連續(xù)3年A股“好學(xué)生”，大家僅僅送上“掌聲”還不夠

根據(jù)《考核辦法》，深交所在2017年對上市公司信息披露質(zhì)量和效率提出了更高要求，設(shè)定了23個信息披露工作考核結(jié)果不得評為“A”的硬性指標(biāo)，新增了多個維度的考核要求，對公司公告時發(fā)生重要參數(shù)錄入錯誤、操作風(fēng)險等極端事件加大了監(jiān)管力度。因此，評分為“A”的條件非常苛刻，連續(xù)評分為“A”的上市公司更是難得。

據(jù)考察結(jié)果顯示，與上年相比，深市上市公司考核結(jié)果為A的上市公司共計375家，占比為17.95%，較上年度小幅下降2.22個百分點。此次，長安汽車從375家企業(yè)中脫穎而出，再次獲得最高標(biāo)準(zhǔn)考評結(jié)果，足以彰顯監(jiān)管部門和廣大投資者對公司規(guī)范運作、信息披露工作質(zhì)量的高度認(rèn)可。

長安汽車在資本市場所取得的良好成績與其自身的產(chǎn)品力、洞悉未來的判斷力和自我變革的驅(qū)動力有著密不可分的關(guān)系。

產(chǎn)品方面。作為中國汽車品牌的領(lǐng)導(dǎo)者，長安汽車取得了十年產(chǎn)銷累計突破1000萬輛的驕人成績！2017年長安汽車陸續(xù)推出多款重磅車型，包括全新緊湊SUV CS55和全新轎車睿騁CC等，也由此開啟新一輪產(chǎn)品更新。2018年長安汽車持續(xù)發(fā)力，推出了包括第二代逸動、逸動DT、新CS75以及第三代悅翔等轎車、SUV和MPV車型，產(chǎn)品力持續(xù)爆發(fā)。

智能化層面。“智能化”已經(jīng)成為長安汽車產(chǎn)品力的新標(biāo)簽。2018年3月，搭載IACC（集成式自適應(yīng)巡航）的長安CS55完成量產(chǎn)測試；搭載長安汽車第二項自動駕駛核心技術(shù)APA4.0代客泊車系統(tǒng)的新CS75，也于4月底的北京車展實現(xiàn)量產(chǎn)上市，進(jìn)一步強(qiáng)化了長安汽車的智能化標(biāo)簽；此外，長安汽車還將在2018下半年發(fā)布“北斗天樞”智能化戰(zhàn)略，立志成為“智能汽車引領(lǐng)者”。

營銷層面。長安汽車將抓住消費者痛點，通過產(chǎn)品的迭代比快比新比準(zhǔn)三個邏輯，用更新的技術(shù)、更強(qiáng)的體系和更好的成本，來支撐更好的變化。與此同時，長安汽車還將系統(tǒng)地規(guī)劃營銷4P的能力，在渠道推廣及各個方面實現(xiàn)創(chuàng)新。

企業(yè)創(chuàng)新層面。面對未來汽車產(chǎn)業(yè)的變革趨勢，長安汽車開啟了第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃，將以創(chuàng)新為驅(qū)動，將“效率”打造成為組織核心競爭力，并實現(xiàn)從服務(wù)客戶向經(jīng)營客戶、從經(jīng)營產(chǎn)品向經(jīng)營品牌、從傳統(tǒng)產(chǎn)品向智能化+新能源產(chǎn)品、從提供產(chǎn)品+服務(wù)向提供產(chǎn)品+服務(wù)+出行解決方案的四大戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。未來，長安汽車將會更加專注于汽車整車業(yè)務(wù)與品牌發(fā)展。

面向未來，長安汽車將在秉承“工匠精神”的基礎(chǔ)上,持續(xù)創(chuàng)新、發(fā)展技術(shù)新模式、品牌價值新結(jié)構(gòu)，不斷拉動長安品牌持續(xù)向上。為消費者帶來更多的品質(zhì)車型、為資本市場注入全新的活力！