P8這款車型符合現代造車理念,科技含量元素高,混動版,新能源汽車。P8采用了WEY的家族化設計風格,不同的是保留了概念車時期的超大進氣格柵造型,并用流線型車身線條突顯動感,彰顯出新車的豪華、運動格調。前格柵面積非常大,霸氣十足,logo十分醒目,側臉更加迷人。
內飾方面,WEY P8在中控臺、門板、真皮座椅等處依舊采用了精致的做工和用料,體現出WEY對中式豪華和設計的獨特見解。全液晶儀表盤以及9英寸的觸控屏都依舊是熟悉的風格,不過在原有的基礎功能上增加一些混動信息的顯示和調節。
動力方面是最大的亮點,由三部分組成,混動專屬代號為4C20A的2.0T發動機,最大功率172kW,峰值扭矩360N·m。前端的BSG電機最大功率15kW,峰值扭矩50N·m,而驅動電機的最大功率為85kW,峰值扭矩195N·m。通過這三個動力輸出來源,可以為P8帶來250kW的最大功率以及524N·m的峰值扭矩。
在高壓用電安全方面,WEY P8通過PSS點爆開關的設計,縮短碰撞信號傳遞的時間,在碰撞發生后,HCU能在30ms內將高壓主繼電器斷開,整車300ms內完成高壓下電。在高壓電池安全方面,WEY P8采用了電池包分倉設計,將電池置于后備廂內,讓電池與乘客分離,降低危險接觸,從而進一步保證車內人員的安全,同時也增加了整車通過性,防止電池包“托底”,保證整車高壓安全。
從整體看,WEY P8無論外觀設計還是內飾做工,豪華感都很突出,即便是入門級的尊貴型都配備了前碰撞預警、ACC自適應巡航、主動剎車和全液晶儀表盤,基礎配置相當高。作為國產豪華品牌,WEY P8不僅顏值出眾,產品實力更值得我們關注。
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就像WEY品牌堪稱以一己之力為中國本土的高端品牌打下基礎,這一次,WEY P8很可能會再次單槍匹馬開辟插電混動豪華SUV市場的新紀元。