旗艦再啟征途，新款冠道刷新大型豪華SUV標(biāo)桿

實(shí)際上，這也是隨著近年來(lái)市場(chǎng)消費(fèi)升級(jí)，汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入了差異化個(gè)性細(xì)分的階段。尤其是在前幾年大紅大紫的SUV市場(chǎng)，從最初的車(chē)企一股腦兒進(jìn)入消費(fèi)者隨波逐流，到如今的用戶(hù)愈加理性，不盲從于市場(chǎng)，而是注重個(gè)性和品質(zhì)的選擇。比如不久前剛剛上市的廣汽本田新款冠道，作為廣本旗下的大型豪華旗艦SUV，不僅在外觀(guān)、動(dòng)力、配置等方面進(jìn)行產(chǎn)品力全面升級(jí)，新款冠道更注重的是豪華感的再度升級(jí)。鎖定許多用戶(hù)高品質(zhì)豪華感的真實(shí)需求，新款冠道一直主張的“新現(xiàn)代豪華”感，也成為其博弈大型豪華SUV市場(chǎng)的利器。

看得見(jiàn)的高級(jí)感

從冠道問(wèn)世之初，廣汽本田就把冠道作為旗下SUV陣營(yíng)旗艦車(chē)型來(lái)打造的，以最嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)生產(chǎn)這款車(chē)型。新款冠道以“Build up SPORTS LIMO”為開(kāi)發(fā)理念，在設(shè)計(jì)上更加注重力量感和優(yōu)雅感，通過(guò)流暢的車(chē)身線(xiàn)條融合，呈現(xiàn)出自身獨(dú)特的魅力。

因此從新款冠道身上，可以非常明顯地看出，新車(chē)的外觀(guān)比老款車(chē)型更拉風(fēng)。在線(xiàn)條的處理方面，可以看出設(shè)計(jì)師的用心。車(chē)頭由蜂窩網(wǎng)格改為三幅黑色飾條，增加了車(chē)頭開(kāi)揚(yáng)感，前杠的修飾元素也更鋒利。鷹翼式全LED前大燈搭配前、后的LED流光式轉(zhuǎn)向燈，既富科技感又時(shí)尚前衛(wèi)。

在大型SUV的輪廓下塑造出大角度的溜背C柱，新款冠道開(kāi)創(chuàng)性溜背造型，即使很多比它晚出道的“后輩”都不大敢嘗試。

在顏色方面，新款冠道還帶來(lái)了雙色車(chē)身。高配車(chē)型將有酷黑/星月白和酷黑/威尼斯藍(lán)兩種選擇。尤其是威尼斯藍(lán)，在滿(mǎn)大街的黑色或白色SUV車(chē)漆中，絕對(duì)令人眼前一亮。

大五座的真豪華體驗(yàn)

為了滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)大型SUV越來(lái)越大的空間需求，新款冠道不僅在車(chē)身尺寸上做了提升，更延續(xù)了2820mm的越級(jí)軸距，帶來(lái)的是后排殿堂級(jí)的空間。毫不夸張地說(shuō)，新款冠道的內(nèi)部乘坐空間，可以媲美像奔馳S級(jí)和寶馬7系這樣頂級(jí)豪車(chē)。即便身高體胖的男士，坐在后排也能輕松翹起二郎腿來(lái)。再加上一體式設(shè)計(jì)的平坦后地板，坐在車(chē)內(nèi)肢體可以盡情舒展，后排地板上再躺一個(gè)人都完全沒(méi)問(wèn)題。

動(dòng)力拉滿(mǎn)，廣汽本田打出“王牌”

目前，新款冠道共有兩個(gè)動(dòng)力版本，240TURBO和370TURBO,分別由1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)組成。其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率142kW、峰值扭矩243N·m，與之匹配的是CVT變速箱；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率200kW、峰值扭矩370N·m，是本田VTEC TURBO發(fā)動(dòng)機(jī)系列中技術(shù)級(jí)別最高、性能最強(qiáng)的機(jī)型，而與之匹配的是9速自動(dòng)變速器。這樣的動(dòng)力水平，已超越了許多大型豪華SUV的2.0T高功率版車(chē)型。

單單看賬面數(shù)據(jù)，就能體會(huì)得出新款冠道在動(dòng)力總成上的“豪橫”。從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，新款冠道給駕駛者最直觀(guān)的感受就是“駕駛質(zhì)感”。通俗來(lái)講，不是那種輕踩就竄的暴力駕駛，而是一種綿長(zhǎng)、細(xì)膩的輸出感，而這種輸出感是建立在對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能和調(diào)校的自信上。通過(guò)對(duì)兩套動(dòng)力組合進(jìn)行細(xì)微的調(diào)整，使新款冠道整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)質(zhì)感和動(dòng)力水平都對(duì)得起TA的旗艦之名。

