轎跑SUV長安CS85極寒測試官圖流出 每張都堪比大片

凜冬已至。這個時節的漠河，冰海雪原，銀裝素裹，當地住戶閉門不出。然而此刻，卻有一群人迎寒而上，駕車行駛，為這至北之境添上一抹亮麗色彩。

雪原猛獸 長安CS85極寒測試官圖曝光

中國汽車自主品牌領軍企業長安，攜旗下首款轎跑SUV長安CS85前往漠河進行極寒測試。按照測試內容，CS85將在漠河度過超過90天，經受最低的-40℃以上的嚴寒考驗，行駛100000km以上的路程，挑戰車況極限，測試車輛動態駕駛性能。

目前，長安CS85首批極寒測試的照片已經曝光。穹頂流光式溜背設計與翼型雙螺旋格柵構造出兇猛且運動的前臉造型;晶鉆大燈在將暗未暗的漠河林海中閃耀，鋒利無比的家族化雙腰線設計進一步立體了車身造型， 飽滿的車漆色彩在雪地的映襯下熠熠生輝。在冰雪上撒野的長安CS85，車身上下無一不彰顯出轎跑SUV的品質感和高級感。

動態安全 極限環境下檢測汽車耐久性

作為旗下首款轎跑SUV，長安集團對CS85的性能極為看中。眾所周知，汽車作為精密機械交通工具，從出廠到上路需要經歷成千上百次的測試和檢驗。而在所有測試中，汽車的整車測試是最考驗各個零部件的性能和安全的。

作為檢驗汽車可靠性和耐久性的最后一環，整車測試的里程和周期都是很長的，這也是長安CS85需要如此長周期、長距離測試的原因。在本次極寒測試中，長安CS85需要一遍遍在測試跑道上馳騁，不斷考驗汽車的動力系統和底盤性能。畢竟，在極寒極限環境下的測試進行的越多，越能充分的驗證零部件的功能、性能以及耐久表現。

性能測試 -43℃下的長安CS85表現如何

在極寒測試中，長安CS85會對汽車的冷起動性能、電池包的低溫充放電能力、低溫保護策略、電池包加熱功能等進行考核。項目測試人員將會讓CS85在雪地上進行高速緊急變道等動作，檢測車輛輪胎、轉向和懸掛系統在極端天氣下的操作和反應，以此來考驗長安CS85的動態安全表現。

根據物體熱脹冷縮的原理，低溫條件下，汽車的外殼、元器件、PCB板、錫膏、導熱膠、密封膠等會因為熱膨脹系數的不同，出現不同的反應。如果汽車設計結構、元件材質不好，在此等惡劣環境下，是會出現元件斷裂、破碎的情況。因此，長安CS85將會長時間在漠河低溫環境中駕駛，反復檢驗汽車的結構設計合理性和元件質量。

長安CS85作為一款轎跑車型SUV，兼具了傳統SUV的高通過性和安全性Coupe流線型時尚外觀和操控性。此車搭載了長安本部、長安英國中心合作開發藍鯨D20TGDI增壓直噴發動機和愛信8AT變速器，動力性能炸裂，但是這動力在極寒環境下是否依舊表現出色，還要等待進一步測試驗證。

接下來，長安CS85將繼續在漠河完成自己的極寒測試，這款車性能是否過關，還要看后續測試結果。但是，從目前流出的照片，我們至少可以肯定一點——長安CS85的外觀確實靚麗異常，其出色的車身造型和透出的高級感，絕對可以比肩寶馬X6。期待這款國產轎跑SUV上市的這一天!

轎跑SUV長安CS85極寒測試官圖流出 每張都堪比大片

論及國內最熱的城市，重慶、武漢、南昌都有話說，然而要說國內最寒冷的地界，非漠河莫屬。漠河，中國最北、緯度最高的市份，有著“最寒北極城”之稱，冬季最低可達氣溫為-52.3度。

凜冬已至。這個時節的漠河，冰海雪原，銀裝素裹，當地住戶閉門不出。然而此刻，卻有一群人迎寒而上，駕車行駛，為這至北之境添上一抹亮麗色彩。

雪原猛獸 長安CS85極寒測試官圖曝光

中國汽車自主品牌領軍企業長安，攜旗下首款轎跑SUV長安CS85前往漠河進行極寒測試。按照測試內容，CS85將在漠河度過超過90天，經受最低的-40℃以上的嚴寒考驗，行駛100000km以上的路程，挑戰車況極限，測試車輛動態駕駛性能。

目前，長安CS85首批極寒測試的照片已經曝光。穹頂流光式溜背設計與翼型雙螺旋格柵構造出兇猛且運動的前臉造型;晶鉆大燈在將暗未暗的漠河林海中閃耀，鋒利無比的家族化雙腰線設計進一步立體了車身造型， 飽滿的車漆色彩在雪地的映襯下熠熠生輝。在冰雪上撒野的長安CS85，車身上下無一不彰顯出轎跑SUV的品質感和高級感。

動態安全 極限環境下檢測汽車耐久性

作為旗下首款轎跑SUV，長安集團對CS85的性能極為看中。眾所周知，汽車作為精密機械交通工具，從出廠到上路需要經歷成千上百次的測試和檢驗。而在所有測試中，汽車的整車測試是最考驗各個零部件的性能和安全的。

作為檢驗汽車可靠性和耐久性的最后一環，整車測試的里程和周期都是很長的，這也是長安CS85需要如此長周期、長距離測試的原因。在本次極寒測試中，長安CS85需要一遍遍在測試跑道上馳騁，不斷考驗汽車的動力系統和底盤性能。畢竟，在極寒極限環境下的測試進行的越多，越能充分的驗證零部件的功能、性能以及耐久表現。

性能測試 -43℃下的長安CS85表現如何

在極寒測試中，長安CS85會對汽車的冷起動性能、電池包的低溫充放電能力、低溫保護策略、電池包加熱功能等進行考核。項目測試人員將會讓CS85在雪地上進行高速緊急變道等動作，檢測車輛輪胎、轉向和懸掛系統在極端天氣下的操作和反應，以此來考驗長安CS85的動態安全表現。

根據物體熱脹冷縮的原理，低溫條件下，汽車的外殼、元器件、PCB板、錫膏、導熱膠、密封膠等會因為熱膨脹系數的不同，出現不同的反應。如果汽車設計結構、元件材質不好，在此等惡劣環境下，是會出現元件斷裂、破碎的情況。因此，長安CS85將會長時間在漠河低溫環境中駕駛，反復檢驗汽車的結構設計合理性和元件質量。

長安CS85作為一款轎跑車型SUV，兼具了傳統SUV的高通過性和安全性Coupe流線型時尚外觀和操控性。此車搭載了長安本部、長安英國中心合作開發藍鯨D20TGDI增壓直噴發動機和愛信8AT變速器，動力性能炸裂，但是這動力在極寒環境下是否依舊表現出色，還要等待進一步測試驗證。

接下來，長安CS85將繼續在漠河完成自己的極寒測試，這款車性能是否過關，還要看后續測試結果。但是，從目前流出的照片，我們至少可以肯定一點——長安CS85的外觀確實靚麗異常，其出色的車身造型和透出的高級感，絕對可以比肩寶馬X6。期待這款國產轎跑SUV上市的這一天!