隨著汽車業的發展,輕客憑借“多快好省”幾大優勢逐漸走進了大眾的視野并受到喜愛。為順應社會的發展,輕客市場也涌現出一批像福特新全順、依維柯、上汽大通V80等不錯的車型。福特新全順則是近年在國內新興的輕客品牌,有著不俗的表現,這也讓同級別的依維柯倍感壓力!
空間永遠是一輛輕客最剛性的需求,輕客車均以超大承載空間為特色。當然,在保證了大空間的同時,車輛的乘駕舒適性亦是極為重要的關鍵點。由于車身結構的不同,依維柯和福特新全順給乘駕人員的舒適感大不一樣。
福特新全順為承載式車身結構,并采用了輕量化的副車架,舒適性更占優勢。而依維柯為非承載式車身結構,車身剛性好,當然也導致依維柯舒適性難以保障。從駕駛者的角度來看,依維柯操控起來像卡車般沉重,而福特新全順卻更像轎車般靈活,給人更為舒適、平穩的車內乘駕體驗。
這保證大空間的同時,動力系統也要有保證。福特新全順搭載的福特2.0T PUMA TDCi柴油發動機擁有同級更出眾的燃油經濟性,其柴油版車型采用壁流式顆粒捕集器和安全高效的再生技術,大大降低PM和NOx的排放量,福特新全順以百公里7.6升的油耗領先同級,大大降低客戶使用成本。福特新全順堪稱一款在動力性與經濟性間達到完美平衡的產品。
反觀依維柯,其配備渦輪增壓動力,表現強勁,但百公里油耗高達8L左右的耗油,就顯得差強人意了,相比較而言也沒有福特新全順那么環保。從燃油經濟方面來看,相較于依維柯,福特新全順更具優勢。
無論是在舒適性還是動力上,福特新全順都比依維柯更具優勢,在輕客的市場上占據著一個不錯的地位。福特新全順在滿足商用家用需求的同時,其商務感十足的外表更是擔起顏值與實力的雙重責任,讓每次出行有舒適和品質的保證。