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近年來，二手車得到越來越多的消費者的認可和青睞，想要買到一輛性價比高、實用性強的二手車，對二手車交易平臺的選擇非常重要。畢竟在沒能實現財務自由之前，還是應該精打細算地生活。筆者特意比較了目前主流的三大二手車平臺：人人車、優信二手車、瓜子二手車，從車源、服務等多個方面，比較下各家平臺的優劣。
我賣了一輛車…
筆者準備的是一輛2015年7月入手的大眾朗逸自動版，該車里程少，因為筆者平時經常自駕游，車子常走山路，有些擦掛，曾做過全車噴漆。同時，輪殻曾做過更換。
響應速度：筆者以賣車為由在平臺留下電話，優信二手車2分鐘回電，瓜子二手車2分鐘回電，而人人車5分鐘回電，速度稍顯落后。可見，優信和瓜子快速響應，側面說明兩者更有服務意識。
在講明情況后，瓜子二手車和人人車提供上門檢測，優信二手車需要到店檢測。
上門檢測：
瓜子二手車：
評估師準時上門，出示相關證件，對檢測時長和流程做了介紹，然后開始外觀檢查。
檢查漆面時，用了漆膜儀，檢測出全車做漆，在檢查過程中，用系統與4S店聯網查看了車的出險記錄，在檢測時，對車牌做了遮擋的隱私處理，全程用時30分鐘。
人人車：
評估人員準時上門，但沒有穿制服，也沒有出示證件，這樣很容易讓人誤以為是來查水表或是送快遞的好嘛？在腦補了一萬種可能后，終于確認了是人人車的評估師！
沒有對檢測流程和時長作介紹，來了就直奔主題，開始了自己的表演。在檢查行駛本與身份證一致后，開始檢查外觀，并遮擋了車牌。
也是用漆膜儀檢測出了全車做漆，但沒有檢測出輪殻更換，應該可以多賣一點錢了。全程用時20分鐘，在車輛內飾的檢測上花費的時間較長，可見人人車的評估人員比較看重內飾和車輛內部改裝。
優信二手車
評估師在優信直營店內，穿著統一的企業logo工裝，在檢查前對賣家介紹了檢測流程以及時長。外觀檢查時遮擋了車牌做了隱私處理，也使用了漆膜儀，檢查出全車做漆，對汽車的發動機系統和變速箱系統檢查得比較仔細，檢查出了輪殻更換，全程用時30分鐘。
在車輛檢測這一方面，優信二手車和瓜子二手車的檢測流程比較完善，人人車稍遜一籌。優信二手車的評估師穿著統一的logo制服，顯得比較系統，給人的第一印象較好。作為一個賣家，當然希望車輛的問題不被檢測出來，人人車是利于賣方的，但是評估的不專業也給人一種不踏實的感覺。
定價方面：優信二手車給出的定價為8.8萬元，人人車給出的價格為9.5萬元，瓜子二手車給出的價格為9萬元。在人人車網站掛出后，由于估價過高，車被賣出時無人查看。最終，車子以8.76萬元成交，從估價上看，優信較準。
我還想挑輛二手車…
服務費：人人車的服務費為4%，8000封頂；瓜子同樣為4%，但上不封頂；而優信的服務費包含在車價之內，在平臺上看到的就是成交價。
車源方面：
以重慶為例，瓜子在重慶本地的車源數是9752輛。
優信二手車在重慶車源數有99372輛。
人人車未顯示車源數量。
相比之下，優信二手車在車源上優勢較大。
看完車源數量，我們再來看一看具體優質車型對比。以寶馬五系為例，在三個平臺的重慶二手車內搜索，優信二手車共有寶馬五系車源共1851輛。
瓜子二手車在重慶共有寶馬五系車源79輛。
人人車共有寶馬五系車源61輛。
具體車源對比后，優信二手車在車源這一塊確實優勢較多，車源豐富。瓜子次之，而人人車顯然車源不夠豐富，可供消費者選擇的車型較少。
購車體驗：三個平臺均有退車服務，瓜子二手車承諾重大事故車30天可退，享受1年2萬公里質保。
人人車退車時間為14天，未提及是否重大事故車輛才可退。
優信二手車也是30天包退，并在后面附有詳細條款和具體的退車標準。
綜合比較：
在車輛檢查上，優信二手車和瓜子二手車相對專業，人人車次之。人人車估價偏高，優信二手車和瓜子二手車估價較準，優信二手車估價更為接近成交價。
在車源上，優信二手車優勢較大，可供選擇的車源遠遠多于瓜子二手車和人人車，這個優勢的確是無可取代的。同時，在消費者口碑上，瓜子二手車的投訴率居高不下，優信二手車和人人車相對少一些。
所以，筆者認為，橫向比較之下，優信二手車相對更好。建議消費者在購買二手車時，可以瀏覽多個平臺，在車源、性價比、售后等方面多加比較，選出最適合自己的。
