我是一個偏執(zhí)的人,三缸發(fā)動機給我的印象一直都是抖動和噪音的代名詞。但通過這次試駕GL6、尤其是體驗了它的三缸發(fā)動機后,我確實有點承認自己的偏執(zhí)了,GL6的1.3T三缸發(fā)動機讓我徹底改變了對三缸發(fā)動機的看法。GL6上的這臺三缸發(fā)動機的動力完全夠用,在試駕時我特意猛踩了幾次油門(在空曠的大直路,安全前提下),可以說給油就跑,指哪打哪。銷售顧問也說,不需要擔心GL6三缸發(fā)動機動力不足,這臺1.3T三缸發(fā)動機最大功率達到120kW,很多1.4T發(fā)動機都不如GL6的1.3T三缸發(fā)動機。還有就是抖動和噪音問題,反正在我試駕過程中完全沒有感受到。
在乘坐舒適性上,GL6也做的相當完美。6座的布局真的沒的說,讓每位乘客都有一個很舒適的乘坐空間,第二排座椅還設(shè)置有獨立的扶手,很是貼心。銷售顧問說,GL6的軸距有2796mm,空間上在同級別車型中也有很大的優(yōu)勢。GL6還采用了真皮座椅,同時第三排的座椅還做了加寬加厚處理,坐在上面真的很舒服。第三排的空間我也體驗了一下(大家懂的,很多七座車型的第三排完全是個雞肋),180cm的身高坐在第三排沒有一點壓抑的感覺。
試駕過后,美女銷售顧問給我做了份報價,上路17萬不到吧,我二話不說就交了定金。下面就來看看我試駕時拍的GL6美照吧。
雖然我不是一個顏值控,但GL6得外觀確實讓我驚艷,怎么看這么喜歡,家族式的前臉,懸浮式的車頂,線條流暢的腰線,處處彰顯了GL6的年輕時尚。
真皮座椅、360環(huán)抱一體式設(shè)計,真皮三幅多功能方向盤,7吋高清觸摸中控大屏等等,給人一種高檔氣息。
最后要感謝一下我的好兄弟,要不是他的堅持,我可能就錯過了GL6這樣一臺好車。當然這里我也要深刻反省自己,不該對三缸發(fā)動機抱有偏見。大家真應(yīng)該去試駕一次GL6,外觀年輕時尚,動力表現(xiàn)強勁,乘坐空間舒適。小排量三缸發(fā)動機搭配6AT變速箱,燃油經(jīng)濟性應(yīng)該也不錯(這點還要等我實際提車用車后證實),對于我這種愛旅游的人來說相當實用。好了,下周就可以提車了,大家敬請期待我的用車帖吧。
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