6座MPV寶駿360正式上市 能否再成神車(chē)？

寶駿360三大法寶 能否助其登上神壇？

寶駿向來(lái)以打造神車(chē)而著稱(chēng)，寶駿730、寶駿560、寶駿510等都已經(jīng)成為了各自細(xì)分領(lǐng)域的霸主。寶駿360能否再次成為寶駿旗下新任的神車(chē)呢?取決于寶駿360的三大法寶是否收到消費(fèi)者普遍認(rèn)可。

寶駿360第一大法寶：10萬(wàn)元以下的6座MPV。隨著二胎時(shí)代的來(lái)臨和家庭集體出行的增多，MPV日漸受到了消費(fèi)者的普遍歡迎。但是與此同時(shí)，7座MPV面臨的部分地區(qū)上牌被噴字、不享受6年免檢等政策，讓消費(fèi)者開(kāi)始關(guān)注起了6座MPV。只不過(guò)此前大部分6座MPV都是10萬(wàn)元以上車(chē)型，而10萬(wàn)元以下6座MPV還比較少見(jiàn)。寶駿360售價(jià)5.68萬(wàn)-7.58萬(wàn)元，可謂是切中了市場(chǎng)的空白。

寶駿360的第二大法寶：變動(dòng)靈活的后兩排座椅。作為定位低于寶駿730的6座MPV，寶駿360不可避免的在尺寸方面所有縮減，但是靈活的后兩排座椅又可以彌補(bǔ)空間的縮小。尤其是第二排座椅，不僅可以前后滑動(dòng)、調(diào)節(jié)靠背角度等基本功能，還可以完全放倒，從而與放倒的第三排座椅形成一個(gè)巨大的平面，便于搬運(yùn)大件物品或者臨時(shí)休憩之用。

寶駿360的第三大法寶：手自一體變速箱。一直以來(lái)，寶駿旗下的自動(dòng)擋車(chē)型都廣受消費(fèi)者詬病，原因就在于寶駿總是匹配AMT半自動(dòng)變速箱以及雙離合變速箱。而如今寶駿360上市就推出了自動(dòng)擋車(chē)型，而且是備受好評(píng)的手自一體變速箱，無(wú)疑將吸引更多喜歡自動(dòng)擋的用戶(hù)。

價(jià)格與配置 同樣是問(wèn)題所在

當(dāng)然，寶駿360除了三大法寶的優(yōu)勢(shì)以外，問(wèn)題同樣也有存在。那就是消費(fèi)者普遍最為關(guān)心的價(jià)格與配置方面。

首先是寶駿360的價(jià)格。前面提到寶駿360是6座MPV之中少有的10萬(wàn)元以下車(chē)型，按理來(lái)說(shuō)5.68萬(wàn)-7.58萬(wàn)元應(yīng)該有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。但是無(wú)論從名字還是相同的2750mm軸距，都可以看出寶駿360本質(zhì)上還是屬于寶駿310W的衍生車(chē)型，而寶駿310W售價(jià)4.28-6.98萬(wàn)，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)版本也是4.98萬(wàn)元起。而寶駿360增加了一排座椅，是否值得大幾千元的差價(jià)嗎?這需要消費(fèi)者自行權(quán)衡。

其次是寶駿360的配置方面。寶駿旗下的車(chē)型向來(lái)以配置豐富著稱(chēng)，但是根據(jù)目前其他汽車(chē)媒體透露消息顯示低配車(chē)型的配置并不盡如人意。比如說(shuō)寶駿360的最低配車(chē)型沒(méi)有前霧燈、不支持座椅高低調(diào)節(jié)，甚至后輪剎車(chē)系統(tǒng)還是已經(jīng)被市場(chǎng)淘汰的鼓剎，而這也是全系唯一的鼓剎。恐怕5.68萬(wàn)元的低配車(chē)型恐怕并不能滿(mǎn)足日常的安全駕駛需要，而6.38萬(wàn)元的次低配才是值得購(gòu)買(mǎi)的最便宜寶駿360。而這也就提升了車(chē)型的價(jià)格，6萬(wàn)多元至7萬(wàn)多元的寶駿360才是值得關(guān)注的車(chē)型。

總結(jié)：盡管寶駿360的價(jià)格和配置有些不盡人意，但是瑕不掩瑜相信寶駿360作為市場(chǎng)少有的10萬(wàn)元以下6座MPV，勢(shì)必將在市場(chǎng)引起巨大的反響。而是否能成為寶駿旗下另一款MPV新神車(chē)，恐怕還得消費(fèi)者來(lái)衡量了。