實(shí)際上新款冠道370 TURBO車(chē)型你想開(kāi)快，它也絕對(duì)不扭捏，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出線(xiàn)性，以及充沛的動(dòng)力能給人很強(qiáng)的信心。在低扭時(shí)雖無(wú)澎湃之感，但絕不會(huì)讓你覺(jué)得很“肉”，當(dāng)繼續(xù)深踩油門(mén)，接踵而來(lái)的動(dòng)力輸出暢快淋漓。而且這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備很充足，即便已經(jīng)把油門(mén)踩至中后段的位置，引擎也沒(méi)有后勁不足的意思，駕駛冠道可以想快就快，想慢就慢，可謂是游刃有余。在懸掛調(diào)校上，搭載ADS全時(shí)自適應(yīng)減震系統(tǒng)的新款冠道，以低摩擦化的設(shè)定，加上減震器和EPS重新校準(zhǔn)，使得在駕駛乘坐反饋上，無(wú)論是回彈和釋放都是一氣呵成，既沒(méi)有多余動(dòng)作又保證舒適性。過(guò)小坑小洼的時(shí)候，震動(dòng)過(guò)濾得很徹底，經(jīng)過(guò)大坑或者減速帶，較長(zhǎng)的懸掛行程又能表現(xiàn)出足夠的韌性，干凈利落。

而針對(duì)新款冠道的240 TURBO車(chē)型，廣汽本田增加了SPORT（運(yùn)動(dòng)）模式，在這一模式下，新款冠道的駕駛感會(huì)相對(duì)活潑很多，變速箱的升級(jí)擋很積極，方向盤(pán)握感明顯變重，懸掛變更緊，在轉(zhuǎn)速表上快速來(lái)回?cái)[動(dòng)的指針就很好地表現(xiàn)了它的升降擋有多積極。為了讓240 TURBO的消費(fèi)者也能感受到SPORT模式帶來(lái)的樂(lè)趣，除了讓動(dòng)力能夠更早地傳遞到車(chē)輪，還在這款車(chē)型上增加Active Sound Control功能，讓排氣聲浪營(yíng)造出的運(yùn)動(dòng)氛圍更加濃厚。此外，新款冠道的隔音表現(xiàn)堪稱(chēng)上佳，配備的ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)，不論是風(fēng)噪、路噪還是胎噪，都隔絕得比較好，即使高速行駛也能坐享靜謐，舒適感倍增。

值得一提的是，新款冠道高配車(chē)型還有四驅(qū)版本，對(duì)付一般城市越野和輕度脫困，完全沒(méi)問(wèn)題。可以說(shuō)，高配車(chē)型的配置，不用多想，你想到的想不到的，都給你配齊了。

配置更硬核，同級(jí)最全面

作為廣汽本田的“旗艦”級(jí)SUV，在中期改款車(chē)型上，新款冠道通過(guò)一系列升級(jí)，讓整車(chē)的產(chǎn)品力變得更豐富起來(lái)。

首先要說(shuō)一下這次全面升級(jí)的Honda CONNECT 2.0系統(tǒng)，新款冠道的UI界面設(shè)計(jì)得到了優(yōu)化，最重要也是最常用的語(yǔ)音識(shí)別和智能導(dǎo)航功能都進(jìn)行了升級(jí)。坐在新款冠道車(chē)內(nèi)，無(wú)論是查天氣、用導(dǎo)航，還是聽(tīng)音樂(lè)、聽(tīng)電臺(tái)，全部功能都能通過(guò)語(yǔ)音操控來(lái)實(shí)現(xiàn)，真正做到解放雙手。新款冠道還開(kāi)通了停車(chē)支付功能，通過(guò)支付寶進(jìn)行在線(xiàn)電子支付等，車(chē)主坐在車(chē)?yán)锛纯奢p松支付停車(chē)費(fèi)。此外，搭載Honda CONNECT 2.0系統(tǒng)的車(chē)輛相互之間還可以進(jìn)行位置共享。再加上精準(zhǔn)的智能導(dǎo)航，實(shí)時(shí)交通信息覆蓋全國(guó)360 城市，對(duì)擁堵路況進(jìn)行規(guī)避，為車(chē)主提供安心便利的駕駛體驗(yàn)。

