力壓群雄 TOGO途歌成共享汽車(chē)發(fā)展風(fēng)向標(biāo)

 “這是最好的時(shí)代，這是最壞的時(shí)代。”用英國(guó)作家狄更斯《雙城記》第一句話來(lái)形容中國(guó)目前出行市場(chǎng)，尤為貼切。在共享經(jīng)濟(jì)的風(fēng)口下，催生了大批量的共享汽車(chē)企業(yè)，參與出行市場(chǎng)的角逐。這場(chǎng)角逐中，既要承擔(dān)來(lái)自傳統(tǒng)租車(chē)的挑戰(zhàn)，又要正視網(wǎng)約車(chē)的覬覦，共享車(chē)企也是幾家歡喜幾家愁。

既然是最好的時(shí)代，其中必有最驕傲的天子。用天之驕子形容TOGO途歌一點(diǎn)不為過(guò)，因?yàn)樗�不僅成立國(guó)內(nèi)首家移動(dòng)出行平臺(tái)，為國(guó)人帶來(lái)了全新的出行方式及生活理念，更是一舉解決了傳統(tǒng)租車(chē)和網(wǎng)約車(chē)的用車(chē)痛點(diǎn)，成為時(shí)下最便捷、最時(shí)尚的出行方式。而這，得益于其對(duì)市場(chǎng)的深刻把握與高瞻遠(yuǎn)矚的市場(chǎng)策略。

高瞻遠(yuǎn)矚  成為出行市場(chǎng)的破局者

在共享汽車(chē)到來(lái)之前，出行市場(chǎng)上的各種出行方式可謂五花八門(mén)，其中主要以傳統(tǒng)汽車(chē)租賃與網(wǎng)約車(chē)為主。然而兩大出行方式的用車(chē)體驗(yàn)卻是盛名之下其實(shí)難副：傳統(tǒng)租賃的用車(chē)體驗(yàn)往往受累于繁雜的租車(chē)流程、費(fèi)用不菲的租車(chē)價(jià)格，備受詬病。網(wǎng)約車(chē)更是被網(wǎng)上經(jīng)常曝光的各種暴力事件令人望而生畏。

不堪回首的用車(chē)體驗(yàn)是出行市場(chǎng)最大的bug，而在創(chuàng)業(yè)者看來(lái)，卻是絕佳的創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)。TOGO途歌就是憑借高瞻遠(yuǎn)矚的市場(chǎng)策略，洞察bug并率先給出了最佳解決方案——創(chuàng)立中國(guó)首家共享經(jīng)濟(jì)移動(dòng)平臺(tái)。

TOGO途歌共享車(chē)徹底簡(jiǎn)化了傳統(tǒng)租賃中的各種復(fù)雜流程，APP約車(chē)，自助取車(chē)，隨取隨還，輕松支付，一部手機(jī)全部搞定，智能便捷個(gè)性的用車(chē)體驗(yàn)給予了傳統(tǒng)租車(chē)一次暴擊，顛覆了人們對(duì)于出行的固有認(rèn)知，帶來(lái)了全新的出行方式和生活理念。此外，自駕出行的駕駛樂(lè)趣與安全感受更是甩下網(wǎng)約車(chē)幾條街。

自此，TOGO途歌憑借隨取隨還、自由用車(chē)的差異化優(yōu)勢(shì)，以迅雷不及掩耳之勢(shì)，成為最熱門(mén)最流行的出行方式，建立一方勢(shì)力，結(jié)束了傳統(tǒng)租車(chē)與網(wǎng)約車(chē)兩強(qiáng)爭(zhēng)霸的局面，成為了中國(guó)出行市場(chǎng)的破局者。

脫穎而出  引領(lǐng)共享汽車(chē)發(fā)展之道

在共享經(jīng)濟(jì)的風(fēng)口下，汽車(chē)出行行業(yè)扎推出現(xiàn)了一系列共享汽車(chē)品牌，而昔日傳統(tǒng)租車(chē)霸主神州租車(chē)也開(kāi)始了分時(shí)租賃市場(chǎng)的布局，使共享汽車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)更加白熾化。而在這場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)中，TOGO途歌以絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)脫穎而出，成為共享行業(yè)的佼佼者。

首先車(chē)型選擇上，TOGO途歌主要以燃油車(chē)為主，可選車(chē)型囊括了寶馬1系、寶馬mini、奔馳smart、JEEP、Polo、雪鐵龍C3-XR、標(biāo)致、新國(guó)車(chē)紅旗等多品牌高品質(zhì)型，且一直不斷地在引入更高品質(zhì)車(chē)型。彌補(bǔ)了其他以新能源車(chē)為主的共享品牌的體驗(yàn)弊端：以Gofun為例，只有奇瑞eQ純電動(dòng)一款，可選車(chē)型單一且車(chē)型差強(qiáng)人意；而EVCAR雖然車(chē)型較多，但出行體驗(yàn)受新能源車(chē)充電續(xù)航等影響較大。由此可見(jiàn)，TOGO途歌并不是一味地跟隨制造新能源共享車(chē)概念，而是真的將實(shí)際出行體驗(yàn)考慮在先，市場(chǎng)謀略，可見(jiàn)一斑。

汽車(chē)創(chuàng)新技術(shù)的引領(lǐng)者，TOGO途歌不僅是全國(guó)首家實(shí)現(xiàn)「A借B還」模式的共享汽車(chē)，也是全國(guó)首家支持接力用車(chē)和雷達(dá)用車(chē)的用車(chē)方式，這意味TOGO途歌用戶(hù)獲得了類(lèi)似于共享單車(chē)的便捷體驗(yàn)。差異化用車(chē)體驗(yàn)，讓TOGO途歌始終站在共享領(lǐng)域的最前沿。

此外，作為“自由共享車(chē)”理念的先行者，TOGO途歌不僅帶來(lái)了全新的出行方式，還開(kāi)辟了全新的生活方式：匯聚百萬(wàn)TOGOer，舉辦上百場(chǎng)TOGO Style活動(dòng)，協(xié)助人們?cè)谧杂傻纳缃荒Ｊ较拢�靈活的交換時(shí)間和個(gè)性，甚至包括思想和人生。通過(guò)共享，釋放生活的無(wú)限可能，讓“自由、共享、安全”的共享經(jīng)濟(jì)理念深入人心，也讓TOGO途歌出行成為一種自由共享的生活態(tài)度。TOGO途歌正在重新樹(shù)立我們的消費(fèi)觀、生活觀乃至價(jià)值觀，這一點(diǎn)，其他共享品牌遠(yuǎn)不能及。

值得一提的還有，TOGO途歌的高瞻遠(yuǎn)矚還在于，創(chuàng)行業(yè)先河打造共享汽車(chē)停車(chē)閉環(huán)，不斷完善共享汽車(chē)的發(fā)展體系，不斷升級(jí)用戶(hù)的用車(chē)體驗(yàn)，不斷開(kāi)疆?dāng)U土加速市場(chǎng)布局，成為共享汽車(chē)發(fā)展的領(lǐng)頭羊。

就是這樣，TOGO途歌以高瞻遠(yuǎn)矚的市場(chǎng)眼光，建立屬于自己的差異化優(yōu)勢(shì)，無(wú)論是不斷完善用車(chē)體驗(yàn)、還是不斷甄選高品質(zhì)車(chē)型，無(wú)論是打造共享汽車(chē)停車(chē)閉環(huán)、還是打造全新的生活理念，TOGO途歌始終走在行業(yè)的最前沿，身體力行的引領(lǐng)共享汽車(chē)的進(jìn)化之道。