福特新全順VS東風御風，哪款車將以更強的實用性勝出？

在外觀上，這個就見仁見智了，畢竟每個人的審美觀都不同，福特新全順和東風御風也都各自擁有著自己的用戶群體。

輕客車的空間絕對是評價其實用性的關鍵因素之一。雖然兩車都屬于大空間的車輛，并無太大差別，不過在設計上卻各有特點。其中福特新全順的短軸低頂車型空間為5.74m³、短軸中頂車型約7 m³、中軸車型的空間是8.22m³，每一款車型都擁有不錯的承載便利性，可應對不同的商用承載需求，適用于創意文具店，生鮮加盟店，品牌精品店等的商用需求。

為了更好的服務物流行業，福特新全順還因此考慮到更細致的設計，以此滿足裝卸的便捷性。比如在后門的設計上，將踏板高度設計為60cm，側門踏板高度設計為50cm;不僅如此，側門開度90cm，高度130cm，側滑門寬大的開口設計，這都是為了駕乘人員上下車的方便，及后滑軌式折疊翻轉座椅等設計，都是福特新全順實用性的體現，以細節取勝于東風御風。

動力方面，哪款車更強勁，就更能搶占時間先機，不會在路上耽擱時間，更不會因此引來客戶的不滿。福特新全順采用的是福特2.0T PUMA TDCi柴油發動機和福特2.0T EcoBoost GTDi汽油發動機，澎湃動力源源不絕，柴油版綜合油耗僅7.6L/百公里，讓你在任何環境和地區，都能搶占商機，穩操勝券。福特新全順的所有車型都擁有高效順暢，又環保節油的優點，加上5.8米超短轉彎半徑，使得它擁有優于同級別車輛的駕乘優勢。

而東風御風搭載的是德威技術的1.9T柴發動機，最大功率110kW，峰值扭矩350Nm，他們的區別在于東風御風沒配備ESP系統，在安全技術上不如福特新全順用心，除此之外，硼鋼比例達40%的車身結構、及搭載的博世9.1版ABS+EBD系統、四輪盤剎等安全配置，也都是福特新全順優于它的地方。

綜上所述，我們可以得出如今輕客車比的就是一個細節的勝利，哪款車充分考慮到了用戶的需求，在細節各處用心設計，哪款車的實用性就更強，顯然，福特新全順優勝東風御風。