在車(chē)內(nèi)的一些科技配置細(xì)節(jié)上，新款冠道也是極具人性化關(guān)懷，8英寸的中控屏支持角度調(diào)整，屏幕還可以根據(jù)環(huán)境的明暗度自動(dòng)調(diào)節(jié)屏幕亮度。駕駛席旁邊的扶手位置，新增手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電，智能生活更易掌控。另外，新款冠道配備的腳踢式電動(dòng)尾門(mén)，在平時(shí)購(gòu)物雙手空不開(kāi)的情況下，或者搬運(yùn)很重的行李時(shí)，可以輕松開(kāi)啟尾門(mén)，即便靠墻狹小空間，也能小角度開(kāi)啟，完美解決生活中常碰到的困窘。類(lèi)似這樣的設(shè)計(jì)在新款冠道上有很多，細(xì)節(jié)之處的重視值得點(diǎn)贊。

在當(dāng)下消費(fèi)者越來(lái)越看重的安全駕駛上，廣汽本田也是下足了功夫。新款冠道新增的SDA直行駕駛輔助系統(tǒng)，能夠迅速判斷路面傾斜情況，輔助駕駛員維持方向盤(pán)的方向，輕松地讓車(chē)輛保持直線(xiàn)行駛，提升了安全性的同時(shí)，也減輕了駕駛員手臂的疲勞感。HDC陡坡緩降控制系統(tǒng)，能夠在車(chē)輛下坡時(shí)讓車(chē)速自動(dòng)保持在8-20公里/小時(shí)范圍內(nèi)，讓下坡行駛更為順暢，更為安心。

新款冠道在Honda SENSING安全超感的輔助系統(tǒng)運(yùn)用上，也變得更加豐富。帶LSF低速跟隨功能的ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)，專(zhuān)門(mén)為擁堵路況設(shè)計(jì)，利用毫米波雷達(dá)，可以在定速巡航時(shí)自動(dòng)調(diào)節(jié)與前方車(chē)輛間的距離，大大緩解在擁堵路段及高速公路上行駛時(shí)的駕駛疲憊。MVC 360°全景影像系統(tǒng)，即使車(chē)輛行駛在有障礙物的狹窄小巷，或者是在狹窄停車(chē)位的停車(chē)場(chǎng)，也能夠快速準(zhǔn)確洞察左右，尤其對(duì)駕駛新手非常友好。LWC盲點(diǎn)顯示系統(tǒng)，通過(guò)在右后視鏡安裝攝像頭，使可視范圍提高到80度，在顯示屏上能看到位于視野死角范圍內(nèi)的車(chē)輛，不管是啟動(dòng)或是變道等各種情況，都能為車(chē)內(nèi)外所有人提供安全保障。新款冠道周全的裝備設(shè)置，始終能為駕乘者帶來(lái)安心舒適的駕駛體驗(yàn)。

而370TURBO車(chē)型新增的等離子空氣凈化系統(tǒng)，更是讓駕乘者不僅在特殊時(shí)期，即使日常用車(chē)中遇到糟糕的外部空氣環(huán)境時(shí)，也能提供有效的空氣凈化方案，保護(hù)每一位乘客的身體健康。

從對(duì)新款冠道的增配剖析不難看出，新車(chē)是在豪華感、舒適性、實(shí)用性等多維度的全面加強(qiáng)，從多角度、全方位考慮，為消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)一次性補(bǔ)齊。

在消費(fèi)者越來(lái)越趨于理性，不盲從于潮流，注重個(gè)性和品質(zhì)選擇的今天，社會(huì)精英們不斷的給駕駛品質(zhì)、舒適空間和科技配置提出了更高的要求。作為廣汽本田旗艦SUV的新款冠道，刷新著“新現(xiàn)代豪華”的定義：注重生活品質(zhì)，有自己獨(dú)特的品味，喜歡有趣的、有價(jià)值的生活體驗(yàn)，不去揮霍時(shí)光，而是坐享時(shí)光之趣，熱愛(ài)無(wú)價(jià)的生活。

而新款冠道恰好為這一價(jià)值追求的人們提供更有個(gè)性?xún)r(jià)值，更有品質(zhì)品味的選擇。你是也想要擁有這樣的“新現(xiàn)代豪華”生活？現(xiàn)只需登陸廣汽本田官方商城，下訂就享1000元綜合抵用券，還可抽浪琴機(jī)械表、iPad Pro和3000元油卡，更多優(yōu)惠可咨詢(xún)當(dāng)?shù)貜V汽本田特約店。還在等什么？快來(lái)和新款冠道一起縱享駕趣時(shí)光吧！