2018北京國際車展·廣汽豐田掀起新能源風(fēng)潮

2018（第十五屆）北京國際汽車展覽會于2018 年4 月25日—5月4日分別在北京中國國際展覽中心新館和中國國際展覽中心老館同時舉行，預(yù)計展出面積22 萬平米于5月4日閉幕。 ，自1990年創(chuàng)辦以來，每兩年舉辦一次的北京車展已成為各大品牌和新車亮相的重要舞臺北京國際車展（Auto China）自1990 年創(chuàng)辦以來，每逢雙年在北京舉行，至今已連續(xù)成功舉辦了14 屆，成為當(dāng)今具有廣泛國際影響力的汽車大展，是國際汽車業(yè)界具有 品牌價值的、全球著名的汽車展示、發(fā)布及貿(mào)易平臺之一，是中外汽車業(yè)界在中國每兩年一次的重要展事活動。

今年在2018北京國際車展上，廣汽豐田就攜豐田全球戰(zhàn)略SUV C-HR、純電動SUV廣汽ix4、2018款新埃爾法以及雷凌外插充電式混合動力4款首發(fā)新車重磅登場，全新第八代凱美瑞、2018款全新漢蘭達(dá)、雷凌家族、致炫和致享全系明星車型數(shù)亮相。

加碼新能源 首款純電動SUV年內(nèi)導(dǎo)入

北京車展上，廣汽豐田首次展出純電動SUV量產(chǎn)車廣汽ix4，新車計劃在年內(nèi)導(dǎo)入廣汽豐田生產(chǎn)和銷售。

廣汽ix4由廣汽集團在GS4原型車基礎(chǔ)上開發(fā)，前臉采用貫穿一體化格柵設(shè)計，帶來橫向延伸的視覺效果；上下格柵中的藍(lán)條設(shè)計，靈感來源于電流的形態(tài)，突顯新能源汽車元素；日間行車燈創(chuàng)新采用“L”造型，與車尾“L”型霧燈形成呼應(yīng)；前大燈則使用三顆嵌入式LED模組，形成矩陣式頭燈效果，科技感十足。

廣汽ix4不僅具有廣汽研究院國際化自主研發(fā)的設(shè)計優(yōu)勢，更融入廣汽豐田卓越的制造品質(zhì)和服務(wù)品質(zhì)。廣汽豐田也成為廣汽旗下首家從中方股東導(dǎo)入純電動車的合資企業(yè)。

此外，雷凌外插充電式混合動力也在車展上首次亮相，并計劃于2019年導(dǎo)入廣汽豐田生產(chǎn)和銷售。廣汽豐田將積極響應(yīng)“雙積分”等有利行業(yè)和環(huán)境的政策，持續(xù)導(dǎo)入節(jié)能與環(huán)保動力技術(shù)，夯實“全擎動力”布局。

越級而生C-HR引領(lǐng)SUV新潮流

在全球引發(fā)追捧的“潮流新物種”C-HR，于北京車展首發(fā)亮相。這款豐田全球戰(zhàn)略SUV導(dǎo)入廣汽豐田后沿用“C-HR”的車型名稱，預(yù)計6月左右發(fā)布價格上市。

C-HR誕生于TNGA最新的緊湊型車平臺（C平臺），整車尺寸為長4405mm×高1565mm×寬1795mm，軸距2640mm。依托于TNGA架構(gòu)，C-HR外觀大幅度還原概念車造型。“魅力鉆石”主題元素貫穿于外觀及內(nèi)飾整體造型設(shè)計，無論從哪個角度看，車身均呈現(xiàn)時尚的雕刻立體感，加上健碩的車身和17英寸大尺寸輪轂，塑造出超越一般SUV的前衛(wèi)風(fēng)格。極具創(chuàng)意的隱藏式后門把手設(shè)計，使C-HR有雙門跑車的即視感。C-HR車身有5個基本顏色和黑、白車頂雙色車身可選，藍(lán)色、黃色為廣汽豐田專用色。

全新開發(fā)的TNGA動力總成——2.0L Dynamic Force Engine發(fā)動機和Direct Shift-CVT變速箱全球首次搭載在C-HR上，這也是豐田在中國車型上首次搭載此動力總成。2.0L發(fā)動機熱效率高達(dá)40%，匹配帶齒輪傳動機構(gòu)的CVT無級變速箱，最大功率達(dá)到126kW，百公里綜合工況油耗5.7L。與全新第八代凱美瑞一樣，C-HR也采用低重心設(shè)計、高剛性車身、雙叉臂式后懸掛和高性能減震器，擁有出眾的行駛穩(wěn)定性和操控樂趣。

此前，歐洲版C-HR獲得Euro NCAP（歐洲新車安全評鑒協(xié)會）五星安全評價，廣汽豐田C-HR采用同樣規(guī)格的高剛性新GOA車身，并搭載Toyota Safety Sense智行安全（豐田規(guī)避碰撞輔助套裝），全面輔助行車安全。

用車市場。TNGA推動廣汽豐田迎來強增長周期。

全新第八代凱美瑞上市以來銷量持續(xù)攀升，4月銷量達(dá)到10,771臺，同比增長32.1%；1-4月銷量43,304臺，同比增長24.5%。其中，第八代凱美瑞2.5L和混合動力車型銷量占比超過60%，混合動力銷售比例提升至12%，同時運動版銷售比例達(dá)到17%。TNGA賦予第八代凱美瑞前所未有的炫酷、駕趣和安全，使產(chǎn)品需求結(jié)構(gòu)進一步高端化。目前第八代凱美瑞仍有超過2.3萬臺的剩余訂單，終端價格保持堅挺，呈現(xiàn)高質(zhì)量熱賣態(tài)勢。全新第八代凱美瑞上市以來持續(xù)火爆，今年一季度銷量32,533臺，同比增長22.1%。其中，第八代凱美瑞2.5L和混合動力車型銷量占比超過60%，TNGA帶來的高價值使產(chǎn)品需求結(jié)構(gòu)進一步高端化。作為高性能版本，凱美瑞雙擎第一季度累計實銷超過3600臺，是去年同期的2.5倍，在凱美瑞車系中的銷量占比提升到11%在，比上一代大幅提升近6個百分點。

此外，2018款全新漢蘭達(dá)4月訂單達(dá)到11,229臺，3月中期改款以來連續(xù)兩個月訂單過萬臺。雷凌家族1-4月銷量59,257臺，同比增長26.6%2018款全新漢蘭達(dá)3月6日發(fā)布，首月獲得訂單11,067臺；雷凌家族第一季度銷量42,901臺，同比增長31.7%。

除了銷量快速增長，廣汽豐田的高質(zhì)量發(fā)展始終保持世界一流的制造品質(zhì)。今年3月，在豐田全球整車品質(zhì)監(jiān)查中，廣汽豐田兩條生產(chǎn)線同時獲得“零缺陷率”評價。至今，廣汽豐田連續(xù)3年全部生產(chǎn)線獲“零缺陷率”最高評價，創(chuàng)下豐田海外工廠紀(jì)錄，在導(dǎo)入生產(chǎn)難度更高的TNGA車型之后，品控能力保持世界一流水準(zhǔn)。全新第八代凱美瑞、C-HR等TNGA車型均在廣汽豐田“零缺陷率”TNGA生產(chǎn)線生產(chǎn)。

據(jù)悉，從2012年至今，廣汽豐田生產(chǎn)線已連續(xù)六年獲得豐田品質(zhì)監(jiān)查“零缺陷率”的最高評價。在豐田全球體系中，廣汽豐田工廠已然成為最先進生產(chǎn)力的代表之作。