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      主打家庭化的WEY VV6,也有威武雄壯的一面

      2018-08-27 23:09:30 來源:我車網 編輯:我車網 瀏覽:
      自上市以來,WEY旗下的兩款主力車型VV7、VV5都有著非常不錯的市場表現。其最直觀的體現,便是無論是北上廣深成,還是西寧、張掖、德州、大同等地,都能多次看到它們的身影。

      這也使人們對WEY的另一款重磅產品——VV6心存期待。而就在今日,這款集智能與豪華與一身的VV6終于上市了。

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      作為WEY品牌旗下的第四款量產車型,VV6以智能安全、智能豪華為設計理念,搭載最新的智能駕駛輔助技術,力求為消費者帶來觸手可及的安全、豪華體驗。

      外觀:傳承WEY家族基因

      WEY VV6延續了VV7、VV5的家族設計,車身簡潔大氣,細膩優雅。其前臉線條融入了黑豹式仿生設計靈感,較大的機蓋翻邊以及機蓋前沿遮蓋前燈設計,使得前臉更具張力。此外,其車身遵循黃金分割設計理念,整體看上去更加協調勻稱、流暢,無論是靜態停放還是動態駕駛,均能給人帶來強有力的視覺沖擊。

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      WEY VV6與家族其他車型最大的不同在尾部造型上,它并沒有采用溜背設計,而是選擇了更有利于后排頭部空間的造型。

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      值得一提的是,WEY VV6的車尾,出現了 “魏派”標識。這似乎也體現了WEY的獨立性。

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      此外,作為一部家庭用車,WEY VV6的車身尺寸為4625/1860/1720mm,軸距為2680mm,完全能夠滿足日常出行需求。

      內飾:能感受的豪華

      WEY VV6的內飾保持了濃郁的家族氣息,設計師在內飾部分大量采用軟性材質,同時輔以皮革進行包裹,再搭配鍍鉻飾板,營造出整體的豪華質感。

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      WEY VV6換裝了新的四輻式方形盤,握感舒適,搭載的12.3英寸全彩數字虛擬儀表盤分辨率達到了1440X540像素,配合軟件的抗鋸齒處理,視覺效果更細膩,其UI設計、動畫切換、反應速度與畫面質感,均不亞于目前豪華品牌水準。

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      WEY VV6配備的9英寸超薄高清中控屏的分辨率為1280X720像素,擁有極為寬泛的可視角度,且自帶防眩目功能,能夠減輕消費者的視覺疲勞感,提升駕駛安全性。

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      VV6搭載的全新車機互聯系統,增加了云端語音識別功能,本地+云端的語音識別率達到了90%以上。同時該系統還提供在線導航、實時交通等實用性功能。而通過百度Carlife、蘋果Carplay,你還可以將手機與車載影音系統互聯,很方便地使用地圖導航、音樂及電話功能,支持第三方服務接入,提升了系統的可擴展性。

      此外,WEY VV6配備的NAPPA真皮座椅很是舒適,配合寬敞的車內空間,可以調整出最合適的坐姿。而后排地臺的取消,更是拓展了乘客的腿部空間,尤其是方便老人和孩子乘坐,同時也契合了VV6為家庭而生的設計理念。

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      安全:領先同級的輔助駕駛技術

      目前,國內在售的部分同級車型搭載了AEB自動緊急制動系統,而WEY VV6是目前唯一配備了“自行車識別功能”的車型。當有自行車出現時,雷達會通過接收到的反射能量對目標進行識別。

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      而如果駕駛員未采取任何制動措施,車輛會主動采取制動措施,這對于路況復雜,尤其是共享單車越來越盛行的城市來說,非常實用。

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      我們知道,LKA車道保持輔助系統能夠利用前擋風玻璃上的攝像頭識別車道分界線,當車輛偏離車道時,系統會輔助駕駛員校正方向盤;LKC車道居中保持輔助系統則是利用前視攝像頭檢測車道標記線,當車輛偏離車道中心線時,系統將通過電動助力轉向系統保證車輛行駛在車道中心線附近。WEY VV6將以上多種駕駛輔助系統與LDW車道偏離預警系統結合,組成了一套完備的行車輔助系統,通過多種形式避免和減少因車輛偏離車道而起的交通事故。

