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據悉，問題車輛源于羅馬尼亞工廠。根據NHTSA的故障文件顯示，布加迪在“高溫條件下安全氣囊性能測試”中發現了這個問題，安全氣囊的氣體發生器旁出現了燃燒痕跡。進一步的調查顯示，組裝氣體發生器的隔熱層時出現了問題。
屆時，布加迪的飛行醫生(Flying Doctors)會親自聯系兩位車主，并負責維修。維修過程包括將座椅運回法國工廠檢修，故障側安全氣囊將由座椅供應商全面修復。據了解，此次召回與之前一樣，布加迪將承擔所有的維修費用。
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