本周四款新車上市，凱越“復活”、豐田雙車最有看點

時間的車輪伴隨萬眾矚目的世界杯來到了6月中旬，小長假端午節后，在本周將相繼迎來四款新車上市。其中包括兩款豐田汽車同平臺打造的兄弟車型奕澤IZOA與C—HR，別克全新凱越的回歸將是本周上市新車中最具看點和期待的。而最為造車新勢力之一的前途汽車，該品牌車型的上市將繼續發酵關于造車新勢力的熱門話題與相關熱度。

本周將依據汽車頭條APP大數據整理，分析讀者點擊關注度最高的車型作為每周車型推薦，本期推薦車型為吉利帝豪GSe。

在本周新車指數最高的是別克全新凱越車型，上一代凱越曾是上汽通用別克旗下最暢銷的車型之一，然而隨著上汽通用別克品牌產品序列的更新迭代，凱越車型遭遇下線停產。而此次該車型的“復出”，使得別克再次擁有沖擊合資A級車型市場的籌碼，也繼續細化了該品牌產品序列。對于消費者而言，新車將進一步優化對于A級車型市場的選擇。

前途K50 新車指數：★★★★

6月19日上市 官方尚未公布預售價格

前途K50是長城華冠旗下首款電動車型，采用前后雙電機動力組合，單個電機最大輸出功率190馬力（140kW），廠家公布的綜合最大功率為408馬力，最大功率650N·m，綜合續航380Km。

新車重讀：

1、前途汽車是繼蔚來、威馬等造車新勢力車企上市后的又一位重磅成員，新車的發布將加快消費者對于造車新勢力車企的認知與關注；

2、目前來看，蔚來汽車已首先完成小范圍的交車，拜騰汽車則完成融資，而威馬汽車正在等待交付客戶，此次前途K50上市則是將完成交車工作前的重要一步；

3、前途K50的上市將增強對于造車新勢力陣容的競爭力，雙電機的動力組合具備亮點的數據，超跑式車身更令消費者期待。

新車速讀：

1、前途K50車標為蜻蜓式，寓意迅捷、安靜與輕盈；

2、雙坐純電跑車，車身尺寸為4634/2069/1253mm，軸距為2650mm；

3、具備超跑式車身，采用大量碳纖維及鋁合金等輕量化材質；

新車關于價格及配置官方尚未正式公布，但輕量化車身設計的純電跑車，自亮相以來備受行業內外關注。此次新車的上市，將會繼續大量圈粉，至于車輛其他相關配置參數信息需靜待它正式上市后揭開。

別克全新凱越 新車指數：★★★★★

6月22日上市 官方尚未公布預售價格

“士別三日當刮目相待”，別克全新凱越將在6月22日迎來該車型的復活，新車將提供搭載1.0T三缸發動機和1.3L自然吸氣發動機兩款，其最大功率分別為116Ps與103Ps，傳動系統匹配手動或CVT無級變速箱。

新車重讀：

1、新車將繼續進軍A級車型市場，為消費者增加新的產品選擇；

2、上月上汽通用別克汽車共銷量80619臺，搭載三缸發動機的車型銷量腰斬，在SUV領域表現搶眼；

3、凱越車型對于別克品牌來說是曾經的銷量代表，為了穩固消費者市場及細化品牌產品陣容序列，曾經遭到停產的凱越復活并將為上汽通用別克帶來新的銷量活力。

新車速讀：

1、全新一代別克凱越中網采用橫條點陣式設計，多邊形銀色鍍鉻裝飾條，兩側前大燈采用分體式L型設計；

2、車身尺寸為4468/1765/1469mm，軸距為2611mm；

3、全新凱越將標配6安全氣囊、車身穩定系統、坡道輔助等主/被動安全配置。

觀察上月別克銷量發現，或許是消費者還未接受別克三缸發動機的設計，又一款搭載三缸發動機的全新一代凱越即將來到我們面前。肩負曾經的高光歲月，復活后的凱越將繼續為別克征戰A級轎車市場，新車不僅增添了A級車型領域的產品，還提升了別克在細分產品陣容的市場份額。

一汽豐田奕澤IZOA、廣汽豐田C—HR  新車指數：★★★★

分別在6月22日、23日上市 一汽豐田奕澤預售價格區間為14-18萬元

一汽豐田奕澤IZOA與廣汽豐田C-HR，均出自基于TNGA的架構打造，兩款新車的推出效仿了本田繽智與XR-V的雙車策略，并在未來與之展開競爭。其中一汽豐田奕澤IZOA的預售價格區間為14—18萬元，廣汽豐田C-HR暫未公布。

