比肩沃爾沃 全新紳寶D50安全到骨子里

可喜的是，隨著中國(guó)自主品牌的迅猛發(fā)展，高安全性能已不再是高端車專屬的價(jià)值標(biāo)簽，以北京汽車全新紳寶D50(以下簡(jiǎn)稱全新紳寶D50)為代表的新一代國(guó)民家轎正迅速崛起，并在前沿智能安全科技、完善的主動(dòng)安全配置、貼心的人性化功能設(shè)計(jì)以及豪車標(biāo)準(zhǔn)的品質(zhì)制造等方面有了長(zhǎng)足發(fā)展，以媲美沃爾沃的安全性能，為廣大消費(fèi)者帶來高性價(jià)比的可靠出行體驗(yàn)。

ADAS黑科技將危險(xiǎn)提前“扼殺”

有研究認(rèn)為，由于汽車事故的突發(fā)性和復(fù)雜性，使得常規(guī)汽車安全技術(shù)只能避免5%-10%的事故，遠(yuǎn)不能達(dá)到理想的要求，智能安全科技應(yīng)運(yùn)而生，并在車輛安全中占據(jù)日益重要的比重。

沃爾沃推出City Safety城市安全系統(tǒng)和Pilot Assist自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，通過駕駛員安全警示控制系統(tǒng)、LKA車道保持輔助系統(tǒng)，以及BLIS增強(qiáng)版盲點(diǎn)信息系統(tǒng)等智能安全科技，全方位呵護(hù)駕乘安全。如果說精英商務(wù)車型擁有這些配置并不意外的話，那么全新紳寶D50讓這些“黑科技”應(yīng)用在更親民的A級(jí)家轎上，不能不說是一種創(chuàng)舉。

全新紳寶D50搭載了同級(jí)唯一的ADAS高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)與沃爾沃Pilot Assist自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)相媲美的智能安全體驗(yàn)。BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)功能，可以讓“盲點(diǎn)不盲”，大大消除了視線不及所帶來的安全隱患;LDW車道偏離警示則通過全景攝像頭識(shí)別車輛左右側(cè)車道線，一旦車輛非主動(dòng)偏離原車道，系統(tǒng)就會(huì)通過蜂鳴器報(bào)警和儀表界面進(jìn)行提醒;此外，360度全景影像、MOD動(dòng)態(tài)目標(biāo)識(shí)別等系統(tǒng)，能夠全面監(jiān)測(cè)車輛四周，精確掌控車況、確保行車安全。

同級(jí)唯一全系標(biāo)配博世9.1 ESP

根據(jù)歐盟的調(diào)查結(jié)果顯示，配備ESP車型的事故率是未配備ESP車型事故率的25%，事故傷亡率更是后者的9%。目前，出于成本等因素考慮，除了沃爾沃等高端車標(biāo)配ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，目前自主品牌中極少能做到全系標(biāo)配該系統(tǒng)，就連當(dāng)前A級(jí)家轎標(biāo)桿產(chǎn)品吉利全新帝豪，也做不到這一點(diǎn)，多少令人惋惜。全新紳寶D50真正從消費(fèi)者需求出發(fā)，實(shí)現(xiàn)同級(jí)唯一全系標(biāo)配博世9.1ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，集成9大功能，有效提升車輛穩(wěn)定性，讓駕乘安全主動(dòng)可控。

博世全新升級(jí)的9.1ESP系統(tǒng)除了核心的車身動(dòng)態(tài)電子穩(wěn)定功能之外，還集成了ABS防抱死系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、CBC彎道控制系統(tǒng)、EBA緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)、VDC超級(jí)車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、HHC上坡輔助系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、HBA液壓緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)、HBB液壓真空助力器輔助系統(tǒng)和TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等。

全新紳寶D50通過全系搭載最先進(jìn)的車身動(dòng)態(tài)電子穩(wěn)定系統(tǒng)，最大程度上確保車輛行駛過程中的穩(wěn)定性，避免緊急情況下的車輛失控等意外，從而保障行車安全。

人性化“貼心”設(shè)計(jì)“貼身”護(hù)衛(wèi)

除了軟件配置的不斷豐富和升級(jí)，人性化的安全設(shè)計(jì)理念也成為汽車發(fā)展的主流趨勢(shì)之一。沃爾沃“以人為尊”的造車?yán)砟顫B透到從外觀設(shè)計(jì)、科技配置，到駕乘舒適性等方方面面。無獨(dú)有偶，全新紳寶D50通過人性化的貼心設(shè)計(jì)，讓駕乘人員充分感受“以人為本”的安全呵護(hù)。

