自上世紀80年代歐系輕客進入國內市場以來,國內輕客市場便基本被歐系輕客主導。在眾多歐系輕客車型中,福特新世代全順一直保有不錯的市場份額和口碑好評。面對同為歐系的后來者江淮星銳,福特新世代全順能繼續保持優勢嗎?
以大空間優勢承載多功能用途的輕客車型,在外觀設計方面要想體現出美感,需要花費更多的心思,福特新世代全順和江淮星銳兩款輕客均沿襲了歐系風格。
其中江淮星銳源自JAC-意大利設計中心,秉承歐洲新一代商用車設計理念,整體造型維持方正硬朗的風格。前進氣格柵采用橫幅式設計,下方搭配了黑色的包圍,車身側面平直自然,并加入黑色的防擦條,尾部采用了對開式尾門的設計,線條流暢頗具動感氣質。
福特新世代全順的外觀和江淮星銳有異曲同工之妙,整體更加年輕、時尚。轎車化的設計在這款高大的輕客車上實現完美兼容,前臉曲線和諧流暢,及延續到車側的腰線賦予新世代全順流暢的動感激情。窗框與下部的黑色裝飾條,與側車身中間的凹形線相得益彰,剛柔并濟。前大燈采用分體式設計,將轉向燈和遠近光燈分開,維修成本比一體式大燈大大降低,經濟性更高。
雖然輕客車型的使用環境并不像乘用車那樣私人化,但對于駕駛者來說,中控臺的設計和布局也很重要。
江淮星銳新車采用上深下淺的配色風格,真皮多功能方向盤運用家族式設計。配置方面,新車具備ABS+EBD、倒車雷達、定速巡航、后視鏡電動調節等功能。新車的座位數量包括3座、5-9座、10-15座等。但整體給人感覺缺乏質感,過于簡潔。
福特新世代全順內飾配置方面,同樣采用的轎車式設計,運動型方向盤、超大觸屏等科技裝備,整體給人年輕時尚的感覺。同時,還搭配GPS以及倒車影像配置,這也是很多新手司機喜歡他的原因。并且搭載有博世8.0 ABS+EBD+ESP安全系統,并配備主副駕駛雙安全氣囊。還提供了一系列越級配置,如智能倒車雷達、智能芯片鑰匙、四輪碟剎等。無論是內飾的精致性還是車輛的安全配置方面,福特新世代全順都要比江淮星銳更加厚道。
作為商用車來說,雖然在外觀內飾方面沒有乘用車過于講究,但在核心動力系統方面,卻要比乘用車更加注重。
江淮星銳動力搭載方面,新車仍然采用2.7T柴油發動機,滿足國Ⅴ排放標準,其最大功率為153馬力,峰值扭矩為355N·m,匹配6擋手動變速箱。福特新世代全順搭載了采用德國Continental公司最新一代技術的福特PUMA2.2L發動機,升功率可達70.45PS/L,扭矩385N·m,起步加速一步到位,將柴油機低轉高扭的特性發揮的淋漓盡致。
雖歷經三十多年的市場角逐,輕客市場以福特新世代全順為首,初現三足鼎立之勢。面對福特新世代全順這個級別的強勁對手,江淮星銳想要進入第一梯隊的競爭,恐怕還需要投入更多的轉型和變革。
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