外觀上,可以看到新車外觀整體略顯緊湊。在六邊形進氣格柵的內部鑲嵌著品牌LOGO,兩側搭配多邊形的大燈組。下方則配備大尺寸的霧燈區域與梯形的進氣口。
車身側面,新車采用雙腰線設計。在車身尺寸方面,新車長寬高分別為3872×1648×1611/1571mm(帶行李架整車高1611mm,不帶行李架整車高1571mm),軸距為2370mm。此外,新車可以選裝前霧燈、行李架、電動外后視鏡、360°全景攝像頭及鋼圈輪轂等配置。
動力總成上,動力電池公分兩種:一種是由天津捷威提供的三元鋰電池(鎳鈷錳酸鋰),另一款電池為寧德時代提供的三元鋰電池(同為鎳鈷錳酸鋰),與之搭配的是峰值功率55kW(75PS)的電動機。
目前,合眾新能源已經取得了發改委、工信部頒發的兩項新能源汽車生產資質。同時,合眾新能源已確立全球化研發戰略,在全球范圍內布局新能源汽車領域技術研發矩陣,包括美國硅谷智能駕駛研發中心、意大利都靈設計中心、德國工程與技術中心、上海和嘉興技術研發中心等。
此外,今年5月,合眾新能源智能制造基地--桐鄉智慧工廠的全面竣工。工廠占地400余畝,總建筑面積達96762平方米,一期投資11.56億元,一期規劃產能為8萬臺/年。
2018年已過半,中國新能源汽車市場的高熱度仍在持續。伴隨著多家造車新勢力“交付戰役”的打響,造車新勢力的首款產品也理應來到最后的交卷時刻。全新的Logo,全新的產品品牌,預示著合眾新能源正以全新姿態步入新能源汽車領域,但在至關重要的量產產品方面,合眾新能源的進度仍然需要進一步提升。因此,未來將出現哪些看點,還需及時關注。
東風標致2016年銷量出現大幅下滑后,進行了一系列的調整動作,2017年、2018年一直圍繞著重回銷量增長軌道的目標展開工作。
第四代梅賽德斯-奔馳 A-Class轎車已經在北京車展亮相,全新設計的外觀與驚艷的內飾設計贏得了很多消費者的期待,近日我們從外媒得到消息,全新一代奔馳A級將...
T-ROC探歌是一汽-大眾 大眾品牌旗下的首款SUV產品,自發布至今一直備受年輕消費者關注。日前,網上車市從一汽-大眾經銷商處獲悉了T-ROC探歌的配置,新車提供...