現(xiàn)代物流,體現(xiàn)的是快速和便捷。福特新全順讓物流運(yùn)輸人員享受到更多的便利。作為一輛物流車,福特新全順將后門踏板高度設(shè)計(jì)為50cm,上下車均非常便利。同時(shí),福特新全順還在左右兩后門中部安裝了鎖定裝置,給裝卸貨作業(yè)帶來了方便。再者,車內(nèi)空間橫向和縱向空間相差不大,擺放大件物品尤為方便。此外,福特新全順的座椅調(diào)節(jié)還可上下調(diào)節(jié),離合的質(zhì)感也更接近轎車,這都為物流運(yùn)輸人員帶來了舒適的駕駛感受。
動(dòng)力作為一輛車的核心系統(tǒng),必定是重要部分?臻g再大,出現(xiàn)“小牛拉大車”的局面更是著實(shí)尷尬。而對(duì)于福特新全順來說,完全不必?fù)?dān)心動(dòng)力的問題!福特新全順在在動(dòng)力、操控等方面均采用了先進(jìn)的技術(shù),其搭載了先進(jìn)的福特2.0TPUMATDCi柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率89kW,最大扭矩300Nm。其在低轉(zhuǎn)數(shù)時(shí)加速性能尤為出色,這對(duì)在城市穿梭的物流車而言,更為重要。而在測(cè)試中,福特新全順的百公里油耗僅為7.3L,堪比很多家轎!既保證了動(dòng)力的充沛,也在行駛的過程中保證了油耗的經(jīng)濟(jì)性!
人與人之間的安全感來自于彼此的信任,而對(duì)于車輛的信任莫過于過硬的安全配置。在安全配置上,福特新全順裝備有博世9.1版ABS+EBD,這樣剎車性能更迅速地與ABS、EBD系統(tǒng)響應(yīng),制動(dòng)表現(xiàn)也更穩(wěn)定,還有四輪碟剎、燃爆式安全氣囊、前排全座頭枕、全員三點(diǎn)式安全帶等,在行駛的途中為駕乘人員保駕護(hù)航。
對(duì)于消費(fèi)者來說,買一輛車,已經(jīng)不只是為了某一種用途,能兼顧越多的功能,為消費(fèi)者帶來更好的舒適、多變、安全的使用體驗(yàn)才是最為需要的車型。
在汽車市場(chǎng)上,各類車型的體量越來越大,競(jìng)爭也越來越激烈,很多車企都開始致力于布局高端產(chǎn)品,以獲得更強(qiáng)的競(jìng)爭力。在輕卡市場(chǎng)上,高端車型江鈴凱銳800HP出...
2018款哈弗H6運(yùn)動(dòng)版車型依然擁有紅、藍(lán)標(biāo)兩個(gè)版本,整體造型延續(xù)經(jīng)典設(shè)計(jì),以風(fēng)尚駕馭時(shí)尚,以動(dòng)感詮釋潮流。
目前國內(nèi)的輕客市場(chǎng)五花八門,但歐系輕客所占市場(chǎng)份額一直居于前列,如福特新全順、東風(fēng)御風(fēng)等車型。歐系輕客之所以能夠連續(xù)保持市場(chǎng)占有率,主要原因是其品...
福特新全順作為目前輕客市場(chǎng)的佼佼者,自上市以來就受到消費(fèi)者的喜愛和追捧,憑借強(qiáng)勁的實(shí)力,更是在輕客界掀起一股全新的浪潮!