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      以上這些,其實是WEY VV6全新一代Collie2.0智慧安全系統的組成部分。該系統高度集成了20項智能駕駛輔助技術和29項常規安全配置,為用戶提供無處不在的實時安全守護。

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      動力:不只舒爽,而且安全

      WEY VV6搭載了2.0T渦輪增壓發動機,最大功率145kW/5200-5500rpm,峰值扭矩355N·m/2000-3200rpm,配合先進的DOHC雙頂置式凸輪軸以及DVVT進排氣氣門可變正時技術,和有記憶功能的發動機智能啟停技術,實現了綜合路況下百公里油耗7.4L的表現。

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      與發動機相匹配的,是一部7速DCT雙離合變速箱。與以往不同的是,VV6采用了新的電子擋桿,同時實現了對制動踏板信號以及手指按壓解鎖按鈕信號的識別,能夠防止駕乘者尤其是兒童誤操作,安全性更高。

      駕駛感受:動靜兩相宜

      車輛行駛在高速公路上,前麥弗遜后雙橫臂的獨立懸架組合,使它的整體調校偏軟并兼顧家庭用車需求,路面較為細碎的震動通過減震阻尼的“過濾”,還未傳遞進車身就被底盤從容化解。

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      車隊行進途中穿越了一片雨帶,當雨滴打在前擋風玻璃時,感應雨刷便自動開始工作。同時,駕駛輔助系統則會自動校正方向,讓車輛行駛更為穩定。

      當車輛遇到減速帶及坑洼路面時,垂直顛簸的感覺被懸掛有效地轉化為較為松軟的起伏,就如同我們騎自行車翻越小山坡般輕松愜意,底盤表現出眾。

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      WEY VV6搭載的2.0T發動機數據搶眼,實際駕駛時表現也非常不錯,提速優于同類競品車型,尤其是在運動模式下,動力響應更為積極,發動機能夠提供長時間持續的高扭矩輸出。

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      值得一提的是,WEY VV6配備的7速DCT雙離合變速箱在平順性方面表現優異,在剎車、加油的反復切換中,變速箱會根據油門適時提升或降低擋位,響應速度快,且切換較為平穩。

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      對于新手司機和女司機來說,側方停車以及倒車入庫往往會很頭疼。WEY VV6搭載的半自動泊車功能則可以有效解決這一痛點。它通過APA SEnsor 自動掃描車輛周邊環境,運用自適應智能算法優化泊車路線,用車載智能雷達傳感器自動識別車位,駕駛員只需控制油門和剎車就能輕松完成泊車入位、泊車出位。

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      360度環視功能則通過4顆廣角攝像頭采集車身四周影像,并以全景影像的形式呈現在中控大屏,駕駛員能夠根據圖像提供的畫面通過狹窄的路面或停車。

      WEY VV6的配備的博格華納的智能四驅系統同樣可圈可點,它可以實現0-100%扭矩連續可變傳遞,能夠根據路面和駕駛狀況對前后橋的扭矩分配進行分析,匹配出最為合理的驅動模式,幫助車輛輕松脫困。

      交叉軸——

      滑輪組——

      階梯路——

      樓梯路——

      都可以輕松通過。

      值得一提的是,WEY VV6的四驅系統有3種駕駛模式(標準、運動、經濟)和3種全地形模式(雪地、泥地、沙地)供選擇,可以滿足多種需求,有效提升了車輛的通過性及穩定性。

      寫在最后:

      作為WEY家族的新成員,VV6并沒有和VV5、VV7去爭奪潛在用戶,而是主打家庭用車。這也進一步完善了WEY的產品線。而圍繞著家庭,WEY VV6不僅外觀有了相應的改變,內部空間也有了變化,而其一貫的豪華質感與智能安全,則進一步加強。

      那么,這樣一款貼的的座駕,你心動了嗎!

      標簽: WEYVV6
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