那些關于長城皮卡你不知道的事情，原來錢幣的印圖還可以這樣！

在10元面值的古巴比索上，長城汽車推出時間最早、市場保有量最大、出口數量最多的皮卡——迪爾占據了很重要的位置！為什么長城皮卡會在古巴的地位如此之高呢？這一切還要從2008年開始說起！

2008年，長城汽車獲得古巴政府4500輛皮卡采購訂單，出口車輛以金迪爾系列皮卡為主，總金額超過3億元人民幣，創造了中國車企出口數量最大、金額最高的紀錄。這足見長城皮卡已深深融入到了古巴人民的生產和生活中，一直到現在，古巴依然是長城皮卡出口量最多的國家之一！

連續21年銷量領先

除了古巴以外，長城皮卡的足跡還覆蓋在歐洲、澳洲、中東、南美等地，可以說，在海外的皮卡市場，沒有一家車企能夠與長城皮卡比肩。不僅如此，從1998年出口中東至今，長城皮卡一直保持著銷冠神話，出口量穩居中國皮卡21年冠軍寶座。

產品力才是暢銷海外的依靠

長城皮卡之所以能取得這樣的成績，除了其強大的品牌影響力，與自身的實力同樣密不可分。就以目前海外主銷的風駿5和風駿6為例，這兩款車都擁有非常出色的可靠性，早在2009年，風駿5上市時就全系標配ABS+EBD，是國內首款標配此被動安全配置的皮卡車型，同時它還是一款獲得歐盟WVTA認證、南非SABS認證、海灣GCC認證等多個海外市場認證的中國皮卡品牌。到了2014年風駿6上市，更是標配ESP、胎壓監測、雙安全氣囊、定速巡航、倒車影像、倒車雷達及日間行車燈等主被動安全配置。這樣的品質，能不在海外市場打開一片天嗎！

由此可見，長城皮卡可以暢銷海外且打造多個銷量神話絕不是偶然，就像在長城保定工廠上面的標語一樣"每天進步一點點"，20多年來，長城皮卡便是依靠著這種踏實肯干的精神，每天進步一點點，鑄就了堅不可摧的皮卡帝國，相信憑借這種專心造車的信念，未來的長城皮卡還是很值得期待的！