據《汽車新聞》歐洲版6月29日報道,羅伯特 博世重組高層,任命老將Stefan Hartung擔任汽車與智能交通技術事業部主管,Michael Bolle擔任首席數字官兼首席技術官。
2019年1月1日,Stefan Hartung將代替Rolf Bulander出任汽車與智能交通技術事業部主管,后者將在今年年底退休。現年59歲的Bulander在公司工作了30年,2015年起管理博世汽車業務,當時博世調整以制造業為主的商業模式,從而提供更多的移動出行方案和服務。
今年年初博世宣布,將汽車業務部轉變為以新型運輸技術為主的移動出行解決方案。博世也趕上了了汽車供應商轉變組織結構的浪潮,汽車行業面臨大轉型,自動駕駛、網約車服務、共享汽車等成為熱點。
Hartung現年52歲,2013年起進入公司董事會,目前負責能源、建筑技術、工業技術、連接技術等業務。
博世宣布,Michael Bolle將執掌新成立的部門,擔任首席數字官和首席技術官。57歲的Bolle目前主管公司的研發以及工程部推進。
而在其他人事變動中,56歲的Rolf Najork將加入管理委員會,他目前是博世力士樂的CEO,之后還將從Hartung手中接過工業技術部。而50歲的Christian Fischer也將成為管理委員會成員,他從羅蘭貝格管理咨詢公司(Roland Berger)加入博世公司,將負責博世的能源與建筑技術部。
近年來,中國品牌汽車靠著低廉的價格以及在外觀、工藝、品控、動力、安全性等方面的突飛猛進,開創了屬于自己的一片天空。而僅追求基本的質量與膚淺的外表,...
炎熱夏季,炎值已爆表,對多數人來說,“空調+WiFi+西瓜”無非是最好的選擇,但是有車一族就不一樣了,可以時不時的來一場說走就走的避暑之行。對年輕消費者...
眾泰T500突破緊湊型SUV的限制,提供有寬裕的空間,長寬高分別為4632*1850*1695mm,2700mm的大軸距,哪怕是家中最高大的漢子們坐在里面,也不擁擠,還可以自由...
我國的科技發展水平越來越高,尤其是在汽車界,主流的代步工具之一SUV更是與時俱進,由于科技性能的加入,使得我們的出行生活更加智能便捷了。