福特新全順與東風(fēng)御風(fēng) 誰(shuí)才是創(chuàng)業(yè)者的“左膀右臂”？

國(guó)內(nèi)商機(jī)無(wú)限，創(chuàng)業(yè)者眾多，承擔(dān)商用的輕客車(chē)也紛紛面臨激烈的競(jìng)爭(zhēng)壓力，比如福特新全順和東風(fēng)御風(fēng)，不過(guò)福特新全順有著對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的精準(zhǔn)洞悉及非凡的品質(zhì)，在多年的競(jìng)爭(zhēng)中，始終立于不敗之地。

在品牌力方面，福特新全順以福特歐洲同步車(chē)型，全球統(tǒng)一的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)異的服務(wù)為品質(zhì)背書(shū)，生產(chǎn)出了各方面都優(yōu)秀的車(chē)型，簡(jiǎn)直是為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者量身打造的，擁有令人滿意的品質(zhì)和實(shí)用性，最終成為眾多創(chuàng)業(yè)者堅(jiān)實(shí)的后盾。

甚至在一些地方，只要稍微留意一下周邊的小超市、花店、餐館等地，都能看到福特新全順的身影，可見(jiàn)它的受歡迎程度，而另外一款車(chē)東風(fēng)御風(fēng)在市場(chǎng)上的熱度始終不如福特新全順。

在尺寸上，福特新全順也提供了寬裕的內(nèi)部空間，提供有短軸低頂、短軸中頂、中軸中頂三種尺寸，車(chē)身長(zhǎng)寬高為5341*2032*2414mm，軸距為3300mm，在視覺(jué)效果上就很震撼了。其中短軸低頂車(chē)型可達(dá)5.74m³、短軸中頂車(chē)型可達(dá)7 m³，中軸車(chē)型的空間更是可達(dá)8.22m³，空間寬大靈活，具備較強(qiáng)的承載便利性，十分適合商用。而東風(fēng)御風(fēng)在空間方面也喜人，但不及福特新全順靈活。

商用車(chē)在卸貨物的便利性上，是用戶很在意的地方，這一方面，福特新全順就做得很好，很顯誠(chéng)意。比如后門(mén)踏板高度60cm和側(cè)門(mén)踏板高度50cm的裝載設(shè)計(jì)，對(duì)貨物的裝卸是很方便的;而側(cè)門(mén)開(kāi)度90cm，側(cè)門(mén)高度130cm，側(cè)滑門(mén)寬大的開(kāi)口設(shè)計(jì)，這樣的設(shè)計(jì)又適合駕乘人員的進(jìn)出便利性，加上后滑軌式折疊翻轉(zhuǎn)座椅，這些便利性遠(yuǎn)勝東風(fēng)御風(fēng)。

好的制動(dòng)力可以提升商用車(chē)的實(shí)力，福特新全順采用的是四輪碟剎的盤(pán)式制動(dòng)器，制動(dòng)力大且穩(wěn)定，可以幫助駕乘人員應(yīng)付多種路面，而且這個(gè)配置的散熱性和排水性能很快，實(shí)際用起來(lái)實(shí)用性也方便快捷。福特新全順標(biāo)配的9.1版博世ABS+EBD系統(tǒng)，能迅速的響應(yīng)其剎車(chē)性能，這樣制動(dòng)表現(xiàn)更穩(wěn)定，行駛的安全性更好。而東風(fēng)御風(fēng)在技術(shù)與配備上不如福特新全順的。

(圖為東風(fēng)御風(fēng))

綜上所述，福特新全順實(shí)力強(qiáng)勁，在與東風(fēng)御風(fēng)的各方面比較之中脫穎而出，更加安全，更加實(shí)用，東風(fēng)御風(fēng)在這些地方卻需要再努力努力才行，在商用方面，福特新全順才是眾多創(chuàng)業(yè)者的“左膀右臂”。