新標準加持！全新上市駕馳全合成潤滑油有效規避低速早燃

尤其是5W系列產品，由于在避免因低速早燃（LSPI）對發動機造成損傷的隱患方面的優秀表現，受到渦輪增壓發動機擁躉的追捧。

在駕馳TIGEAR全合成潤滑油5W系列中，除了擁有強大的YUBASE全合成基礎油之外，該系列也有著其他“意外驚喜”。

據介紹，駕馳TIGEAR全合成潤滑油5W系列的生產采用的是API SN PLUS標準，可有效避免因低速早燃（LSPI）對發動機造成損傷的隱患。

低速早燃現象指的是，在渦輪增壓發動機在大負荷、低轉速工況下，發生火花塞點火前，燃油便提前燃燒的異常現象。

通常而言，較高的缸內壓力與較低的轉速最為容易造成非正常的燃燒情況，進而引起缸內提前點火，造成引擎噪音或發動機部件損傷。嚴重時將導致“超級爆震”，炸開發動機活塞和連桿，發動機瞬間報廢。

此前，有業內人士預計，國內50%左右的乘用車輛均不同程度存在低速早燃的風險隱患，尤其是采用渦輪增壓直噴式發動機，低速早燃現象的發生較為普遍。

如何有效規避低速早燃現象？業內大量測試發現，合適的潤滑油可降低低速早燃發生的可能性。與此同時，乘用車潤滑油行業也從2018年5月1日起，開始執行API SN PLUS標準，該標準旨在提高機油預防發動機早燃的性能。

迅靈動力，持久保護——采用了API SN PLUS標準的駕馳TIGEAR全合成潤滑油5W系列，不但具有優異低溫性能，可在嚴寒下快速啟動，也能夠延長換油周期，持久保護加長里程，更是抵御低速早燃，為發動機提供更強保護的秘密武器。

本次上市的駕馳TIGEAR全合成潤滑油5W系列，還包括5W-20、5W-30、5W-40三款產品，給廣大車主安全行駛，以及愛車的全面養護帶來了福音。