『觀致3 EV概念版』
事實上,早在2016年北京車展期間,觀致3 EV概念車就已正式亮相北京車展,官方公布其0-100km/h加速時間為7.9秒,極速為162km/h,1小時即可完成80%快速充電,并表示該車將于2016年四季度樣車上路,2017年9月量產車上市。但目前看來,這一計劃已經從2017年推遲到2018年。
數據顯示,觀致汽車2014年銷量6967輛,2015年銷量14247輛,2016年24188輛,2017年銷量15381輛,過去四年銷量剛剛突破6萬輛。而在今年1-5月,觀致汽車在售的5款產品銷量共計23754輛,總體銷量有大幅提升,同比增長366%,但相較全年10萬輛的“小目標”仍有較大差距。此外,除了觀致5的銷量有大幅上漲,其余幾款車型的銷量都呈下滑趨勢。
不過顯然,寶能收購觀致之后,的確加速了后者在各方面的發展速度。資金方面,寶能集團董事長姚振華早已表示將從2018年開始,寶能集團每年將投入100億人民幣,連續投入5年,用于觀致汽車新車研發;渠道方面,在新簽約51家一級經銷商后,觀致官方表示目前的經銷商數量已達到255家。
人才方面,今年以來僅北汽系就已經有三員大將加盟寶能,包括原北汽集團黨委常委、北汽集團新技術研究院院長李峰;原北汽股份副總裁兼北汽銷售公司黨委書記、執行董事、總經理蔡建軍;北汽銷售公司副總經理陳思英,而他們也將直接參與到提振觀致汽車的管理中。而在更為直接的銷售方面,觀致汽車也不再只針對C端用戶(即個人用戶),而是開始向更大批量的B端用戶(即組織用戶)發力。據悉,觀致汽車已經拿到了深圳前海聯動云汽車租賃有限公司(聯動云)的大訂單,訂單數量至少在萬輛以上,而聯動云租車正是寶能下屬的汽車租賃公司。公開資料顯示,聯動云租車業務已遍及武漢、長沙、重慶、三亞、南京、蘇州等十多個城市,此訂單將大大緩解觀致汽車低迷的銷量。(文/汽車之家 才麗媛)
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