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在全球的越野車市場中，提到奔馳G級的名字，絕對沒有人會感到陌生。奔馳G作為最強悍的越野車型之一，受到了無數越野愛好者的喜愛和追捧。在奔馳G級的車主中，有不少都是女車主，使得奔馳G級成為最受女性消費者歡迎的越野車型。
我們提到奔馳G，就會想到G500、G550、G55和G63等車型，那這些奔馳G都有什么區別呢?
奔馳G500
奔馳G500可以說是“大G”家族的中流砥柱，是我最愛的車型之一。
雖說奔馳G500車重達到恐怖的2.5噸，但奔馳G500搭載了一臺4.0T V8雙渦輪發動機，最大功率為310kW，最大扭矩為610N·m，而最大扭矩可以從2000轉持續到4750轉。這套動力系統足夠你開著G500隨便怎么去“豁車”。
奔馳G500有著非常深厚的越野功底，一直想說G500是為越野而生，60cm的涉水深度、100%的傾斜坡度攀爬能力、28度的側傾角都可以充分說明。奔馳G500采用了非承載式車身結構，與車身部分相連的梯形車架。梯形車架為奔馳G500帶來了極其堅固耐用的車身結構。
Ps：其實奔馳G系列全都采用了梯形車架和非承載式車身。
奔馳G550
奔馳G550是一部純粹的全地形越野車，但又不缺乏實用性;相比G500，有過之而無不及。
奔馳G550動力性能十分出色，搭載5.5L V8雙渦輪增壓發動機，最大功率400kW，最大扭矩760N·m，0-100km/h的加速時間為5.4秒。G550完美的兼顧了動力、舒適性和越野性能，而對應這款車的售價也十分昂貴。
奔馳G55
奔馳G55是奔馳AMG的高性能越野車，搭載的5.5L V8發動機，通過調教后動力輸出能從350kW提升至368kW。這款動力超群的5.5L AMG發動機能在2750轉/每分鐘-4000轉/每分鐘的轉速范圍內達到最大扭矩700牛·米。這些驚人的特性正是G55 AMG強勁動力的保證。0-100km/h的加速時間需5.5秒。
無論是在正常公路還是在越野路段行駛，G55 AMG一方面會給你一種平靜的、排除外界干擾的感覺，另一方面又能使你體會到他潛在的彭湃動力性能。與以往一樣，這款奔馳的經典越野車提供了一整套令人滿意的集高效行駛與動態操作于一體的綜合控制系統。
奔馳G63
奔馳G63可以說是G55的換代車型，使用了全新的5.5L雙渦輪增壓V8發動機，最大動力輸出達到了420kW，最大扭矩輸出則達到了760N·m，匹配7擋手自一體變速箱，0-100km/h加速僅需5.4秒。除了性能有所提升之外，其他方面的表現與G55相比，都有所提升。
除了G63，AMG版本的G級還有性能最強的G65，搭載6.0L 雙渦輪增壓V12發動機，最大動力輸出達到463kW，最大扭矩更達到了驚人的1000N·m。不過這款車的售價也是相當驚人，最貴的奔馳其實并非是S級或邁巴赫，而是G65(381.8萬)。它與G63的差價(150萬)可以買臺S400L了。而二者之間的差距是不可以僅用V8和V12區分的。
總結
從性價比上說，肯定奔馳G500最強，因為G500售價最高的版本比G65低了200多萬元。G500的越野性能其實也是比較強的，公路行駛性能方面G63其實并沒有比G500強太多，因為奔馳G級的公路行駛性能從來都不是很強的。
從城市到荒野，從家庭到軍隊，奔馳G在越野車領域是出類拔萃者。縱觀一下汽車市場，甚至能與G級成為“競品”的都難以找到。是能夠征服rubicon小道并以此命名的JEEP牧馬人?帶有皇室色彩并且征戰沙場的路虎?還是諸如悍馬、蘭德酷路澤等組成的多國部隊?我想，那些車都難能有樹立旗幟的本領吧。但很多人眼中，真正的越野之王只有一個，那就是來自那三叉星徽下的奔馳G級。
