隨著出行需求的增加,公共交通不再是單一的出行選擇,越來(lái)越多的人愛(ài)上了自駕游,尤其是家庭出游,越來(lái)越流行。一直在商用市場(chǎng)備受關(guān)注的輕客車(chē),在家用市場(chǎng)的份額也在逐年增加,福特新全順和大通V80之間的較量,從商用領(lǐng)域也擴(kuò)展到了家用市場(chǎng)。
對(duì)于需求逐漸增加的大好機(jī)遇,有的車(chē)型會(huì)越做越精致,有的則會(huì)越做越馬虎。
同樣是輕客級(jí)別,在空間上來(lái)說(shuō),不會(huì)有太大的區(qū)別,都比較相當(dāng)。但是在外觀、舒適度、操作、動(dòng)力方面卻可以因?yàn)楹苄〉牟町悓?dǎo)致體驗(yàn)的很大差距。
大通V80在空間上一直有不錯(cuò)的表現(xiàn),但在外觀上卻一層不變,采用的是傳統(tǒng)商用車(chē)設(shè)計(jì),兩顆菱形的大燈鑲嵌車(chē)頭,中間黑色進(jìn)氣格柵與下部保險(xiǎn)杠合成一體,難免讓人有些審美疲勞。而福特新全順則一直在為車(chē)主增添新意,每一次,都帶來(lái)新的感官享受。最新款的福特新全順充分考慮車(chē)身的美觀度,前后保險(xiǎn)杠采用黑色處理,尾門(mén)為對(duì)開(kāi)式設(shè)計(jì),更加實(shí)用、便利,比大通V80更顯時(shí)尚與美觀。而且,考慮到居家旅游、市政公用、商務(wù)接待等不斷增加的不同需求的客戶群體,福特新全順不僅提供了短軸版和長(zhǎng)軸版多種車(chē)型選擇,針對(duì)豪華高端市場(chǎng),還提供特別的改裝定制服務(wù)。
對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),車(chē)輛的安全性和舒適度是對(duì)車(chē)輛優(yōu)否至關(guān)重要的考量因素。
在安全配置上,福特新全順的歐洲版本獲得過(guò)歐洲EURONCAP五星安全認(rèn)證,并且在安全配置上,福特新全順裝備有博世9.1版ABS+EBD、四輪碟剎、燃爆式安全氣囊、前排全座頭枕、全員三點(diǎn)式安全帶等,給乘駕者充足的安全感。在這方面,大通V80沒(méi)有福特新全順那么全面周到,雖然也搭載有ABS、四輪碟剎,不過(guò)在安全氣囊方面略有不足,考慮不夠周全。
舒適度方面,福特新全順采用承載式車(chē)身結(jié)構(gòu),并采用了輕量化的副車(chē)架,舒適性大大提升。而且福特新全順有5.8米最短轉(zhuǎn)彎半徑調(diào)校車(chē)輛可以在狹窄的空間里靈活挪動(dòng),甚至是輕松完成掉頭動(dòng)作,還方便停車(chē)入庫(kù),擁有更好的舒適性和更強(qiáng)的操控性。大通V80車(chē)身比較大,在舒適性上和操控性上都是不及福特新全順的,所以購(gòu)買(mǎi)的車(chē)主一般都會(huì)改裝成貨運(yùn)車(chē),在商用和家用上,一般不會(huì)考慮。
大車(chē)需要大動(dòng)力,這點(diǎn)毋庸置疑。大通V80的發(fā)動(dòng)機(jī)僅有柴油機(jī)一款,搭載了2.5T的動(dòng)力系統(tǒng),排量較大,但動(dòng)力性能卻不如福特新全順的2.0T EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)。此外,福特新全順是國(guó)內(nèi)輕客界首個(gè)真正意義的自動(dòng)擋車(chē)型,自動(dòng)擋采用原裝進(jìn)口6AT變速箱,兼顧整車(chē)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性,動(dòng)力表現(xiàn)更加充沛、有力量,換擋更平順。
跟隨輕客市場(chǎng)需求的發(fā)展,才能緊緊抓住消費(fèi)者的心,大通V80資歷尚淺,還需更加盡心拿出誠(chéng)意,方能與福特新全順相抗衡。至少現(xiàn)在,無(wú)論是商用還是家用,福特新全順都是消費(fèi)者更好的選擇。