“智變”觸發“質變”,智慧能量管理系統改變電動車“切膚”體驗!
在充電端,讓更好更快更綠色的充電“黑科技”成為現實。此次逸動EV460所展示的太陽能充電技術,光照達標的情況下,既能保持車內合適溫度,又能完成充電需求。以重慶為例,一輛搭載太陽能電池板的逸動EV460,年發電量可達到1000度,可支撐駕駛里程7千多公里。此外,逸動EV460的另一個充電法寶是無線充電。該車搭載了6.6kW無線充電系統,無需用戶操作,自動泊車后即可實現自動充電,堪稱自動駕駛技術的不二cp。據悉,搭載太陽能充電及無線充電技術的電動車型將在2020年量產上市。值得一提的是,逸動EV460所搭載的智能電池熱管理技術,帶來卓越的快充表現,可實現“充電20min 續航200km” ,一頓飯的充電時間,其續航里程就足夠從上海開到杭州。
在儲能端,智慧能量管理系統成為家庭 “移動版充電寶”。電動汽車所搭載的DC/AC技術,可以輸出大功率220V交流供電系統,可直接為車載冰箱等設備服務,不管是長途開車還是周末郊游,都將帶來更便捷舒適的用車體驗。此外,該項技術更可直接實現家庭錯峰用電,減少家庭“電”支出。在用電低谷,電動車以較低價格實現電能補給;在用電高峰,電動車直接驅動家用電器,減少電網負荷,節省成本。有了這項黑科技,連突然停電都不用怕了。此外,長安汽車正在深化“車車充電”技術的應用,預計在2020年前實現量產,“一車無電,八車補給”的場景即將成為現實。
在使用端,通過智能技術管控,降低能耗,提升續航里程。逸動EV460搭載的智慧能量管理策略、領先的熱管理技術、優秀的傳動系統效率,國標NEDC工況續駛里程達到430km,模擬用戶實際駕駛道路里程達到460km,整車能耗達到13kWh/100km;在等速60km/h的工況條件下,里程高達550km。據悉,到2020年,逸動EV460可在不增加電池儲量的情況,國標NEDC工況續駛里程可提升至550km以上,同類產品能耗可降低至10kWh/100km水平,每公里能耗降至5分錢。以重慶到成都為例,耗電花費僅需20多元,甚至不到一張電影票的錢。
技術進化,只為使用體驗優化,長安致力于成為智能綠色生活締造者!
科技,讓復雜的生活變得簡單并且有趣。當前,全社會高度重視創新驅動發展,加快推進數字產業化、產業數字化,不斷將高科技智能技術變現為人們觸手可及的高品質生活。
重倉智能化和新能源,長安汽車致力于發展成為智能綠色生活締造者。在此次智博會期間,長安汽車發布“北斗天樞”智能化戰略,宣布2020年開始不再生產非聯網汽車。2017年10月,長安汽車發布“香格里拉”新能源戰略,宣布2025年停售傳統燃油車。兩大品牌戰略互為補充,正代表著長安汽車緊跟時代潮流,走在行業前列,努力為消費者提供更便捷更綠色的出行體驗。
搭載智慧能量管理系統的逸動EV460正是長安汽車智能化、新能源化品牌戰略的一個縮影。在強大的品牌支撐和技術儲備基礎上,長安汽車將集結全球優質資源,不斷開啟中國智能綠色出行新篇章,不斷為消費者帶來更具驚喜的美好出行!
在新能源汽車領域,WEY進入的時間并不算早,但在整個市場仍然處于無定性發展期時,WEY此時推出插電混動SUV進入新能源領域,從時間節點上看也并不算晚。
自帶穿城輕軌、麻辣火鍋、8D景觀的“網紅”城市重慶,最近又因為承辦2018年首屆中國國際智能產業博覽會(簡稱智博會)再次熱度飆升。
8月23-25日,萬眾矚目的首屆中國國際智能產業博覽會(簡稱智博會)也在這座“熱辣”山市上演了一場好戲,涵蓋了政、產、學、研的智博會,僅用三天簽約就超60...
日前,2018年首屆中國國際智能產業博覽會(簡稱智博會)在重慶舉行,為大家帶來了豐富多彩的先進智能化應用產品及技術展示,向大家展示了無紙乘機、移動支付...