9英寸懸浮高清大屏設(shè)計(jì)秉承“目不離路”安全理念，對(duì)駕駛者來說，觀察屏幕更加方便，視線無需離開前方路面;而隨著后視鏡向車門的移動(dòng)，使得A柱視野盲區(qū)盡可能縮小，駕駛更安全。

全新紳寶D50還設(shè)置了車門內(nèi)防側(cè)撞安全保護(hù)桿，意外發(fā)生時(shí)能夠很好抵抗碰撞能量保護(hù)駕駛艙安全，并能保證事故發(fā)生后車門可以正常打開，不影響人員逃生。

車輛在發(fā)生事故時(shí)，駕駛艙內(nèi)最大的兩項(xiàng)安全保障就是氣囊和安全帶。全新紳寶D50裝備了主/副駕駛座安全氣囊、前/后排頭部氣簾、前排側(cè)氣囊等實(shí)用的6氣囊;采用預(yù)緊限力式安全帶，碰撞發(fā)生前將駕乘人員固定到座椅上，預(yù)留和氣囊之間的距離，碰撞發(fā)生后限制安全帶拉力，避免對(duì)駕乘人員頸部鎖骨傷害;同時(shí)，與大多數(shù)同級(jí)別車型后排僅有兩側(cè)安全帶不同，全新紳寶D50增加了中間乘員座的三點(diǎn)固定式安全帶，提高了中間乘員的舒適性和安全性。

沃爾沃品牌在車身安全結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上向來是最值得研究的車型，而全新紳寶D50在車身結(jié)構(gòu)方面與沃爾沃有著異曲同工的安全理念和精良品質(zhì)：采用“前后弱，中間強(qiáng)”的籠式結(jié)構(gòu)，保證碰撞時(shí)前后充分吸收能量，中間駕駛艙抵抗外力的沖擊，不發(fā)生變形，保護(hù)乘員安全;扭轉(zhuǎn)剛度21136 Nm/deg、彎曲剛度21208 N/mm均超國(guó)內(nèi)平均水平;車身高強(qiáng)鋼應(yīng)用比例為60%，其中B柱、車門防撞梁、前縱梁采用熱成型鋼板，強(qiáng)度達(dá)1500Mpa，確保車身安全。

“德奔”技術(shù)強(qiáng)悍車體無懼“三高”

汽車制造的難度不僅在于各種前沿科技的時(shí)時(shí)“更新”，更在于歷時(shí)久遠(yuǎn)的技術(shù)“原始積累”。沃爾沃品牌依托全球統(tǒng)一的VCMS生產(chǎn)制造系統(tǒng)，打造全球領(lǐng)先的制造實(shí)力，而北京汽車同樣擁有國(guó)際一流的技術(shù)平臺(tái)與資源。2015年，北京汽車與戴姆勒最強(qiáng)"智庫(kù)"—Mbtech合作成立了北汽德奔技術(shù)中心，深度解析、對(duì)標(biāo)奔馳技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與流程體系，為全新紳寶D50的品質(zhì)安全鍛造最強(qiáng)技術(shù)背書。

在制造生產(chǎn)領(lǐng)域，北汽株洲二工廠從建設(shè)工程、制造工藝、整車品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)完全對(duì)標(biāo)全球頂尖汽車制造工藝，融合奔馳造車技術(shù)精髓;其配備的智能化設(shè)備、自動(dòng)化設(shè)備、數(shù)字化應(yīng)用更與奔馳如出一轍，全面確保了全新紳寶D50的"奔馳級(jí)"品質(zhì)。

為了確保交付給消費(fèi)者一流品質(zhì)的終端產(chǎn)品，全新紳寶D50在一系列標(biāo)準(zhǔn)制造工藝的最后，還專門設(shè)置了嚴(yán)苛的“三高”試驗(yàn)：吐魯番88°高溫測(cè)試、格爾木5000米海拔高原測(cè)試和呼倫貝爾零下40℃高寒測(cè)試，以極限測(cè)試驗(yàn)證全新紳寶D50的卓越品控和優(yōu)異性能，并給出了足夠有底氣的售后承諾：動(dòng)力總成終身質(zhì)保、整車5年/10萬公里質(zhì)保。

汽車高速發(fā)展的今天，安全始終是根本。全新紳寶D50以比肩沃爾沃的安全理念、智能科技與制造體系，致力于為消費(fèi)者提供便利、安全的出行體驗(yàn)，并以人人都能享受到的高品質(zhì)，開啟一個(gè)全新的汽車消費(fèi)時(shí)代。