決定商用價(jià)值高低的性價(jià)比,福特新全順要比依維柯考慮得更加周到。雖為同級(jí)別車型,但是兩者在售價(jià)上卻大不相同,兩車的入門車型,在空間上就先有了一番較量,最終是福特新全順的空間更寬廣,甚至售價(jià)還要更低。在福特新全順和依維柯尺寸差不多的車型中,兩者的售價(jià)相差很大,依維柯的售價(jià)直接在16萬(wàn)以上。對(duì)看重性價(jià)比的消費(fèi)者而言,依維柯比福特新全順貴3萬(wàn)元的差價(jià)也是一個(gè)不小的門檻。所以商用價(jià)值方面,福特新全順要更有誠(chéng)意點(diǎn),更能夠帶動(dòng)消費(fèi)者的購(gòu)買欲。
性價(jià)比另外一個(gè)關(guān)鍵的因素就是性能方面,其中動(dòng)力又是重中之重。福特新全順和依維柯同屬于商用承載的輕客車型,這么龐大的車身得靠強(qiáng)勁的動(dòng)力牽引前行。福特新全順搭載的是福特2.0T PUMA TDCi柴油發(fā)動(dòng)機(jī),有著同級(jí)別出色的燃油經(jīng)濟(jì)性,其柴油版車型采用壁流式顆粒捕集器和安全高效的再生技術(shù),大大降低PM和NOx的排放量同時(shí)也保證了更為強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。而且,福特新全順擁有百公里7.6升的油耗表現(xiàn),在燃油經(jīng)濟(jì)性上領(lǐng)先同級(jí),同時(shí)也大大降低了日后的購(gòu)油成本。而依維柯的百公里油耗在8L左右,并沒(méi)有福特新全順這么環(huán)保。
(圖為依維柯)
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綜上,在售價(jià)和油耗等方面都是福特新全順更具性價(jià)比,而且動(dòng)力扭矩也更優(yōu)于依維柯。兩車雖都為輕客車,都有其商用價(jià)值,但還是存在著很大的區(qū)別,福特新全順的商用價(jià)值顯然更勝一籌!
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