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其實britax進行產品召回已經不是新聞，關注過這個品牌的網友可能都知道，britax的產品召回早已成為家常便飯，每年必出。2012年，britax某款產品被召回，同年11月因存在脫落風險召回了6萬多件產品，2013年britax又被檢測出含甲醛，2015年央視曝光britax安全座椅不合格，2016年因安全座椅提手可能突然斷裂召回7萬1千件產品，并接到了74起安全事故報告，2017年2月召回在北美地區銷售的70多萬件產品，同年6月又召回了20萬件產品。這些只是小編整理的部分召回和不合格報道，沒有整理到的還有很多。
近年來，britax因受到中國兒童安全座椅市場的青睞而不斷擴大產能，致使如今的britax安全座椅召回不斷，小編不禁要問，britax是不是為了產量而犧牲了質量？面對如此多的產品召回，多次的檢測不合格，是否表示britax安全座椅已經不再安全？小編希望britax安全座椅在搶占市場的同時，嚴把質量關，不要讓安全座椅成為威脅孩子安全的兇器。
7月1日開始，中國汽車技術研究中心將執行《C-NCAP 管理規則（2018 年版）》新規，相較之前使用的2015版C-NCAP，新版在乘員保護、行人保護、主動安全三大版...
高考結束后的你還在家吃雞，煲劇，追蹤藝，為101小姐姐打call嗎?那你就out了，別的同學早就抓住時間去大學探營了!此時的你卻猶如“菊外人”一般，又懵了一逼。
近年來，隨著人口結構不斷變化，汽車行業消費主體日趨年輕化。面對增長放緩、競爭日益激烈的消費市場，如何制定精準的廣告營銷策略，實現消費增長，成為汽車...
