第一天的是環塔拉力賽的SSS短道排位賽,在16公里的比賽中,要闖過沙漠、戈壁和河床賽道,考驗多多,吉利汽車固鉑輪胎韓魏車隊表現還不錯,除此之外,還一同經歷了214.4公里的SS1特殊賽段、297.75公里的SS2特殊賽段、327.3公里的SS3特殊賽段。
沙漠地帶很干燥,他們在挑戰之中還要承受氣溫氣候的考驗,第一階段已經結束,因為地理位置特別,車隊經受的挑戰眾多,吉利汽車固鉑輪胎韓魏車隊則以優異的表現脫穎而出,出戰的是各種升級優化的SMG大黃蜂戰車,后勤也是由吉利博越承擔,包括救援工具、人員醫療救護、隨隊物資運載,配合堪稱完美。
吉利汽車固鉑輪胎韓魏車隊擁有很多優秀的賽車手,包括105號賽車韓魏/廖岷、131號賽車李和鑫/彭一博、130號賽車韓建強/路彤,哪怕面對可怕的環境,也無懼前行,一路走來,成績優異。比如在SSS短道排位賽時是第12名,SS1特殊賽段中的第六名,SS2特殊賽段的冠軍,SS3特殊賽段的第六名,整個賽段因為他們的努力拼搏,而拉升了整個車隊的成績,目前穩居第三名。
除了車隊很厲害外,吉利博越也性能強勢,超強抗扭轉剛性的籠式安全車身、搭載多片離合器式限滑差速器的博格華納智能適時四驅系統等都讓它擁有不錯的越野性能,跟上車隊,并且及時在比賽中為車隊保駕護航,一起戰斗到最后。
吉利汽車的固鉑輪胎韓魏車隊本身實力非凡,加上后勤車輛的配合,在這場環塔拉力賽中表現更是令人驚喜,再次奪冠的優勢明顯。
我國汽車市場在飛速發展的同時,也在進行著深刻的變化,用戶的需求越來越多樣化,預測在2018年,國內市場的SUV銷量就將超越轎車成為汽車銷量最大的分類。
從6月2日到6月5日,連續四天的環塔拉力賽第一階段賽程正式結束,吉利汽車固鉑輪胎韓魏車隊在這一階段中,共取得了SS2賽段冠軍、首個金頭盔獎、總積分榜前三...
如今,緊湊級SUV市場可謂是百家爭鳴,各類新車層出不窮。隨著中國品牌不斷強大,汽車設計逐步趨于國際化水平,車型豐富,配置完善。