一代AX7搭載的1.6T+6AT的“雙T”動(dòng)力總成則更為成熟穩(wěn)定。其中,變速箱來自愛信,其6速手自一體的變速箱穩(wěn)定性和可靠性早已得到市場的認(rèn)證;而這款1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)則由PSA與BMW聯(lián)合研發(fā),擁有Twin scroll雙流道渦輪,高壓缸內(nèi)直噴、全鋁合金缸體等先進(jìn)技術(shù),同時(shí)該發(fā)動(dòng)機(jī)也已在PSA所有平臺車型和BMW的3系列、1系列及Mini車型得到了驗(yàn)證,可靠性同樣優(yōu)秀。
在性能表現(xiàn)方面,這臺1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)123kW,在1400轉(zhuǎn)時(shí)便可輸出245N·m的最大扭矩。關(guān)鍵是,它還有STT智能啟停系統(tǒng),百公里綜合工況油耗低至7.0L,搭配92號汽油,在油價(jià)日益增長的當(dāng)下,明顯能降低日常出行費(fèi)用。
這款車到底怎么樣,其實(shí)去實(shí)際駕駛一下你就明白了。相信只要直面感受全新一代AX7的真正實(shí)力,你就會(huì)被它的全方位魅力給“圈粉”,讓這款起售價(jià)僅11.99萬元的AI生態(tài)SUV為你帶來全新的出行感受!
寒風(fēng)吹傲骨,白雪映紅梅。對于越野人來說,冬季是最值得外出探險(xiǎn)的,也是最考驗(yàn)駕駛技術(shù)的。無論是冰封雪覆的鋪裝路面,還是崎嶇泥濘的山路水灘,稍有不慎便...
隨著轎車市場競爭的加劇,合資品牌開始向SUV市場發(fā)力,投放了諸多車型,以開辟新的銷量增長點(diǎn)。比如說27年沒有生產(chǎn)過SUV的一汽-大眾,其就發(fā)布了3年內(nèi)推5款全...
改革開放如今已經(jīng)迎來了四十周年,中國汽車工業(yè)最直觀的變化,就是汽車從奢侈品變成代步工具進(jìn)入千家萬戶。在汽車市場發(fā)展的這些年間,合資品牌始終都占有大...
12月19日,由《中國汽車報(bào)》社主辦的2018中國汽車智能制造創(chuàng)新發(fā)展論壇暨第十五屆全國百家優(yōu)秀汽車零部件供應(yīng)商頒獎(jiǎng)典禮在京舉行。四維圖新蟬聯(lián)全國百家優(yōu)秀...