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      零跑新能源雙門四座轎跑 續(xù)航能達(dá)360公里 2019年一季度交付

      2018-06-27 10:45:03 來源:車家號(hào) 編輯:我車網(wǎng) 瀏覽:
      最近這幾年,汽車造車新勢(shì)力越來越成為大家關(guān)注的對(duì)象, 因?yàn)樾聞?shì)力的崛起速度非同尋常,造型新勢(shì)力當(dāng)中不乏攜帶大量的資金 ,一些造車新勢(shì)力則是屬于噱頭,而吉利董事長李書福更是直接指出“互聯(lián)網(wǎng)公司造車就是一天到晚在瞎忽悠老百姓”而據(jù)我們了解,獲得汽車生產(chǎn)資質(zhì)的有北汽新能源、云度、知豆、江鈴、長江、前途總共六家企業(yè),而領(lǐng)跑汽車還未獲得汽車生產(chǎn)資質(zhì),屬于那種先造車,在申請(qǐng)資質(zhì)的企業(yè)。去年11月,零跑汽車正式發(fā)布了旗下首款純電動(dòng)量產(chǎn)車型——LP-S01,新車定位雙門四座轎跑,計(jì)劃于2019年一季度量產(chǎn)交付。

       

      造車新勢(shì)力 零跑汽車,零跑LP-S01

       

       

      LP-S01的車身較為低矮,前臉采用了大嘴式的設(shè)計(jì),大面積的黑色護(hù)板配上狹長的頭燈,看著非常個(gè)性;下方的前包圍有一個(gè)略帶鏟型的設(shè)計(jì),也帶來了一定的運(yùn)動(dòng)感。

       

      造車新勢(shì)力 零跑汽車,零跑LP-S01

       

       

      車身尺寸方面,LP-S01的長寬高分別為4075/1760/1380mm,軸距為2500mm;新車的車尾采用了溜背式的設(shè)計(jì),有效延展了視覺效果,看著非常舒服;車側(cè)的一條腰線筆直地貫穿車門處,與下方的裝飾線一起,營造出了一定的立體感。

       

       

      造車新勢(shì)力 零跑汽車,零跑LP-S01

       

       

      造車新勢(shì)力 零跑汽車,零跑LP-S01

       

       

      造車新勢(shì)力 零跑汽車,零跑LP-S01

       

      車尾的造型和前臉相呼應(yīng),折角式的尾燈識(shí)別度很高,而且內(nèi)部采用了LED光源,點(diǎn)亮之后效果不錯(cuò);此外,新車車頂還配備有一塊尺寸巨大的全景天窗,具備不錯(cuò)的采光性。

       

      造車新勢(shì)力 零跑汽車,零跑LP-S01

       

      LP-S01內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用的是更加偏向運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì),這樣的設(shè)計(jì)跟外觀造型一樣都是很運(yùn)動(dòng)化,方向盤采用的是經(jīng)典三幅式,方向盤上采用的是大量的鍍鉻裝飾,進(jìn)一步提升整車的檔次感,而中控屏的設(shè)計(jì)起來很簡約大氣,在加上中控臺(tái)上有兩臺(tái)10.1英寸的一體化的屏幕相連,這樣的設(shè)計(jì)不免讓人想到某迪的杰作,而車內(nèi)的座椅采用純紅色打造,這樣的跟車內(nèi)的設(shè)計(jì)明顯是不搭呀,這樣的設(shè)計(jì)想強(qiáng)讓消費(fèi)者接受,恐怕是非常難。

       

      造車新勢(shì)力 零跑汽車,零跑LP-S01

       

      安全方面,LP-S01提供自適應(yīng)巡航、車道偏離提醒以及車道保持等功能,而且新車還搭載了人臉識(shí)別系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)疲勞駕駛監(jiān)測(cè)以及人臉解鎖點(diǎn)火等功能。

       

       

      造車新勢(shì)力 零跑汽車,零跑LP-S01

       

      動(dòng)力方面,新車采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng),其搭載的一體化電動(dòng)總成最大功率為170馬力,峰值扭矩250牛·米,0-100km/h加速時(shí)間為6.9秒,最大續(xù)航里程達(dá)到360公里。慢充模式下,車輛8-10小時(shí)可充滿100%,快充模式下1小時(shí)充滿80%。在極端的應(yīng)急模式下,充電10分鐘可行駛60公里。

       

      造車新勢(shì)力 零跑汽車,零跑LP-S01

       

      道哥點(diǎn)評(píng):造型新勢(shì)力雖然擁有大量資金用于造車,但是造車是非常龐大的工程,并不是像手機(jī)一樣,拿過來隨便一組裝,能用就可以,如果這些新勢(shì)力造車企業(yè)不好好造車,最終也是一地雞毛。甚至某些車企老總將到百分之九十新勢(shì)力將成為“先烈”。

      標(biāo)簽: 能達(dá)新能源
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