一汽豐田奕澤IZOA

新車重讀：

1、從14—18萬元的預售區間來看，小型合資SUV銷量基本由本田的姊妹車型XR-與繽智占據一席之地，此次豐田的雙車發布，將給消費者帶來更新的產品選擇空間，也提升了豐田汽車在該領域的市場份額；

2、上月一汽豐田銷量共計66419臺，介于卡羅拉和RAV4榮放的發揮，助推上月一汽豐田銷量同比有所增長；

3、新車的發布將滿足消費者對于該領域的產品需求，雙車戰略更是可以提升其品牌產品在同級產品中的競爭力。

新車速讀：

1、外觀采用豐巢WAY概念車上的設計元素，整體有較多的線條勾勒，造型年輕運動感十足；

2、車身尺寸為4405/1795/1565mm，軸距為2640mm；

3、內飾保留海外版車型設計，配備有懸浮式中控屏、橫向空調出風口以及功能按鍵，三輻式多功能方向盤、自動駐車以及電子手剎等則是亮點配置。多媒體系統配備了百度CarLife互聯和無線鏡像等功能。

據悉，該車將搭載豐田最新2.0L發動機，該發動機壓縮比為13：1，熱效率高達40%，峰值扭矩205N·m，最大功率為171Ps。傳動系統匹配豐田最新Direct Shift-CVT無級變速箱，并且該變速箱齒比變化速度比以往將增進20%。

廣汽豐田C—HR

新車重讀：

1、作為與一汽豐田奕澤IZOA同臺打造的兄弟產品，兩款新車交替發布，未來將以雙車戰略的形式主打合資小型SUV市場；

2、不同于一汽豐田，廣汽豐田5月共銷量50088臺，創下今年單月銷量新紀錄，同比大幅增長50.3%。1-5月累計銷量達到210,193輛，同比增長約20%。

3、兩款新產品的交替上市，憑借亮麗動感的外觀以及全新智能配置，未來將吸引越來越多的年輕消費者。

新車速讀：

1、兩款新車外觀無太大差異，其中最大區別在于奕澤IZOA前保險杠下部增加了銀色飾條；

2、車身尺寸為4405/1795/1565mm，軸距為2640mm；

3、新車內飾同樣源自于海外版車型，內飾設計、配置方案及發動機動力總成均與一汽豐田奕澤IZOA相同。

在本周上市的新車均各有千秋，并在同級別車型中都是非常優秀的存在。豐田兄弟車型上市后關于配置及價格均是消費者所關注的焦點。造車新勢力成員中的前途K50上市后，相信消費者則更關注其價格及未來何時交付等問題。而上汽通用別克則以全新姿態回到消費者面前，其市場表現值得期待。

每周車型推薦

油耗是評價一輛車是否滿足燃油經濟性標準的指標，那么對于經常處在擁堵城市或想要降低燃油經濟性的消費者來說，純電車型或許在將來是一個不錯的選擇。

吉利帝豪GSe已在6月9日正式上市，新車可以看作是帝豪GS的純電動版車型，新車搭載寧德時代提供的鋰離子電池組，并全系標配吉利ITCS 2.0電池智能溫控管理系統，NEDC工況續航里程為353km。此次上市的帝豪GSe共推出4款車型，補貼后全國統一售價為11.98-14.58萬元。

帝豪GSe是基于燃油版帝豪GS研發的純電動車型，尺寸方面為4440/1833/1560mm，軸距為2700mm與燃油版保持一致。造型方面，帝豪GSe沿用了燃油版車型的設計，并通過使用封閉式進氣格柵等設計，突出不同動力總成的特點。

新車內飾與燃油版幾乎保持一致，在做工及用料部分都是該級別的主流水平。液晶屏與電子屏結合的儀表盤讓內飾部分科技感十足，此外液晶屏還可以與中控屏幕實現雙屏互聯。

將根據車型的不同配備全LED大燈組、電動折疊外后視鏡（帶加熱功能）、全景天幕、13.5英寸全液晶儀表、8英寸中控液晶屏、6項電動調節座椅、前排座椅加熱、ION空氣清新系統、手機無線充電以及智能語音交互系統等配置。